Опять позанудствую. 3 члена экипажа - это 2 пилота и 1 инженер. Видимо там авиацию так оптимизировали, что самолеты без бортпроводников летают
Или без 2го пилота и инженера
Професійне джерело Avherald свідчить, що на борті було 6 членів екіпажу: найімовірніше 2 пілоти та 4 бортпровідники - стандартна схема для 737-800.
There are scores of Airbus narrowbody fume incidents across diverse carriers — including some fume occurrences leading to flight diversions and hospitalized passengers and crew — across JetBlue, Austrian, British Airways, American Airlines, Spirit, Lufthansa, easyJet, Aer Lingus, Jetstar, Germanwings, Turkish, Air France, Delta and others.
Вау. Честно говоря не знал о подобной проблеме. И судя по количеству инцидентов, проблема достаточно серьезная, т.к. ставит под угрозу здоровье и жизнь людей на борту. Не смотря на то, что вероятность ее возникновения исчезающе мала.
There are scores of Airbus narrowbody fume incidents across diverse carriers — including some fume occurrences leading to flight diversions and hospitalized passengers and crew — across JetBlue, Austrian, British Airways, American Airlines, Spirit, Lufthansa, easyJet, Aer Lingus, Jetstar, Germanwings, Turkish, Air France, Delta and others.
Вау. Честно говоря не знал о подобной проблеме. И судя по количеству инцидентов, проблема достаточно серьезная, т.к. ставит под угрозу здоровье и жизнь людей на борту. Не смотря на то, что вероятность ее возникновения исчезающе мала.
Да нельзя сказать что происходит она очень редко. Не так уж редко, бывает на неделе пару подобных инцидентов.
Re: Авиационные происшествия
Додано: 23 липня 2019, 19:35
tu144
ДВА АРМЯНСКИХ ПИЛОТА СПАСЛИ 173 ЖИЗНИ
Рейс Москва-Кишинев авиакомпании Air Moldova 16 июля мог стать фатальным для пассажиров и самого экипажа. Один из самых страшных кошмаров мог воплотиться в жизнь. После взлета обнаружилось, что у правого двигателя технические проблемы. И вероятно, мы бы узнали об очередной катастрофе, если бы не пилоты. Они проявили большой профессионализм, оперативно отключили двигатель и взяли курс назад в Москву. Воздушное судно благополучно совершило посадку в аэропорту Домодедово.
Командир и второй пилот самолета – армяне: Вардан Саргсян и Алексей Мусаелян.
Благодаря исключительной отваге и профессионализму героев все 167 пассажиров (трое из которых малыши) и 6 членов экипажа остались в живых.
Re: Авиационные происшествия
Додано: 23 липня 2019, 20:04
nik-dem
tu144 писав: ↑23 липня 2019, 19:35
ДВА АРМЯНСКИХ ПИЛОТА СПАСЛИ 173 ЖИЗНИ
Рейс Москва-Кишинев авиакомпании Air Moldova 16 июля мог стать фатальным для пассажиров и самого экипажа. Один из самых страшных кошмаров мог воплотиться в жизнь. После взлета обнаружилось, что у правого двигателя технические проблемы. И вероятно, мы бы узнали об очередной катастрофе, если бы не пилоты. Они проявили большой профессионализм, оперативно отключили двигатель и взяли курс назад в Москву. Воздушное судно благополучно совершило посадку в аэропорту Домодедово.
Командир и второй пилот самолета – армяне: Вардан Саргсян и Алексей Мусаелян.
Благодаря исключительной отваге и профессионализму героев все 167 пассажиров (трое из которых малыши) и 6 членов экипажа остались в живых.
Ох же ж цей совковоподібний опис звичайної дії на літаку, де відмова одного двигуна катастрофічною бути не може…
Re: Авиационные происшествия
Додано: 23 липня 2019, 20:25
tu144
Больной вы на всю голову...
Re: Авиационные происшествия
Додано: 23 липня 2019, 21:42
Sentry
tu144 писав: ↑23 липня 2019, 20:25
Больной вы на всю голову...
Вы неправы. На 737 отказ одного двигателя это событие неприятное, но это один из самых тренируемых пилотами отказов. Пилоты обязаны уметь произвести посадку с этим отказом. Это не геройство, это профессионализм. И вряд ли заслуживает подобного описания.
