Сторінка 26 з 31

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 13:24
mischko
Тут вангують, що в новий аеропорт LEY із AMS перейде в основному Transavia, щоб звільнити слоти для материнської KLM.

Відкрите небо + відсутність проблем зі слотами = цілком можуть почати LWO або ODS із LEY в цьому чи наступному році (офіційна дата відкриття ще не оголошена).

https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... lm-kolonie

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 13:38
Igoresha
Так что, в Лелистаде будут чартеры + лоукосты? Или всё же не решено ещё?

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 13:39
mischko
Хто здасть слоти в AMS той і буде.

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 13:47
Honduras
mischko писав: 14 січня 2020, 13:24 Тут вангують, що в новий аеропорт LEY із AMS перейде в основному Transavia, щоб звільнити слоти для материнської KLM.

Відкрите небо + відсутність проблем зі слотами = цілком можуть почати LWO або ODS із LEY в цьому чи наступному році (офіційна дата відкриття ще не оголошена).

https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... lm-kolonie
Подавляющее большинство пассажиров из Украины - транзит,не будет никаких лелистадов

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 13:55
Igoresha
Амстердам сможет и р2р загрузить, если трансавиа захочет летать

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 13:58
mischko
Honduras писав: 14 січня 2020, 13:47 Подавляющее большинство пассажиров из Украины - транзит,не будет никаких лелистадов
1) Transavia - це не стільки привезти когось в Нідерланди, скільки повезти кудись нідерландців. Погляньте на їхню мережу - там є місце і для сіті-тріпів, і для пляжного відпочинку, і в гори на лижі.

2) Канібалізувати трафік "мамки" вони звісно не будуть, це буде новий продукт, який задовільнятиме попит на дешеві подорожі в Амстердам, якраз такого зараз на ринку немає.
Ось карта сполучень з ODS: https://www.flightradar24.com/data/airports/ods/routes
Там нема нічого західніше Берліну, а це дуже цікавий шмат Європи.

Крім того зараз дуже високі ціни на проживання в Амстердамі, житлова криза, яку навіть уже називають "житловою надзвичайною ситуацією". Тому багато туристів зупиняються в місті Алмере, яке має хороше сполучення з Амстердамом (на цьому його плюси завершуються) - це якраз на півдорозі між Лелістадом і Амстердамом.

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 14:06
Honduras
Не переконуйте, я вважаю що цього не буде від трансавіа, добре якщо помиляюсь)
А раянів пустять до лелістаду?

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 14:07
mischko
Honduras писав: 14 січня 2020, 14:06 Не переконуйте, я вважаю що цього не буде від трансавіа, добре якщо помиляюсь)
А раянів пустять до лелістаду?
Якщо здадуть частоти на Дублін і Малагу в AMS (чого вони майже напевно не зроблять), то чому б і ні.

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 14:10
Honduras
mischko писав: 14 січня 2020, 14:07
Honduras писав: 14 січня 2020, 14:06 Не переконуйте, я вважаю що цього не буде від трансавіа, добре якщо помиляюсь)
А раянів пустять до лелістаду?
Якщо здадуть частоти на Дублін і Малагу в AMS (чого вони майже напевно не зроблять), то чому б і ні.
Тобто, компанія повинна вибрати там чи там?

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 14:16
Tetris
За нее выберут

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 14:19
mischko
Honduras писав: 14 січня 2020, 14:10 Тобто, компанія повинна вибрати там чи там?
В Лелістад, принаймі на початках, пускатимуть лише тих, хто здав слоти в AMS. Для цього довелося добре переконати Брюссель, що це не нечесне обмеження конкуренції.

https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/cate ... rport-goed

Якщо спрощено, то перші 25.000 слотів видадуть лише тим авіакомпаніям, які здали слоти в AMS.

Скільки ж слотів передбачено в самому LEY (план на перший, другий, третій рік роботи нового аеропорту):

Lelystad Airport kent een indicatief groeipad van 4000, 7000 en 10.0000 vluchten voor respectievelijk het eerste, tweede en derde jaar
https://zoek.officielebekendmakingen.nl ... 6-630.html

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 14:21
mischko
Tetris писав: 14 січня 2020, 14:16 За нее выберут
Спочатку так і хотіли, вигадували різні правила типу "не менше 10% тразитних пасажирів" і т.д.
Але не вдалося переконати Брюссель, тому внесли поправки.

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 16:42
Кот ученый
Уж простите за офф-топ, но сегодня мне приснилось, что улетал от родственников, билетов не было, а единственный расклад - вылет Сумы - Глухов - Стамбул с первым сегментом на ЯК-40 (и в Глухове норм такой аэропорт) :)

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 18:49
Franek
mischko писав: 14 січня 2020, 13:24 Тут вангують, що в новий аеропорт LEY із AMS перейде в основному Transavia, щоб звільнити слоти для материнської KLM.

Відкрите небо + відсутність проблем зі слотами = цілком можуть почати LWO або ODS із LEY в цьому чи наступному році (офіційна дата відкриття ще не оголошена).

https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... lm-kolonie
Шось мені здається ймовірність побачити KLM в LWO більша ніж Transavia після того, як в Схіпхолі з’являться слоти.

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 18:51
mischko
Franek писав: 14 січня 2020, 18:49 Шось мені здається ймовірність побачити KLM в LWO більша ніж Transavia після того, як в Схіпхолі з’являться слоти.
Та ну, швидше вже в Київ частот добавлять. Хоча, може бути Transavia по код-шеру з КЛМ.

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 19:01
Franek
mischko писав: 14 січня 2020, 18:51
Franek писав: 14 січня 2020, 18:49 Шось мені здається ймовірність побачити KLM в LWO більша ніж Transavia після того, як в Схіпхолі з’являться слоти.
Та ну, швидше вже в Київ частот добавлять. Хоча, може бути Transavia по код-шеру з КЛМ.
Якщо KLM підлаштується під бізнес-трафік (ранішній виліт в хаб і вечірний приліт з хабу), то він буде поза конкуренцією з боку класиків в LWO. Особливо з урахуванням розльоту по Америці (не тільки по Штатах), який пропонує партнер по Скайтім Delta.

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 21:26
mmyykkoollaa
Реально, не хватает BA Киев-Хитроу

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 21:40
Bagach
mmyykkoollaa писав: 14 січня 2020, 21:26 Реально, не хватает BA Киев-Хитроу
Немає трафіку. Не кожен українець може отримати британську візу.

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 14 січня 2020, 21:43
Bagach
Franek писав: 14 січня 2020, 19:01 Якщо KLM підлаштується під бізнес-трафік (ранішній виліт в хаб і вечірний приліт з хабу), то він буде поза конкуренцією з боку класиків в LWO.
Та й варіант для P2P класний, щоб на день махнути в Амстер.

Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?

Додано: 15 січня 2020, 01:13
SergeyL
Bagach писав: 14 січня 2020, 21:43
Franek писав: 14 січня 2020, 19:01 Якщо KLM підлаштується під бізнес-трафік (ранішній виліт в хаб і вечірний приліт з хабу), то він буде поза конкуренцією з боку класиків в LWO.
Та й варіант для P2P класний, щоб на день махнути в Амстер.
На день KLMом р2р? Ну разве что бизнесмены какие-то в командировку :ugeek: Полететь пересічному, чтоб там один день :stars: :kazhan: :hot: :child: :girlhost: - уж чересчур дорогое удовольствие. Вот в плане транзита да, могло бы выстрелить. Но для начала пускай хоть в Киев вечерний рейс вернут.