Статистика - аеропорти України

[el ucranio]

Борисполь
май -21,6%
5 мес -1,4%

По Борисполю зниження пасажиропотоку дуже помітно по типам літаків іноземних авіакомпаній, що виконують рейси в КВР.
8-го червня вилітав вранішнім рейсом на Франкфурт з терміналу Д. О 5:30 біля рукавів стояли:
LH to FRA - A320
LH to MUC - A319
KL to AMS - B737
AF to CDG - A319
SU to SVO - A320
Рік тому ці ж рейси обслуговувались типами "на один розмір" більшими. Можливо, лише KL так і використовував B737 (бо куди вже менше, хіба що Cityhopper'а підключити на Фоккерах ), але на Мюнхен Люфтганза дуже часто ставила А321.

[Viru]

За полгода
http://www.avia.gov.ua/uploads/documents/9353.pdf

[jurkok]

За полгода
http://www.avia.gov.ua/uploads/documents/9353.pdf

Краще цього не читати. Ще рік тому таке не могло приснитися в найстрашніших снах.

[MRV54]

Итоги 9 месяцев 2014
http://www.avia.gov.ua/uploads/documents/9416.pdf

[Orel2016]

Итоги III квартала по пассажиропотоку в треугольнике Воронеж-Харьков-Белгород: В-139521, Х-121200, Б-163261.
За 9 месяцев: Воронеж - 317 625 +14,3%; Харьков - 361 200 -21,5%; Белгород - 315 601 +48,2%.
По итогам года, с учетом ухода с 8 ноября Austrian Line из Харькова, и анонсированного прихода в Белгород в ноябре Добролёта ("Бюджетного перевозчика"), Белгород может выйти на первое место.

[MRV54]

Итоги 2014 года по пассажиропотоку:
Киев (Борисполь)-6.890.443
Киев (Жуляны)-1.090.120
Одесса-863.900
Львов-585.200
Днепропетровск-446.800
Харьков-437.500
Донецк-346.700 (с 26.05.14 - закрыт)
Запорожье-75.400
Ивано-Франковск-25.200
Ужгород-12.000
Херсон-7.900
Кировоград-0.800
Тернополь-0.200
Всего аэропорты страны обслужили 10 млн. 896,4 тыс. пассажиров, что на 28% меньше, чем в 2013 г.

[Valdys]

Якщо Одеса цього року запустить новий термінал до початку активного пляжного сезону (середина червня), я думаю, вони на 1 мільйон можуть замахнутись...

[KKS]

Тернопіль?
Це якийсь заблукавший чартер був?

[Dormice]

Наиболее подходяший топик, ИМХО

Государственное предприятие обслуживания воздушного движения Украины (Украэрорух) по результатам измерения совершенства системы управления безопасностью полетов получило международную оценку 82,75% и общий уровень совершенства, что соответствует второму уровню. Это выводит предприятие на 13 место среди 45 провайдеров аэронавигационного обслуживания стран Европы. При этом разница с провайдерами, которые возглавляют этот рейтинг, составляет 5-6%, поскольку оценка лидера не превышает 89%. Об этом сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры.

В течение второго отчетного периода в 2015-2019 годах по шкале от А до Е (пять позиций) провайдеры аэронавигационного обслуживания должны достичь как минимум уровня D (четвертая позиция) для таких объектов управления: политика безопасности полетов и цели; управление рисками безопасности полетов; обеспечение безопасности полетов; популяризация вопросов безопасности полетов; и как минимум уровня С (третья позиция) - по культуре безопасности полетов.

Для достижения требований, которые выдвигает международное сообщество, в следующие пять лет Украэрорух достаточно подняться на один уровень по трем из одиннадцати позиций исследования: SA1 - культура безопасности полетов, SA8 - обеспечение безопасности полетов и SA9 - мониторинг эффективности безопасности полетов.

Измерение совершенства систем управления безопасностью полетов в 2014 году проведено в рамках совместного проекта Европейской организации по безопасности аэронавигации (Евроконтроль) и Международной организации гражданских предприятий аэронавигационного обслуживания (CANSO) - EUROCONTROL/CANSO SMS Standard ofExcellenceMeasurementin 2014. Целевые характеристики и минимально необходимые рейтинговые определены решением Европейской комиссии от 11 марта 2014 года.

http://biz.liga.net/all/transport/novos ... nosti-.htm

[Orel2016]

Воронеж
апрель: 30 081 12,2 пассажиров +12,2% к прошлому году
Январь-апрель: 98 636 пассажиров +8,0% к прошлому году
Воронеж обогнал Днепропетровск (97410 -29,2% за 4 месяца). Надолго ли? Режим открытого неба сможет помочь региональным аэропортам?