Re: Авиационные происшествия
Додано: 23 липня 2019, 21:48
Victor H
Головне не розказуйте цьому журналісту про ETOPS, бо буде стаття про змову з метою наразити пасажирів трансатлантичних рейсів на смертельну небезпеку.
Re: Авиационные происшествия
Додано: 23 липня 2019, 21:52
tu144
Не совсем так... во-первых, это был не 737, а А 320, плюс надо понимать ситуацию в комплексе - когда произошел отказ, каковы были погодные условия на тот момент... нельзя так однозначно заявлять - пилоты действительно проявили высокий профессионализм.
Re: Авиационные происшествия
Додано: 23 липня 2019, 21:55
popTAB
Так це ж не на супержопі летіли
Re: Авиационные происшествия
Додано: 23 липня 2019, 21:57
Inguri
Цікаво, що ту144 пише стилістично набагато гарніше, ніж майстри пера )))
Re: Авиационные происшествия
Додано: 23 липня 2019, 21:59
mischko
Страшне перо не в гусака...
Re: Авиационные происшествия
Додано: 23 липня 2019, 22:00
tu144
popTAB писав: ↑23 липня 2019, 21:55
Так це ж не на супержопі летіли
Іспанський сором, людина чиї літаки возять зброю і валюту терористам веде переговори про аеропорт миколаїв...
А пілотів жалко звичайно, напевне не прсто перейти з радянських моделей на сучасні.
Re: Авиационные происшествия
Додано: 29 липня 2019, 13:34
Labiann
Птичка прилетела в лобовое
Re: Авиационные происшествия
Додано: 29 липня 2019, 14:07
katso
dtm писав: ↑28 липня 2019, 13:07
Іспанський сором, людина чиї літаки возять зброю і валюту терористам веде переговори про аеропорт миколаїв...
Наркотики добавить забыли, ну так чтоб уж полностью навесить ярлык негодяев А было оно там или нет -ктож проверит...
А в сухом остатке без эмоций - убит украинский гражданин, работавший в украинской авиакомпании, на момент гибели имевшей сертификат эксплуатанта, самолеты на летной годности, бывшей субъектом мониторинга Госавиаслужбы Украины... В советское время уже б флот у берегов той Ливии стоял...
Re: Авиационные происшествия
Додано: 29 липня 2019, 14:22
nik-dem
katso писав: ↑29 липня 2019, 14:07
Наркотики добавить забыли, ну так чтоб уж полностью навесить ярлык негодяев А было оно там или нет -ктож проверит...
А в сухом остатке без эмоций - убит украинский гражданин, работавший в украинской авиакомпании, на момент гибели имевшей сертификат эксплуатанта, самолеты на летной годности, бывшей субъектом мониторинга Госавиаслужбы Украины... В советское время уже б флот у берегов той Ливии стоял...
А це цілком закономірний наслідок участи в мутних діях на боці мутних орґанізацій (що випливає з тексту статті вище). Дивно, що за найманство ще справу не порушили.
У вашому СССР таких жертв усіляко приховували, тож жоден флот би там не стояв. Сьогодні Москва продовжує таку ж практику - "ваґнерівців" і инших найманців у Сирії та Україні так само приховують, а то й заперечують їхнє існування.
dtm писав: ↑28 липня 2019, 13:07
Іспанський сором, людина чиї літаки возять зброю і валюту терористам веде переговори про аеропорт миколаїв...
Наркотики добавить забыли, ну так чтоб уж полностью навесить ярлык негодяев А было оно там или нет -ктож проверит...
А в сухом остатке без эмоций - убит украинский гражданин, работавший в украинской авиакомпании, на момент гибели имевшей сертификат эксплуатанта, самолеты на летной годности, бывшей субъектом мониторинга Госавиаслужбы Украины... В советское время уже б флот у берегов той Ливии стоял...
Розбитий в зоні військового конфлікту літак комерційної авіакомпанії не може бути приводом до входу в війну.
В радянський час пілота визнали б зниклим безвісті маршрут літка засекретили.
Людей які писали де небудь що за царя було краще відправляли на уранові руди, і будівництво залізниці на крайній півночі.
Не варто ностальгувати за часами в яких вам не давали б можливості ностальгувати...
А было оно там или нет -ктож проверит...