Відбувся величезний злам у свідомості людей. Я це бачу по багатьом знайомим. Якщо раніше літати через Москву навіть у Лондон , не кажучі вже про Нью-Йорк, було цілком прийнятно, то тепер багато хто дивується "якоґо хєра так було літати"Valdys писав: і розкажіть як Аерофлоту зовсім однаково втратити такий ласий транзитний ринок як Україна...
Запрет авиасообщения между Украиной и Россией
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
- mischko
- A380
- Повідомлень: 11281
- З нами з: 15 листопада 2013, 14:12
- Звідки: AMS
- Контактна інформація:
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
Мені теж здалось, що Омелян ура-патріотичною риторикою про Кубань намагається уникнути відповіді на питання, чому, наприклад, не відкликали код ІАТА у Сімферополя.Valdys писав:Так)
Але все рівно, я вважаю, Україна не повністю затруднює життя ак, які літають до Криму.
Зробили б якийсь показовий прецедент з арештом повітряного судна за борги якоїсь ак перед Україною, чи щось таке...
Правда, він там казав, що цим повинні займатись у Мінюсті чи у МЗС.
- mischko
- A380
- Повідомлень: 11281
- З нами з: 15 листопада 2013, 14:12
- Звідки: AMS
- Контактна інформація:
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
це стосується переважно заможних освічених людей, до багатьох ще не дійшло.dimm1971 писав:"якоґо хєра так було літати"
-
- Airbus A319
- Повідомлень: 126
- З нами з: 11 травня 2017, 08:47
- Звідки: Dnepr DNK
- Контактна інформація:
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
Решение суда не проблема, другое дело как исполнить его, если воздушное судно находится вне пределах досягаемости. Поэтому подобные действия как правило бесперспективны.Valdys писав:Так)
Але все рівно, я вважаю, Україна не повністю затруднює життя ак, які літають до Криму.
Зробили б якийсь показовий прецедент з арештом повітряного судна за борги якоїсь ак перед Україною, чи щось таке...
А таки да, 3 года прошло, аэропорт юридически всё это время закрыт, территория неконтролируема (есть соответствующий закон), а код аэропорта до сих пор не отозван.mischko писав:Мені теж здалось, що Омелян ура-патріотичною риторикою про Кубань намагається уникнути відповіді на питання, чому, наприклад, не відкликали код ІАТА у Сімферополя.Valdys писав:Так)
Але все рівно, я вважаю, Україна не повністю затруднює життя ак, які літають до Криму.
Зробили б якийсь показовий прецедент з арештом повітряного судна за борги якоїсь ак перед Україною, чи щось таке...
Правда, він там казав, що цим повинні займатись у Мінюсті чи у МЗС.
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
"Белавіа" щоденно літає або CRJ або Embrajer на Харків. А колись Аерофлот ставив вдень два рейси - часто-густо SSJ та A-320mischko писав: це стосується переважно заможних освічених людей, до багатьох ще не дійшло.
Та і взагалі десь бачив статистику, що зріст трафіку меж Україною та Білоруссю не дуже великий. І він набагато менше ніж був у нас з запорєбріком
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
Как раз это и имел в виду под зарабатыванием бабла Батькой. Мне нужно было срочно лететь в Москву осенью 2016, и если раньше из Одессы я б это сделал за 100 уе легко (с 4 конкурирующими АК конечно же), то самый дешёвый вариант из Одессы тогда был у Белавиа: стоимость 260 евро (в 2,6 раза дороже). И это у меня ещё нет ближайших родственников там, как у миллионов украинцев и русских.Krema писав: Поток через Минск вырос, это факт, хотя с другой стороны есть большая куча знакомых с Беларуси, к-рые предпочитают лететь из Украины ибо банально дешевле, чем доморощенной Белавиа.
Так что Батька зарабатывает по полной на нашей войне, а страдаем все мы.
з.ы. В итоге полетел из Кишинёва за 125 уе РТ
- mischko
- A380
- Повідомлень: 11281
- З нами з: 15 листопада 2013, 14:12
- Звідки: AMS
- Контактна інформація:
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
помогли нашим братам по Східному Партнерству, як написав би Орел.shushuair писав:з.ы. В итоге полетел из Кишинёва за 125 уе РТ
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
за 3 роки війни і закриття аеропорту могли б щось зробити, якщо б захотіли, а те що суди, арешти і інше не справа МІУ, а справа Мінюста, чи ще когось, так відфутболювати у нас такі речі гарно вміють, навіть приказка відповідна є.
