Авіафорум - авіаційний форум

Labiann писав: ↑27 травня 2018, 13:31 и сколько было не регулярных широких ?!

Могу ошибаться, может кто-то поправит:
Iberia А340 2 (привез команду, привез болельщиков/забрал команду)
Iberia A330 - 3
Wamos 747 2
TUI 767 -1
Ethiopean 787 -1
South African A330 -2
XL Airways France A330-1
Blue Panorama 767 -1
Evelop Airlines A330 -1
Privilege Style 767 -1
МАУ 767 -1

South Africa A346

Alexus писав: ↑27 травня 2018, 10:48 Swiss на а321....., British на a321

AQS писав: ↑27 травня 2018, 14:28 AirFrance a321

поправді вони інколи й так ставлять А321 при великій загрузці. А от в австріяк зазвичай ембраєр, а коли вже зовсім багато то А320. А тут А321 ще в спец.футбольній лівреї!

пригоди наших футбольних заробітчан в Ліверпулі:

- UR-COC aborted takeoff after realising it didn't have clearence
- Tower to pilot, UR a COC, you didn't have clearance.

Аэропорты отработали отлично

За англичанами летит

Alexus писав: ↑28 травня 2018, 11:15 За англичанами летит

В репортаже на этом сайте его фотки нет
Ещё один шанс запечаьлеть его в Борисполе. Уже приземляется.

OmIgor писав: ↑28 травня 2018, 11:42

Alexus писав: ↑28 травня 2018, 11:15 За англичанами летит

В репортаже на этом сайте его фотки нет
Ещё один шанс запечаьлеть его в Борисполе. Уже приземляется.

787 не было 26-го мая. Был 25-го.

Болельщики до сих пор улетают домой. KarpatAir, да еще из CDG, на прилет не наблюдал.

Olek писав: ↑28 травня 2018, 11:47

OmIgor писав: ↑28 травня 2018, 11:42

Alexus писав: ↑28 травня 2018, 11:15 За англичанами летит

В репортаже на этом сайте его фотки нет
Ещё один шанс запечаьлеть его в Борисполе. Уже приземляется.

787 не было 26-го мая. Был 25-го.

Я в курсе. Жаль, что никто его не поймал 25-го.
Ну кроме shushuair - издали.

AQS писав: ↑28 травня 2018, 12:32 Болельщики до сих пор улетают домой. KarpatAir, да еще из CDG, на прилет не наблюдал.

"Знатная зверюга"

OmIgor писав: ↑28 травня 2018, 12:34

Olek писав: ↑28 травня 2018, 11:47

OmIgor писав: ↑28 травня 2018, 11:42

В репортаже на этом сайте его фотки нет
Ещё один шанс запечаьлеть его в Борисполе. Уже приземляется.

787 не было 26-го мая. Был 25-го.

Я в курсе. Жаль, что никто его не поймал 25-го.
Ну кроме shushuair - издали.

Я по олд-скулу спіймав . Без фотика. Біноклем. Біля забору за 30хв до приземлення весь народ розійшовся 25го

KKS писав: ↑28 травня 2018, 12:44

AQS писав: ↑28 травня 2018, 12:32 Болельщики до сих пор улетают домой. KarpatAir, да еще из CDG, на прилет не наблюдал.

"Знатная зверюга"

Я уже думал, что CarpatAir вообще закрылись. А оказывается ещё чартеры возят.
В 2008 летал через Тимишоару в Венецию. В том числе 1 обратный сегмент на Fokker 100.
Мне их компания даже понравилась с их шлюзом в Тимишоаре.

OmIgor писав: ↑28 травня 2018, 12:56

KKS писав: ↑28 травня 2018, 12:44

AQS писав: ↑28 травня 2018, 12:32 Болельщики до сих пор улетают домой. KarpatAir, да еще из CDG, на прилет не наблюдал.

"Знатная зверюга"

Я уже думал, что CarpatAir вообще закрылись. А оказывается ещё чартеры возят.
В 2008 летал через Тимишоару в Венецию. В том числе 1 обратный сегмент на Fokker 100.
Мне их компания даже понравилась с их шлюзом в Тимишоаре.

Осенью на групповом этапе Лиги Европы Карпатэйр перевозили Лацио и Сцяуа.

KKS писав: ↑27 травня 2018, 22:11 пригоди наших футбольних заробітчан в Ліверпулі:

- UR-COC aborted takeoff after realising it didn't have clearence
- Tower to pilot, UR a COC, you didn't have clearance.

В групі споттерів Ліверпульського аеропорту Бравовський Дуглас викликав неабиякий ажіотаж, викликав більшу цікавість ніж "стандартні" 340-і, і решту)
Бачив фото, і обіцяли відео "тяжко взльоту і повільного набору висоти", а в Неділю цей випадок. На що реакції різні, від тих хто впевнений пілоти знали що робили, до "після цього випадку Браво ніколи не зможе літати в ЄС". Але найбільше споттерів потішила реєстраційний номер борту, хто в темі той зрозуміє) аналогічне захоплення в Донкастері коли до нас прилітає АН-12 UR-CNT.

KKS писав: ↑27 травня 2018, 22:11 пригоди наших футбольних заробітчан в Ліверпулі:

- UR-COC aborted takeoff after realising it didn't have clearence
- Tower to pilot, UR a COC, you didn't have clearance.

devmind писав: ↑28 травня 2018, 17:01

KKS писав: ↑27 травня 2018, 22:11 пригоди наших футбольних заробітчан в Ліверпулі:

- UR-COC aborted takeoff after realising it didn't have clearence
- Tower to pilot, UR a COC, you didn't have clearance.

Сори за глупый вопрос. а что произошло?

Spirit писав: ↑28 травня 2018, 21:43 Сори за глупый вопрос. а что произошло?

Пошел на взлет не получив разрешение от диспетчера.

Они просто привыкли к своим знакомым в Анталии и Шарме, а тут растерялись с непривычки))

converj писав: ↑29 травня 2018, 06:17 Они просто привыкли к своим знакомым в Анталии и Шарме, а тут растерялись с непривычки))