Авіафорум - авіаційний форум

nik-dem писав: ↑11 липня 2018, 16:29 Airbus має завод у м. Мобіль, держ. Алабама (Mobile, Alabama)

це ти штат перекладаєш як держ.?

mischko писав: ↑11 липня 2018, 16:32 це ти штат перекладаєш як держ.?

Ну, за сутністю поняття (state) це так і є.
"Штатом" воно стало транзитом через общєпанятний у вигляді калькування голландськомовного "stat" або німецькомовного "staat".

У решті слов'янських мов, окрім болгарської, чеської та словацької у "United States" - також "держава" у різних варіяціях. В українській мові протягом першої половини 20 ст. також вживалося у формі "З'єднані/Злучені Держави Америки", а в еміґрантській пресі й досі навіть трапляється.

Я в розмові та на письмі вживаю обидва варіянти.

nik-dem писав: ↑11 липня 2018, 16:36 Я в розмові та на письмі вживаю обидва варіянти.

а county?

mischko писав: ↑11 липня 2018, 16:40 а county?

County - округ, community - громада.

Пропоную на цьому офтоп завершити тут, або в приваті продовжити.

Victor H писав: ↑11 липня 2018, 14:17

AlBad писав: ↑11 липня 2018, 14:01 Так по большому счету это те же А319 и А320 судя по количеству кресел, разве нет?
В чем был сей глубокий смысл Арбузам покупать эту программу? Убить конкурента?

Ви напевно мали наувазі А318 і А319. Але 318-х вже давно не роблять. А319 відверто програє новому А220-300 по економічності, але літає на більші відстані. Я думаю вони з часом просто вб'ють 319, нові літаки виглядають набагато цікавішими.

Уже вычитал что они такие же или чуть поменьше 319 по вместимости. С последним согласен.
Ну и не только убить конкурента, но еще и выйти с ними на американский рынок. Что, с точки зрения стратегии, весьма и весьма

AlBad писав: ↑12 липня 2018, 09:24 Уже вычитал что они такие же или чуть поменьше 319 по вместимости. С последним согласен.
Ну и не только убить конкурента, но еще и выйти с ними на американский рынок. Что, с точки зрения стратегии, весьма и весьма

Airbus давно є на американському ринку — Mobile, Alabama. Там історія інша, яку я описав вище.

До того ж, Бомбардьє — не конкурент, оскільки Airbus не виробляє реґіональні літаки; А319 ним не є.

Большой Кит полетел

Hi-fly представил в Фарнборо свой А380 в красивой морской ливрее, посвященной вопросам защиты коралловых рифов.

2002 год

Мрія і Кондорд на одному фото це круто. Рідкісний кадр

А чего триколор нанесен?

Warchunn писав: ↑11 вересня 2018, 22:57 А чего триколор нанесен?

старая ливрея...

1921 год, Schiphol

Мрію начинают вытеснять

Ця штука по вантажопідйомності приблизно така ж як Мрія - 250 тон, але в силу її дуже специфічної конструкції і не менш специфічних вимог до аеродрому, грузу і т.п. навряд чи можна вважати їх конкурентами.

converj писав: ↑17 жовтня 2018, 09:37 Мрію начинают вытеснять

уродливая хрень, имхо

Вашингтонский аэропорт имени Даллеса с высоты 10 км.

Очень ценное фото. На spotters.aero его добавьте.

Ванкувер

Всегда было интересно как расшифровать KLM )
1935 год