- mischko
- A380
- Повідомлень: 11281
- З нами з: 15 листопада 2013, 14:12
- Звідки: AMS
- Контактна інформація:
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
це правда і за це треба критикувати, а не за все інше, що тут понаписувала "обурена громадськість".Valdys писав:за 3 роки війни і закриття аеропорту могли б щось зробити, якщо б захотіли, а те що суди, арешти і інше не справа МІУ, а справа Мінюста, чи ще когось, так відфутболювати у нас такі речі гарно вміють, навіть приказка відповідна є.
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
дуже багато хто не розбираючись толком ні в чому кричить щопопало...
дехто, що безвіз вже ж діє з півмісяця, інші що Раян хочуть задавити і не дати сюди літати, ще хтось і не догадується, що для безвізу потрібен біо паспорт, інші пишуть статті про нову розробку заводу Татра-Юг - низькопольний трамвай, який не зовсім то і низькопольний, а якщо і розібратись, то не зовсім то і новий і так далі...
дехто, що безвіз вже ж діє з півмісяця, інші що Раян хочуть задавити і не дати сюди літати, ще хтось і не догадується, що для безвізу потрібен біо паспорт, інші пишуть статті про нову розробку заводу Татра-Юг - низькопольний трамвай, який не зовсім то і низькопольний, а якщо і розібратись, то не зовсім то і новий і так далі...
-
- Airbus A319
- Повідомлень: 126
- З нами з: 11 травня 2017, 08:47
- Звідки: Dnepr DNK
- Контактна інформація:
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
У-у-у, дорого.shushuair писав:Как раз это и имел в виду под зарабатыванием бабла Батькой. Мне нужно было срочно лететь в Москву осенью 2016, и если раньше из Одессы я б это сделал за 100 уе легко (с 4 конкурирующими АК конечно же), то самый дешёвый вариант из Одессы тогда был у Белавиа: стоимость 260 евро (в 2,6 раза дороже). И это у меня ещё нет ближайших родственников там, как у миллионов украинцев и русских.Krema писав: Поток через Минск вырос, это факт, хотя с другой стороны есть большая куча знакомых с Беларуси, к-рые предпочитают лететь из Украины ибо банально дешевле, чем доморощенной Белавиа.
Так что Батька зарабатывает по полной на нашей войне, а страдаем все мы.
з.ы. В итоге полетел из Кишинёва за 125 уе РТ
У меня ещё свежи в памяти тарифы Wizzair IEV - VKO за 40$ RT с багажом, удалось слетать и даже вернуться одним из последних рейсов. Причем на рейсе в Москву заполненность была ну процентов 60-70, а вот обратно забитый до отказа салон, причём половина россияне, к-рых потом часть завернули.
Помнится в Москву тогда ещё летал Трансаэро и Utair, но цены у них были далеки от Виззов.
Востаннє редагувалось 11 травня 2017, 13:23 користувачем Krema, всього редагувалось 1 раз.
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
Ви напевно про VKO хотіли написати.
VNO - Вільнюс.
VNO - Вільнюс.
-
- Airbus A319
- Повідомлень: 126
- З нами з: 11 травня 2017, 08:47
- Звідки: Dnepr DNK
- Контактна інформація:
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
Да, конечно, Визз летал во Внуково VKO.Valdys писав:Ви напевно про VKO хотіли написати.
VNO - Вільнюс.
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
Да, помню. Я тогда ещё думал, что потенциально это может стать самым успешным направлением из Киева у виззэйр в принципе с несколькими рейсами в день.Krema писав: У меня ещё свежи в памяти тарифы Wizzair IEV - VKO за 40$ RT с багажом, удалось слетать и даже вернуться одним из последних рейсов.
