Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

обсуждение аэропортов, общие вопросы. Вопросы по отдельным аэропортам обсуждаются в ветке соответствующего аэропорта

Сколько вы готовы платить за проезд в электричке Киев-аэропорт Борисполь

до 15 грн.
41
14%
до 25 грн.
67
23%
до 50 грн.
76
26%
до 80 грн.
60
20%
более 80 грн.
50
17%
 
Всего голосов: 294
Inguri
A380
Сообщения: 1803
Зарегистрирован: 16 авг 2012, 22:10
Благодарил (а): 355 раз
Поблагодарили: 354 раза
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Inguri » 07 дек 2018, 22:12

Якщо так, то круто.
Аватара пользователя
Андрей_киев
Airbus A319
Сообщения: 263
Зарегистрирован: 31 окт 2010, 22:14
Откуда: Киев
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Андрей_киев » 07 дек 2018, 23:34

Valdys писал(а):
07 дек 2018, 14:49
Tetris писал(а):
07 дек 2018, 14:41
Просто уявіть, що ви бачите цю таблицю з розкладом вперше і спробуйте дізнатись з цієї таблиці розклад з Борисполя до Києва :)
Слухайте, тільки побачив, що там відправлення лише з Києва у двох таблицях.
Мда...

А взагалі схема, яку агенти змін зробили для даного потяга, краща, хоча і не ідеальна.
Можливо УЗ прислухається і таки візьме її.

А где глянуть.схему анентов змин
ATk
A380
Сообщения: 1960
Зарегистрирован: 16 ноя 2010, 18:51
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 38 раз
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение ATk » 08 дек 2018, 00:27

Андрей_киев писал(а):
07 дек 2018, 23:34
Valdys писал(а):
07 дек 2018, 14:49
Tetris писал(а):
07 дек 2018, 14:41
Просто уявіть, що ви бачите цю таблицю з розкладом вперше і спробуйте дізнатись з цієї таблиці розклад з Борисполя до Києва :)
Слухайте, тільки побачив, що там відправлення лише з Києва у двох таблицях.
Мда...

А взагалі схема, яку агенти змін зробили для даного потяга, краща, хоча і не ідеальна.
Можливо УЗ прислухається і таки візьме її.

А где глянуть.схему анентов змин
https://blog.a3.kyiv.ua/redesign-1-kyiv ... timetable/


Изображение

До речі вже з'явився розклад на сайті борисполю. Тільки не дуже інтуітивно шо неможливо змінити напрям одним кліком.

https://kbp.aero/boryspil-kyiv-ekspres/

Також розклад вже заведено до easyway та google maps.
Аватара пользователя
Андрей_киев
Airbus A319
Сообщения: 263
Зарегистрирован: 31 окт 2010, 22:14
Откуда: Киев
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Андрей_киев » 08 дек 2018, 00:51

круто
ATk
A380
Сообщения: 1960
Зарегистрирован: 16 ноя 2010, 18:51
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 38 раз
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение ATk » 08 дек 2018, 02:04

До речі, у пікові години з пересадкою на міську електричку по дарниці можна доїхати від борисполя до троєщини та оболоні за годину. Нажаль міська електрика дуже ненадійна у плані розкладу...
Аватара пользователя
Valdys
A380
Сообщения: 4465
Зарегистрирован: 06 авг 2013, 13:04
Откуда: IEV
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 337 раз

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Valdys » 08 дек 2018, 10:28

ATk писал(а):
08 дек 2018, 00:27
Андрей_киев писал(а):
07 дек 2018, 23:34
Valdys писал(а):
07 дек 2018, 14:49


Слухайте, тільки побачив, що там відправлення лише з Києва у двох таблицях.
Мда...

А взагалі схема, яку агенти змін зробили для даного потяга, краща, хоча і не ідеальна.
Можливо УЗ прислухається і таки візьме її.

А где глянуть.схему анентов змин
https://blog.a3.kyiv.ua/redesign-1-kyiv ... timetable/


Изображение

До речі вже з'явився розклад на сайті борисполю. Тільки не дуже інтуітивно шо неможливо змінити напрям одним кліком.

https://kbp.aero/boryspil-kyiv-ekspres/

Також розклад вже заведено до easyway та google maps.

Доречі, вважаю, що іконка приліт/виліт не дуже підходить для цієї схеми, все таки іконка просто літака і потяга краще відповідає схемі.

