Авіафорум - авіаційний форум

так-так, вони ще в карлови вари на ньому літають гг))

останні місяці чехи рекламують Прага-Москва-Прага від(!) $520. я шось не розумію, мабуть. скоріш за все ну дуууже хочеться заробити на цьому напрямку))

Звільняють третину штату і виводять всі Ейрбаси

"Czech Airlines will lay off 70 of its 230 pilots, 150 of the 400 flight staff and 60 of 270 administrative workers.
The company is also ending use of six Airbus A320 jets that it is leasing from a wholly owned subsidiary. That unit has already launched the sale of the jets that have an average age of 7½ years, he said."

http://online.wsj.com/articles/czech-ai ... 1411571254

Щорічні збитки - $100млн.
покривалися за рахунок розпродажу нерухомості і аеропортного бізнесу іншим державним підприємствам, котрі на це брали в борг у уряду.

Пробували Емірати - не пішло, пробували Словаччину - марно, Україну - теж. Всі надії були і є на російський ринок. Але там очевидні проблеми - курс, криза, загальний настрій, туристів меншає через то.

Урізавши маршрутну мережу по Європі вони розраховували на прямий трафік з СНД у Прагу? Чи як?
Транзит був ніякий, хіба Німеччина покривалась більш-менш. У них же ж навіть Лондона нема

popTAB писав:Урізавши маршрутну мережу по Європі вони розраховували на прямий трафік з СНД у Прагу? Чи як?
Транзит був ніякий, хіба Німеччина покривалась більш-менш. У них же ж навіть Лондона нема

так, по ходу розраховували на прямі рейси з російської провінції в Прагу/Вари. Там ціни доволі високі, наприклад з Самари в Прагу $500 - це промо-тариф типу.

Знаю що зі Львова гарно Іспанія грузилась транзитом через PRG, але її було замало щоб втримати рейс

Czech Airlines introduce wage cut of up to 40 percent

The Czech national carrier Czech Airlines has lowered their staff's salaries by around 40 percent as of Sunday, introducing new cost-saving measures. According to the Czech Airline unions, the drop in wages is higher than it was previously agreed. The airline in October agreed on a wage cut of around a third and 180 redundancies. The trade unions representing the company's pilots and stewards have already filed a complaint over the new collective agreement and are considering the option to strike.

Czech Airlines switches strategy to focus on West European markets

Czech Airlines (ČSA) is switching its strategy and dropping flights to Russia in favour of new routes to Western Europe. The daily Newspaper Mladá Fronta Dnes reported Wednesday that new routes to Porto, Athens, Liverpool, Bordeaux, and Stavanger, will be announced for the summer season. The five year old policy of concentrating flights to Russia and other parts of the former Soviet Union has over the last year hit problems with fewer passengers for flights in both directions. The new timetable should be revealed next week.

Україну то не зачепить попутним вітром? А то чехи в останній час почали на АТРі в Бориспіль літати.

А що залишилось від чехів в Україні? Один Бориспіль?
Ще до "двіжняка" їм треба було концентруватись на обох напрямках, бо зі сходу до Праги то долетиш, а далі реальна "пічалька"

тишком-нишком підняли вартість бізнес-класу у патрнерів в милях на 40%.
так сказати добили останній форпост нашо їх милі взагалі потрібні)))

http://cfts.org.ua/news/czech_airlines_ ... age_26453/
Czech Airlines запускает рейс Кошице-Киев с остановкой в Праге

Хтось може пояснити логічність цього кроку? Чи це вирішили переформатувати існуючий PRG-KBP?

ну в кошице вони і так літають, і так літають і в київ. мабуть вирішили об'єднати типу

Отметим, что рейс Кошице-Киев будет связан с Прагой. Кошице является промежуточной остановкой (30 минут) между этими пунктами.

Вообще ничего не понятно. То есть рейс будет все же Киев-Кошице, что хорошо. Но а как с погранконтролем? Они будут всех выгонять в Кошице? А в чем тогда смысл одного рейса, да и в 30 минут не уложатся. Иначе как они в Праге будут отличать пассажиров из Киева и из Кошице?

вони так раніше в Ташкент літали - з зальотом в Алмати за 30 хв. мабуть схема там відпрацьована.

Там все сегменты международные. А тут один внутри шенгенский.

Sentry писав:Там все сегменты международные. А тут один внутри шенгенский.

Дуже легко: прилетіли в Прагу. Згрузили в автобус тих, хто на чехів. Автобус відвіз на паспорт-контроль в аеропорті.

Решта лишились в літаку, полетіли на Кошице. Там всі пройшли пасконтроль.

Не думаю, що в Празі буде догрузка пасажирів.

Причина такого рейсу. Можна уявити: логістична. Потрібен борт в Кошице, під нього рейсу немає, а не хочеться порожняк ганяти. От на всік випадок запропонували киянам.

А вы прочитайте внимательно:

Отметим, что рейс Кошице-Киев будет связан с Прагой. Кошице является промежуточной остановкой (30 минут) между этими пунктами.

То есть рейс будет Киев-Кошице-Прага. И как в Праге отличить тех, кто прилетели из Киева от тех, кто прилетел из Кошице? Хотя, можно, наверное, всех выгрузить в международную зону, и европейцы пройдут контроль по внутренним айди.

Підозрюю, що виявиться що прямий чехи скасовують, натомість буде тільки через Кошице. І кому буде та Прага потрібна з такою проміжною посадкою?