Авіафорум - авіаційний форум

Як побачив теж подумав, що в лісі щось здохло. Головне, щоб вони так і далі дані представляли.
А тим часом відставання Львова від Одеси за підсумком двох місяців скоротилося до 10 тисяч. Вийде Львів на третє місце цього року?

Цікаво, хтось має звідну статистичну таблицю аеропортів по місяцях за 2018? було б цікаво порівняти зміни з минулими роками, і з якими темпами іде приріст пасажирів.

Месяц_____KBP (18/17) __IEV(18/17)_______ODS (18/17)___LWO (18/17)_____HRK(18/17)
январь_____-/708_______155.5/108.2______89.6/75.8 ______85.6/58.5 ______59.5/47.4
февраль___-/601 ______ 130.8/86.6_______77.2/64.8_______71/48__________53.4/40.2
март______ -/690 ___________-/99.4__________-/80.8 ________-/56.2__________ -/47.4
апрель____-/775____________-/119.8 ________-/87.9 _______-/66.7___________-/62

syxiv_dan писав: ↑07 березня 2018, 16:39 Як побачив теж подумав, що в лісі щось здохло. Головне, щоб вони так і далі дані представляли.
А тим часом відставання Львова від Одеси за підсумком двох місяців скоротилося до 10 тисяч. Вийде Львів на третє місце цього року?

Шанси є. У Львові суттєво більше анонсів на літо (візз і ернест разом будуть літати більше 4 рейсів на день влітку - це більше 40 тисяч пасажирів на місяць, більшості з яких не було минулого року і більшої половини з яких нема зараз: Дортмунд, Катовіце, Лондон, Гданськ, Мальпенса, Рим). Цього має бути більш ніж достатньо, щоб перекрити відставання в 5-6 тисяч, яке є зараз. Хіба що в Одеси суттєво різкіша сезонність, але показники за січень-лютий минулого року говорять що ні.

Niko писав: ↑07 березня 2018, 18:13 Месяц_____KBP (18/17) __IEV(18/17)_______ODS (18/17)___LWO (18/17)_____HRK(18/17)
январь_____-/708_______155.5/108.2______89.6/75.8 ______85.6/58.5 ______59.5/47.4
февраль___-/601 ______ 130.8/86.6_______77.2/64.8_______71/48__________53.4/40.2
март______ -/690 ___________-/99.4__________-/80.8 ________-/56.2__________ -/47.4
апрель____-/775____________-/119.8 ________-/87.9 _______-/66.7___________-/62

А Жуляни валять цього року по повній, хтось якісь прогнози вже робив? я бачив що за 2 млн хтось казав. Доречі, думаю там приймуть і чартери на фінал ЛЧ також, плюс минулого року там здається ж смугу ремонтували???

Ljusik13 писав: ↑08 березня 2018, 01:03 хтось якісь прогнози вже робив? ...///...
минулого року там здається ж смугу ремонтували???

Темпы роста аэропорта Сикорского во второй половине года будут не такие внушительные, особо не на чем поднимать.

В прошлом году в мае был ремонт, аэропорт показал 93.6 тыс., так что ни капли не удивлюсь (более того, даже ожидаю) увидеть цифру в два раза больше.

В итоге, думаю получить цифру около 2.35 миллиона вполне реально.

Больше интересен результат Харькова. Еще в середине прошлого года спрогнозировал 950 тыс. в 2018 году. Сейчас появилась надежда на #МИЛЛИОН, но здесь есть свои нюансы.
Во-первых, Skyup! Данные товарищи обещали Харьков-Одесса с лета. Именитые Ryanair и Wizzair продают билеты на год вперед, сложно представить что у новой украинской компании получится с заполняемостью (окупаемой) регулярки запустив продажу билетов за месяц до полетов.
Во-вторых, МАУ. Госавиаслужба выдала разрешение на 21 рейс в неделю (увеличение в 1.5 раза) Харьков-Киев, плюс надежда что Бергамо выстрелит.
В-третьих, новые направления. Госавиаслужба выдала разрешение на регулярку (4 раза в неделю) в Люблин, пока в расписании промелькнул только 1 рейс. Надежды на новенькое от WizzAir тоже не угасают. И конечно же слухи (от мсье Омеляна) о заходе компании из одной из арабских стран.
В-четвёртых, Чартеры. Очень важный пункт. В прошлом году закрывался аэропорт Запорожье, Харьков от этого довольно неплохо выиграл, в этом году такого не предвидится. Госавиаслужба выдала множество разрешений на чартеры для Ха, но как обычно это далеко не факт что всё это полетит.

В итоге, если всё из этого сложится хотя бы на 60-70% положительно, то миллион обязательно будет уже в этом году!

Niko писав: ↑08 березня 2018, 02:02 Во-первых, Skyup! Данные товарищи обещали Харьков-Одесса с лета. Именитые Ryanair и Wizzair продают билеты на год вперед, сложно представить что у новой украинской компании получится с заполняемостью (окупаемой) регулярки запустив продажу билетов за месяц до полетов.

Вже березень, а від того "чартерного ловкоста" ніяких новин, навіть які в них літаки будуть. Харків-Одеса, наскільки я зрозумів, це буде звичайний перегонний рейс, на які вони продаватимуть квитки. Тобто це буде раз або два на тиждень. Це ні про що, до того ж якщо буде.

Niko писав: ↑08 березня 2018, 02:02 Во-вторых, МАУ. Госавиаслужба выдала разрешение на 21 рейс в неделю (увеличение в 1.5 раза) Харьков-Киев, плюс надежда что Бергамо выстрелит.

Третій рейс на Київ буде не раніше як МАУ сформує третю денну хвилю в Борисполі. А до цього ще далеченько. Бергамо як вистрелить, то він лише повторить досягнення минулорічного Кутаїсі, бо літатиме за його розкладом.

Niko писав: ↑08 березня 2018, 02:02 В-третьих, новые направления. Госавиаслужба выдала разрешение на регулярку (4 раза в неделю) в Люблин, пока в расписании промелькнул только 1 рейс. Надежды на новенькое от WizzAir тоже не угасают. И конечно же слухи (от мсье Омеляна) о заходе компании из одной из арабских стран.

Люблін від Браво - це те ж саме як чутки від Омеляна. Ні про що.

Niko писав: ↑08 березня 2018, 02:02 В-четвёртых, Чартеры. Очень важный пункт. В прошлом году закрывался аэропорт Запорожье, Харьков от этого довольно неплохо выиграл, в этом году такого не предвидится. Госавиаслужба выдала множество разрешений на чартеры для Ха, но как обычно это далеко не факт что всё это полетит.

Я взагалі поки не бачу нічого нового на тій ниві окрім Барселони від Азура два рази на тиждень. Дивує відсутність нових чартерів на Грецію, мені здавалося що при безвізі буде великий попит туди.

Niko писав: ↑08 березня 2018, 02:02 В итоге, если всё из этого сложится хотя бы на 60-70% положительно, то миллион обязательно будет уже в этом году!

Із цього щось може вийти на 10-15% - і то буде добрий результат. Як на мене - то найважливіший показник цього року - як піде все у Візза. На тлі інформації про розширення флота буде добре, як Харків постане для них цікавим напрямком.

Для Харкова ще ризик, що в Дніпрі візьмуться за голову. Поки, щоправда, цього не видно.

Niko писав: ↑08 березня 2018, 01:33

Ljusik13 писав: ↑08 березня 2018, 01:03 хтось якісь прогнози вже робив? ...///...
минулого року там здається ж смугу ремонтували???

Темпы роста аэропорта Сикорского во второй половине года будут не такие внушительные, особо не на чем поднимать.

В прошлом году в мае был ремонт, аэропорт показал 93.6 тыс., так что ни капли не удивлюсь (более того, даже ожидаю) увидеть цифру в два раза больше.

В итоге, думаю получить цифру около 2.35 миллиона вполне реально.

Темпи росту у другій половині року будуть високі із за +1 літак Віза і збільшення деяких частот, що виконують не наші борти, нова Варшава від ЛОТ, нордіка, Ернест, Вуелінга також трішки більше буде.

Жуляни гарно лише може обламати перехід Віза з зимової навігації в Бориспіль (як варіант)

Якось дуже мало, всього 2 тисячі

Так, дуже мало. Але пояснення є. Рейси тільки 6 разів на тиждень. В лютому було не одне скасування і деякі рейси замість Е190 були на Е145.
На літо багато чертерів, аж цікаво чи усі будуть грузитися

«Міжнародний аеропорт Запоріжжя» демонструє сталий приріст пасажиропотоку

https://www.facebook.com/airport.zp.ua/ ... =3&theater

Чуваки, квітень на дворі, де статистика за березень? Хто перший? HRK?

Сегодня выходной, завтра уже всё будет скорее всего)

Ку Ку де статистика,чи дуже погана і ніхто не хоче показувати....

юра сармат писав: ↑03 квітня 2018, 12:47 Ку Ку де статистика,чи дуже погана і ніхто не хоче показувати....

а слабо самому зайти кудись і перевірити?

Харків

В марте 2018 года услугами Международного аэропорта «Харьков» воспользовались 58,6 тысяч человек. Это на 24% выше прошлогоднего показателя, когда пассажиропоток составил 47,3 тысячи.

https://hrk.aero/passazhiropotok-v-marte-vyros-na-24/

Valdys писав: ↑03 квітня 2018, 12:59

юра сармат писав: ↑03 квітня 2018, 12:47 Ку Ку де статистика,чи дуже погана і ніхто не хоче показувати....

а слабо самому зайти кудись і перевірити?

Харків

В марте 2018 года услугами Международного аэропорта «Харьков» воспользовались 58,6 тысяч человек. Это на 24% выше прошлогоднего показателя, когда пассажиропоток составил 47,3 тысячи.

https://hrk.aero/passazhiropotok-v-marte-vyros-na-24/

Щось Харків пригальмував