Також тут упущена нумерація потягів, вона все таки потрібна (хоч і не несе ніякої користі)

Ну і ще, що можна було б змінити, це розклад потяга «назад» зробити меншим, тобто коли я на вокзалі, мені більш цікавий напрям у аеропорт, а з аеропорту можна зробити меншим, розклад стане простішим для сприйняття
Krakowite
Airbus A340
Сообщения: 707
Зарегистрирован: 25 окт 2011, 19:53
Откуда: KRK
Благодарил (а): 387 раз
Поблагодарили: 150 раз
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Krakowite » 08 дек 2018, 11:40

Valdys писал(а):
08 дек 2018, 10:28
Також тут упущена нумерація потягів, вона все таки потрібна (хоч і не несе ніякої користі)

Ну і ще, що можна було б змінити, це розклад потяга «назад» зробити меншим, тобто коли я на вокзалі, мені більш цікавий напрям у аеропорт, а з аеропорту можна зробити меншим, розклад стане простішим для сприйняття
Для пасажира номер поїзда несе 0 додаткової інформації, адже білети не прив’язані до номеру поїзду.
Більше того всі поїзди з аеропорту до залізничного вокзалу слідують тим самим маршрутом і додають відстань за приблизно одинаковий час.

Cтосовно того, як найкраще оформити плакатний розклад руху поїздів, то все вже раніше придумали до нас

Плакатний розклад потягів до / з аеропорту Сиднея
Изображение
Аватара пользователя
Olek
A380
Сообщения: 10186
Зарегистрирован: 21 окт 2008, 00:05
Благодарил (а): 109 раз
Поблагодарили: 631 раз
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Olek » 08 дек 2018, 11:49

Снова сломался экспресс в Борисполь
Вложения
FB_IMG_1544262611629.jpg
Krakowite
Airbus A340
Сообщения: 707
Зарегистрирован: 25 окт 2011, 19:53
Откуда: KRK
Благодарил (а): 387 раз
Поблагодарили: 150 раз
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Krakowite » 08 дек 2018, 12:08

https://nv.ua/ukraine/khochete-znimati- ... 11853.html
На Дарнице заходит несколько пассажиров. Возле нас садится женщина в серой шубе и зеленой шапке.

- Я вообще из Полтавы. Сюда приехала на поезде, планировала приехать в Киев и там пересесть на экспресс. Но не успевала по времени - решила выйти на Дарнице, оказалось, еще лучше, - рассказывает пассажирка. Представляется Татьяной. Летит в Ригу, ее рейс - в 15:00.
ValNK
Airbus A319
Сообщения: 165
Зарегистрирован: 06 авг 2015, 10:16
Благодарил (а): 54 раза
Поблагодарили: 19 раз
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение ValNK » 08 дек 2018, 12:22

Krakowite писал(а):
08 дек 2018, 12:08
nv.ua/ukraine/khochete-znimati-jak-budem-stojati-v-poli-kak-rabotaet-novyj-ekspress-kiev-borispol-2511853.html
На Дарнице заходит несколько пассажиров. Возле нас садится женщина в серой шубе и зеленой шапке.

- Я вообще из Полтавы. Сюда приехала на поезде, планировала приехать в Киев и там пересесть на экспресс. Но не успевала по времени - решила выйти на Дарнице, оказалось, еще лучше, - рассказывает пассажирка. Представляется Татьяной. Летит в Ригу, ее рейс - в 15:00.
Реклама зеленых шапок :secret:
Honduras
Airbus A340
Сообщения: 887
Зарегистрирован: 10 янв 2013, 14:21
Благодарил (а): 134 раза
Поблагодарили: 78 раз
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Honduras » 08 дек 2018, 20:30

Очень не хватает табло с ближайшим временем отправления.
Аватара пользователя
Valdys
A380
Сообщения: 4465
Зарегистрирован: 06 авг 2013, 13:04
Откуда: IEV
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 337 раз

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Valdys » 08 дек 2018, 21:48

Honduras писал(а):
08 дек 2018, 20:30
Очень не хватает табло с ближайшим временем отправления.
Так є ж.
Honduras
Airbus A340
Сообщения: 887
Зарегистрирован: 10 янв 2013, 14:21
Благодарил (а): 134 раза
Поблагодарили: 78 раз
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Honduras » 09 дек 2018, 15:53

