Авіафорум - авіаційний форум

Unicum писав: ↑03 лютого 2019, 12:24 ...Запорожье, Днепр, все же ближе чем Львов или Вена.

Днепр - не вариант. Не говоря уж о владельце, последнее время туда ничего крупнее Е190 не садится. Запорожье - мог бы быть вариантом, но как и в Борисполе, в отличии от Львова и Жулян у Визза там нет операций, по этому все вопросы будут решаться дольше и дороже. К тому же вопросы по инфраструктуре могут быть.

Спасибо, теперь все понятно!

к Запорожью или Днепру Визз никакого отношения не имеет, поэтому только Киев и Львов в данной ситуации

Vitaliy писав: ↑03 лютого 2019, 12:30

Unicum писав: ↑03 лютого 2019, 12:24
...Запорожье, Днепр, все же ближе чем Львов или Вена.

Представник Візза є у Львові та Жулянах, тому вибір за ними через простіше подальше обслуговування

Интересно как они дальше будут доставлять паксов в Харьков. Дождутся погоды и попробуют перелететь или будут пересаживать на других перевозчиков. Автобусами из Львова в Харьков, мне кажется, не вариант.

С учетом того, что в Харькове проясняется - думаю полетят... а вообще нынешняя зима в Украине преподносит авиакомпаниям сюрпризы)))

Пішов на Харків зі Львова
Ніби.
Але рухається в іншому напрямку

Схоже, на Відень пішов

Жуляни знову накрило туманом. Белавіа назад повертаються у Мінськ, після спроби посадки.
Скай-Ап на підльоті, напевно підуть вже у Бориспіль.

А в Харкові LOT тим часом приземлились.

OmIgor писав: ↑03 лютого 2019, 13:50 Скай-Ап на підльоті, напевно підуть вже у Бориспіль.

Так і є

А Лондон - Сучава намотує круги рівно над смугою чернівецького аеропорту)

OmIgor писав: ↑03 лютого 2019, 13:50 Жуляни знову накрило туманом. Белавіа назад повертаються у Мінськ, після спроби посадки.
Скай-Ап на підльоті, напевно підуть вже у Бориспіль.

Интересно почему не в Борисполь. у них там и так обслуживаются рейсы - проблем уж точно особых нет.

Kibeee писав: ↑03 лютого 2019, 15:48

OmIgor писав: ↑03 лютого 2019, 13:50 Жуляни знову накрило туманом. Белавіа назад повертаються у Мінськ, після спроби посадки.
Скай-Ап на підльоті, напевно підуть вже у Бориспіль.

Интересно почему не в Борисполь. у них там и так обслуживаются рейсы - проблем уж точно особых нет.

Скорей всего из-за допусков у пилотов по видимости CATII, CATIII

syxiv_dan писав: ↑03 лютого 2019, 14:53 А Лондон - Сучава намотує круги рівно над смугою чернівецького аеропорту)

Проситься в Чернівці)

А Жу вообще задумываются над апгрейдом ILS? Сколько проблем из-за низкой видимости начиная с середины осени и аж до весны.

Сколько проблем? В пассажирах. Чтобы поделить стоимость новой системы на количество пассажиров.

tsvyatt писав: ↑03 лютого 2019, 17:08 Проситься в Чернівці)

Якби вони знали, яка в тому аеропорту англійська

Вроцлав тоже не смог, туман усилился к вечеру

Spirit писав: ↑03 лютого 2019, 17:08 А Жу вообще задумываются над апгрейдом ILS? Сколько проблем из-за низкой видимости начиная с середины осени и аж до весны.

Для САТ 2 потрібно більше місця за межами смуги, чи не так ?
У них може не бути фізично можливості для 2ї категорії

А куда это он?