Такая цена, ещё и украинская дочка летала с багажом, быстро время летит((
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
Вы снова перевираете.shushuair писав:Было всё совсем не так. Сначала Украина запретила летать Аэрофлоту и тем АК, кто летает в Крым, оставив вроде бы только ЮТейр, но точно уже не помню. В ответ РФ приняла зеркальные санкции и запретила летать тоже нескольким укр. АК, и на тот момент оставался только условный российский ЮТейр. Ну и Украина "добила" авиасообщение между странами.Tetris писав: А Омелян при чем? Полеты украинских авиакомпаний в РФ без каких-либо оснований первой запретила Россия, и Украина в ответ вынуждена была принять зеркальные санкции.
В общем, все хороши в данной ситуации и надо что-то делать. Так как Минск главное международное направление из Жулян по статистике неспроста, почему Батька должен зарабатывать на украинцах?
И Омелян конечно же не при чём, и он должен был об этом сказать, а не ляпать про Кубань, эка какой остроумный.
1) Украина действительно запретила полеты тех АК, которые нарушают Украинские Законы. Я лично считаю, что это сделано зря. Нужно было не запрещать полеты, а арестовывать в украинских аэропортах самолеты, побывавшие в Крыму. Запрет на полеты, а теперь попытки подать в суд - слишком мягкое и беззубое решение.
2) Россия в ответ запретила летать всем украинским компаниям (даже Мотор Сичи), хотя они не не нарушали российских или международных законов
3) Укрина в ответ на этот беспредел ответила зеркально.
4) Ага "все хороши", "истина посередине", "не все так однозначно" - знаем эти фразы. Есть факт - российские АК нарушали и продолжают безнаказанно нарушать международные законы.
А Омелян сказал верно,потому что глупо расчитывать, что Хло образумится и прекртит плевать на международное право. Посему до развала России полеты, увы, не возобновятся.
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
Омелян так сказал, чтобы уравнять претензии режима на Крым, Кубань, Брянск и Донбасс. То есть цель Порошенко это оставить контролируемую территорию без изменения. Приравнять Донецк к Ростову - значит поставить крест на реинтеграции Донбасса, которой они смертельно боятся.
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
Я вам советую почитать, с чего начался ввод советских войск в Прагу в 68-м году. И тогда сразу станет понятно, почему не летают самолёты, но ещё ходят поезда.shushuair писав:Даже принимая во внимание, что это всё троллинг, Омелян очередной пример непрофессионализма как и всё у нынешней власти.
Как куча поездов в РФ, то это ОК, а как комфортно летать в том числе и своим согражданам украинцам в Россию, то ни-ни. Ублюдки конечно, Омелян и КО, ну и лицемеры.
[
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
Тому що було дешевше. Літав Аерофлотом в Нью Йорк у вересні 12ог року - були найдешевші квитки з Києва (за 2-3 тижні до вильоту за 700 баксів).dimm1971 писав:Якщо раніше літати через Москву навіть у Лондон , не кажучі вже про Нью-Йорк, було цілком прийнятно, то тепер багато хто дивується "якоґо хєра так було літати"
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
ні, все почалося з обмежень МАУ щодо транзиту над РФ
Re: Украина запретила полеты Аэрофлота и Трансаэро в Украину
Кроме того, что российские а/к летают в закрытое Украиной воздушное пространство Крыма, чем нарушают закон, есть еще один момент.
Вспомните как взорвался чартер над Египтом. Он тогда вылетел с задержкой в 2 с половиной часа. Вылетел бы вовремя скорее всего взорвался где-то над Одессой, например. Если в бомбе часовой механизм был. Ничего не мешало х..лу взорвать один или несколько российских самолетов над нашей территорией, а потом ввести своих "миротворцев" для "защиты руССкого населения", как они делали уже не раз.
Вспомните как взорвался чартер над Египтом. Он тогда вылетел с задержкой в 2 с половиной часа. Вылетел бы вовремя скорее всего взорвался где-то над Одессой, например. Если в бомбе часовой механизм был. Ничего не мешало х..лу взорвать один или несколько российских самолетов над нашей территорией, а потом ввести своих "миротворцев" для "защиты руССкого населения", как они делали уже не раз.
Востаннє редагувалось 11 травня 2017, 15:29 користувачем Glucker, всього редагувалось 1 раз.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Google [Bot] і 26 гостей