Valdys писал(а):
08 дек 2018, 21:48
Honduras писал(а):
08 дек 2018, 20:30
Очень не хватает табло с ближайшим временем отправления.
Так є ж.
Та де? Я маю на увазі, вийшов з терміналу, глянув в сторону потяга, побачив табло - глянув на часи, прийняв рішення автобус чи потяг. Чи я щось не побачив?
Аватара пользователя
Valdys
A380
Сообщения: 4465
Зарегистрирован: 06 авг 2013, 13:04
Откуда: IEV
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 337 раз

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Valdys » 09 дек 2018, 16:43

Ну вони ж обіцяли зробити відправлення жлобобасу десь поряд з потягом, звідти точно видно були потяг.
Таке табло можна в касі поставити, де продають квитки (в терміналі).

І ще питання щодо тієї каси в терміналі, а квитки на інші потяги вона продає?
Аватара пользователя
Valdys
A380
Сообщения: 4465
Зарегистрирован: 06 авг 2013, 13:04
Откуда: IEV
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 337 раз

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Valdys » 09 дек 2018, 16:47

УЗ дещо підкоригувала розклад (трішки посовали час відправлення - прибуття).

У 99% випадків, коли тривалість поїздки змінилась, маршрут став довшим на 1-3 хвилини.
А змінили вони десь не менше 35-40 рейсів з 54.
Аватара пользователя
Sentry
A380
Сообщения: 5410
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 12:10
Благодарил (а): 654 раза
Поблагодарили: 728 раз
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Sentry » 09 дек 2018, 19:01

Воспользовался сегодня экспрессом из аэропорта в Киев-пасс. В целом - впечатления крайне позитивные.

Сначала о хорошем. Наконец-то это абсолютно цивилизованный способ уехать из аэропорта. АЭ однозначно на голову лучше окружающей действительности. Сравнивать со Скайбасом просто смешно. У АЭ есть расписание, проезд можно оплатить картой, внутри тепло (даже слишком), есть чистый туалет, удобная навигация (есть карта пересадок со всех остановок, где указаны в том числе троллейбусы в Жуляны, а также карта метро, которую можно не спеша изучить). В общем, я крайне доволен, и, вполне вероятно, это будет один моих способов добираться в\из аэропорта даже несмотря на то, что на вокзале нужно пересаживаться на наземный транспорт. Более того, связка экспресс + такси для меня ощутимо дешевле, чем просто такси, что удобно из аэропорта. В аэропорт я бы все-таки ехал на такси, чтобы не подстраиваться под расписание и не рисковать с поломкой Песы.

Теперь о плохом. Главный минус - экспресс перегружен. Я ехал рейсом в 14.40, т.е. не в час пик, и в поезде было некомфортно много людей. В ряду, где места 3+3, сидеть на всех 3 местах очень неудобно, т.к. они узкие, а люди в куртках, по-этому часто там сидело только по 2 человека и никто не хотел подсаживаться. Места мало и между рядами, люди практически упираются коленками сидящему напротив. По-этому многие стояли. Нельзя сказать, что вагон был битком, как метро в час пик - но ехать было относительно некомфортно. Очень бы хотелось больше рейсов даже днем. Отдельный привет тем, кто рассчитывал место для чемоданов. Стойка с чемоданами была заполнена на 100%, при чем загрузка идеальная - как в тетрисе. При этом много чемоданов стояли в проходах и между сиденьями, а рюкзаков - на сиденьях. Полки для вещей над сиденьями - абсолютно пустые. Потому, что они: во-первых очень низкие, туда не каждый городской рюкзак войдет, не говоря уже о туристическом рюкзаке или чемодане; а во-вторых доступ к полке закрывает поручень, по-этому чтобы туда-то положить, это нужно делать под хитрым углом. Чтобы успеть на экспресс из аэропорта пришлось бежать, запрыгнул буквально в последний момент. Без билета, который купил у стюарда. Очень нужная опция! Обидно было бы не успеть из-за того, что стоял в очереди к автомату по продаже билетов (а она была). Терминал у стюарда работает. Так вот, в аэропорту в зоне прилета никаких упоминаний о существовании экспресса я не увидел. И табло с временем отправления ближайшего рейса (реального, а не по расписанию) - тоже. Этого очень не хватает. Также указателей нет и после выхода из терминала. Надпись "Укрзалізниця" на крытом переходе это отлично, но указателя на ближайшем столбе с расстоянием до станции очень не хватало. Особенно когда бежишь и чувствуешь, что есть реальный шанс не успеть.

