Авиационные происшествия

[converj]

Ужас

[North_West]

Яркое руление

[katso]

Яркое руление

Это они забыли водило отстыковать...

[converj]

Какой-то страйк (
Один человек сильно пострадал

[юра сармат]

Вчора в Хітроу Лотівський МАХ8 за кінцівку крила зачіпила машина обслуги аеропорту.Літак має досить серйозне пошкодження.,летіти не може.

[converj]

[maxim8998]

В Запоріжжі UR-UTQ вже другу добу не може вилетіти, судячи з коментаря екіпажа, права сторона замерзла після снігопаду, наземні служби не можуть розморозити.

[andrewcrow]

В Запоріжжі UR-UTQ вже другу добу не може вилетіти, судячи з коментаря екіпажа, права сторона замерзла після снігопаду, наземні служби не можуть розморозити.

"Органы массовой информаци"
По ФР борт успешно вылетел и доставил пассажиров, за сегодня уже второй раз успел в Шарм матнуться.

[North_West]

На форуме уже была инфа по этому кейсу, ниже неплохое видео с деталями
Сказали, что прошли с зазором в 23 м от крыш зданий(

[converj]

[makor]

ЮАР? Прошило навылет почти?:)

[Krakowite]

Is that propeller made from laminated wood?

Wiki says it should be metal.

http://avherald.com/h?article=4f2a35e6&opt=0

[converj]

ЮАР? Прошило навылет почти?:)

ЮАР.

Без пострадавших.

[alex.s]

По современным стандартам сертификации новых типов такого быть не должно.

[makor]

По современным стандартам сертификации новых типов такого быть не должно.

ну самолет выпускался до 1997 года, и конкретно этому уже 27 лет.

[alex.s]

По современным стандартам сертификации новых типов такого быть не должно.

ну самолет выпускался до 1997 года, и конкретно этому уже 27 лет.

Так я же об этом как раз и написал

[katso]

По современным стандартам сертификации новых типов такого быть не должно.

Такого не должно быть ни по каким стандартам, даже по НЛГС 1975го года

[alex.s]

По современным стандартам сертификации новых типов такого быть не должно.

Такого не должно быть ни по каким стандартам, даже по НЛГС 1975го года

Не должно быть , того что случилось или не должен фюзеляж выдерживать отрыв лопасти?

[converj]

Ванкувер

[katso]

По современным стандартам сертификации новых типов такого быть не должно.

Такого не должно быть ни по каким стандартам, даже по НЛГС 1975го года

Не должно быть , того что случилось или не должен фюзеляж выдерживать отрыв лопасти?

Лопасть не должна отлетать вот так вот. Для этого даже раньше при испытании мотора его обстреливали из пневмопушки тушками птиц в работающий двигатель на стенде, правда это было у нас, в СССР, как там было в США я не знаю.
Ну и вопрос конечно какая там была птица (пишут large bird - а насколько large не пишут) - и как где и кем обслуживался мотор...
Фюзеляж по умолчанию бронированным быть не может, усиление места плоскости вращения мало что даст, вот тут убило пассажира в 14-м ряду - https://en.wikipedia.org/wiki/Southwest ... light_1380