[Rel]

Похоже, в этом году статистику засекретили. Честно говоря, раньше заходил сюда только за ней.

[Orel2016]

Вот такую табличку по СНГ и Прибалтике нашёл:
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... ount=12223

Борисполь меньше Санкт-Петербурга, но больше Риги

[Butabby]

Сколько денег потратили из бюджета на перелеты Порошенко в 2015 году.

7 миллионов 504 тысячи гривен в предыдущем году было потрачено на командировки Президента Украины Петра Порошенко.
Из них почти 320 тысяч гривен Администрация Президента потратила на внутриукраинские поездки.
В течение 2015-го года Порошенко совершил 32 визиты за границу, то есть за пределами Украины гарант Конституции находился 86 дней.
Больше всего времени Президент находился в США — 12 дней, 7 дней рабочего визита Порошенко выделил на Австралию и Сингапур.
По сравнению с предыдущим годом расходы на визиты Президента выросли более чем в два раза. В 2014-м году было потрачено 3 миллиона 311 тысяч 400 гривен.

[LWIEV]

Сколько денег потратили из бюджета на перелеты Порошенко в 2015 году.

7 миллионов 504 тысячи гривен в предыдущем году было потрачено на командировки Президента Украины Петра Порошенко.
Из них почти 320 тысяч гривен Администрация Президента потратила на внутриукраинские поездки.
В течение 2015-го года Порошенко совершил 32 визиты за границу, то есть за пределами Украины гарант Конституции находился 86 дней.
Больше всего времени Президент находился в США — 12 дней, 7 дней рабочего визита Порошенко выделил на Австралию и Сингапур.
По сравнению с предыдущим годом расходы на визиты Президента выросли более чем в два раза. В 2014-м году было потрачено 3 миллиона 311 тысяч 400 гривен.

І шо?

[Rel]

Зашёл. Думал наконец статистика! Опять никакой статистики. Avianews, где та старая добрая традиция ежемесячно публиковать статистику по аэропортам? Даже ежегодной не было. Ну и пусть убыль. Короче, я уже сам нашёл отрывки:
Пассажиропоток украинских аэропортов сократился до уровня пятилетней давности - http://news.finance.ua/ru/news/-/367049 ... j-davnosti
Слишком дорогое небо - http://news.eizvestia.com/news_economy/ ... nfografika
Украинский авиарынок ушел в пике - http://www.dengi-info.com/news/196933-u ... -pike.html
Авиаперевозки в Украине постепенно восстанавливаются - http://www.dengi-info.com/news/196499-a ... utsya.html
Борисполь - http://kbp.aero/ru/about/press-center/i ... 2015/1360/
МАУ достигла рекордного пассажиропотока - http://www.вевеве/content/view/15656/37/

Разная интересная инфографика от Aviation News & Analytics - https://www.facebook.com/aviationanalytics/?fref=photo

[MRV54]

Итоги 2015 года по пассажиропотоку:
Киев (Борисполь)-7.277.135
Одесса-949.100
Киев (Жуляны)-944.305
Львов-570.876
Харьков-373.500
Днепропетровск-346.014

Неподтвержденные Запорожье-~125.500
Херсон-64.000
Ужгород-10.000

Всего аэропорты страны обслужили 10 млн. 695,2 тыс. пассажиров, что на 1.8% меньше, чем в 2014 г.
http://www.avia.gov.ua/uploads/documents/10581.pdf

[Shummi_1925]

Хм.... Откуда у Одессы трехкратное преумущество над Харьковом? или это пока рейсы в Россию были?

[Valdys]

Одеса обійшла Жуляни)))

а з тим, що егейці з Жулян підуть і особливо ніхто не прийде, думаю в наступному році перевіс на бік Одеси буде ще більшим)))

Одеса має на 1 млн. замахнутись

а Жуляни падати в коліна Візам і пошвидше просити 2-й борт на базу.


А як так Запоріжжя у два рази більше Херсона?
МАУ, Мотор, трішки Пегасус, Туркіші і Атласи... певно вся інша частка чартери?

А десь можна офіційні дані дізнатись по "неофіційним" даним?

І цікавлять ще дані з Фвано-Франківська

[mischko]

А як так Запоріжжя у два рази більше Херсона?
МАУ, Мотор, трішки Пегасус, Туркіші і Атласи... певно вся інша частка чартери?

Запоріжжя якраз логічно, в Херсон ніхто крім Туркішів не літає. Плюс Запоріжжя є частиною найбільшої української агломерації.

[Valdys]

в тому то й справа, що турки щодня з Херсону вивозили і привозили літак, а в Запоріжжі МАУ раза 4 на тиждень і то ж не повний рік, Мотор взагалі нема чого рахувати, інші всі пізно з'явились...

Тоді з такими темпами Запоріжжя має на 200 тис. іти цього року.