Ну и еще несколько наблюдений. Довольно много людей вышло на Дарнице. Только из дверей рядом со мной вышло человек 10-15. Выезд от аэропорта до магистральной линии - чуть ли не пешком. Не знаю какие там ограничения, но явно не больше 40 км\ч. Зазор между платформой и поездом действительно большой. То есть если быть внимательным, переступить его проблема, но это молодому и здоровому и без тяжелого чемодана. Человеку в возрасте будет непросто. Невнимательному угодить под поезд - вообще легко.

Краткое резюме. Поезд отличный, буду пользоваться. Хотелось бы видеть:
1. Больше рейсов! Каждые 20-30 мин.
2. Сделать нормальные полки для вещей над сиденьями.
3. Сделать табло в зоне прилета в аэропорту.

Ну и то с чем к счастью не столкнулся, но о чем все знают. Поезд должен ходить надежно. Хотя интересно, как часто ломается Скайбас. Просто для сравнения.
KKS
A380
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: 06 мар 2013, 09:37
Откуда: T-UKKK11
Благодарил (а): 92 раза
Поблагодарили: 66 раз
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение KKS » 09 дек 2018, 19:15

1. Не буде. Невистачиить ниток для такого графіка.
2. Не буде. Ніхто не буде закуповувати РС коли займається не системно, а для картинки.
Аватара пользователя
Olek
A380
Сообщения: 10186
Зарегистрирован: 21 окт 2008, 00:05
Благодарил (а): 109 раз
Поблагодарили: 631 раз
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Olek » 09 дек 2018, 19:17

Проблема перегруженности решается сцепками вагонов.
Аватара пользователя
Valdys
A380
Сообщения: 4465
Зарегистрирован: 06 авг 2013, 13:04
Откуда: IEV
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 337 раз

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Valdys » 09 дек 2018, 19:17

Мені здається УЗ попросту не готова до такого головняка, і вони всіма силами будуть саботувати проект.
Вони не звикли працювати в режимі, який потрібен експресу.

От він їздить днів 10, а вже потрібно думати над оновленням рухомого складу, бо місця на всіх не вистачає (це поки що можна вирішити меншим інтервалом, але на це УЗ не піде, адже потяги мають стояти по 20-30 хв в полі, пропускаючи інші, їхати по 40 км/год, і так далі)
Аватара пользователя
Sentry
A380
Сообщения: 5410
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 12:10
Благодарил (а): 654 раза
Поблагодарили: 728 раз
Контактная информация:

Re: Железнодорожное сообщение между Киевом и а/п Борисполь

Сообщение Sentry » 09 дек 2018, 19:59

Valdys писал(а):
09 дек 2018, 19:17
Мені здається УЗ попросту не готова до такого головняка, і вони всіма силами будуть саботувати проект.
Вони не звикли працювати в режимі, який потрібен експресу.

От він їздить днів 10, а вже потрібно думати над оновленням рухомого складу, бо місця на всіх не вистачає (це поки що можна вирішити меншим інтервалом, але на це УЗ не піде, адже потяги мають стояти по 20-30 хв в полі, пропускаючи інші, їхати по 40 км/год, і так далі)
Не думаю, что будут саботировать. В этом проекте есть главное - он очень прибыльный. Кроме того, для УЗ это шанс на новую жизнь, а именно это декларируют все новые топы. Так что как минимум сверху желание развивать проект должно быть.

Да, вопрос с загрузкой решается просто сцепкой двух составов. Но интервал в 1 час - это очень много. Лично я согласен подождать 15-20 минут (время вызова такси), не более. Т.к. выбор между такси и экспрессом. Конечно, если такси продолжит дорожать семимильными шагами, то подход может и поменяться.

Текущая проблема с нитками понятна. Плохо, когда по одному пути идут и электрички и грузовые 60 км\ч и экспрессы 120-160 км\ч. Это решается заменой пригородного ПС (тут большие деньги) и запуском грузовых в обход Киевского узла (тут надо считать. Если без постройки новых путей не обойтись, то это очень большие деньги).
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость