Авіафорум - авіаційний форум

Еще одно фото из инсты

Alexus писав:Еще одно фото из инсты

Крутяк)
по-детски радуюсь

А на 777-200 вінглети не ставлять?

на 777 их вообще нет, на новом 777-х будут новые крылья по типу 787 и 747-8

Реєстраційний номер ще старий корейський, дивно. Я чомусь думав, що їх одночасно з лівреєю наносять.

А чи не замалий напис ukr international на такого розміру латакові?

artml писав:Реєстраційний номер ще старий корейський, дивно. Я чомусь думав, що їх одночасно з лівреєю наносять.

Номер, скорее всего, наклейка. Перед поставкой сорвут наклейку, а под ней будет новый номер. Так Airbus делает, когда облеты после сборки производит под немецкой регистрацией.

Olek писав:

artml писав:Реєстраційний номер ще старий корейський, дивно. Я чомусь думав, що їх одночасно з лівреєю наносять.

Номер, скорее всего, наклейка. Перед поставкой сорвут наклейку, а под ней будет новый номер. Так Airbus делает, когда облеты после сборки производит под немецкой регистрацией.

Так все делают до официальной передачи самолета заказчику. Это стандартная процедура

Борт имени «Птичьего молока»

Mikki писав:Так все делают до официальной передачи самолета заказчику. Это стандартная процедура

Экскурсовод на заводе в Гамбруге говорил, что бортовой номер меняют, когда заказчик выплачивает всю сумму за самолет

converj писав:на 777 их вообще нет, на новом 777-х будут новые крылья по типу 787 и 747-8

На новых 777 будут управляемые винглеты "folding wingtip".
Знаю что приделаюсь, но у 99% самолетов одно крыло)

devmind писав: Экскурсовод на заводе в Гамбруге говорил, что бортовой номер меняют, когда заказчик выплачивает всю сумму за самолет

сколько стоит такая экскурсия?

у 321-го одну дверь убрали, вариант ACF

converj писав:сколько стоит такая экскурсия?

Извините, пропустил ваш вопрос. Я платил 24 евро. Судя по всему цена не поменялась. Забронировать можно здесь: https://werksfuehrung.de/en/english/sin ... om-nov1th/.

Я тогда был в командировке, получилось договориться о вылете домой не в пятницу, а в субботу вечером. Мест в англоязычной группе уже не было и я забронировал одно из последних мест на немецком языке. Когда приехал на завод, на чекине мне сказали, что в англоязычной группе освободилось место, и предложили присоединиться к ним. Повезло

В субботу выходной, рабочих в цехах не было. Сам процесс мы, конечно, не видели. Но экскурсовод говорил, что в некоторые локации в будние дни экскурсии не пускают.

Хочу сказать, что эта экскурсия стоила каждого потраченного цента.

UR-GOC

Ur-gob тоже уже перекрашен

Красивый был самолет

converj писав: ↑02 лютого 2018, 09:48 Красивый был самолет

Это который теперь в Жулянах стоит?

https://gazeta.ua/articles/world-life/_ ... aka/818162

Или посмотрите блог https://jpcvanheijst.com/