Авіафорум - авіаційний форум

Labiann писав: ↑19 грудня 2018, 21:38

Valdys писав: ↑19 грудня 2018, 21:09 Їхав лише 1 раз з аеропорту, більше не хочу.
І буду хаяти це доки вони не здуються.

Це не нормальний вид транспорту.

А что нормальный, ну кроме такси ?!

Krakowite писав: ↑20 грудня 2018, 00:59

AlexK писав: ↑20 грудня 2018, 00:48 Не совсем понимаю, зачем на Скайбас покупать билет через интернет, если он спокойно продается водителем того автобуса, в который реально можешь сесть?

Якщо є знижка при купівлі білета через Інтернет, тоді є сенс.
Деякий час через Інтернет білети на Skybus можна було купити зі знижкою на Busfor.

Також далеко не в кожного іноземця є готівкова гривня для оплати білета у водія.

Valdys писав: ↑20 грудня 2018, 09:21

Krakowite писав: ↑20 грудня 2018, 00:59

AlexK писав: ↑20 грудня 2018, 00:48 Не совсем понимаю, зачем на Скайбас покупать билет через интернет, если он спокойно продается водителем того автобуса, в который реально можешь сесть?

Якщо є знижка при купівлі білета через Інтернет, тоді є сенс.
Деякий час через Інтернет білети на Skybus можна було купити зі знижкою на Busfor.

Також далеко не в кожного іноземця є готівкова гривня для оплати білета у водія.

Тут раніше писали, що квиток зі знижкою, це як особиста образа водієві, ти стаєш злійшим його ворогом)))

А Ви думаєте іноземці можуть знати, що квиток можна купити в інтернеті?

Tetris писав: ↑20 грудня 2018, 09:34 Чому не можуть? Сайт УЗ має англомовну версію. Якщо я зміг здогадатись, що в інтернеті можна купити квиток грузинської чи малайської залізниці і навіть зміг його купити (хоча через інтерфейс це була нетривіальна задача, але я впорався), то чому б умовному італійцю чи грузину не зробити те саме, ввівши в гугл "Ukrainian Railways".

Inguri писав: ↑20 грудня 2018, 09:59

Valdys писав: ↑20 грудня 2018, 09:21

Krakowite писав: ↑20 грудня 2018, 00:59

Якщо є знижка при купівлі білета через Інтернет, тоді є сенс.
Деякий час через Інтернет білети на Skybus можна було купити зі знижкою на Busfor.

Також далеко не в кожного іноземця є готівкова гривня для оплати білета у водія.

Тут раніше писали, що квиток зі знижкою, це як особиста образа водієві, ти стаєш злійшим його ворогом)))

А Ви думаєте іноземці можуть знати, що квиток можна купити в інтернеті?

Хз, мені траплялися більш-менш чисті і затишні автобуси, які стартували тоді, коли ззаду підїжджав наступний, водії були чемні, хоча віддавав їм не гроші, а роздруківку від Басфора зі знижкою у 50грн.
З нетерпінням очікую на Песу, щоб порівняти. Підозрюю, що буде схоже на вагон метро за комфортом.

Krakowite писав: ↑20 грудня 2018, 00:59

AlexK писав: ↑20 грудня 2018, 00:48 Не совсем понимаю, зачем на Скайбас покупать билет через интернет, если он спокойно продается водителем того автобуса, в который реально можешь сесть?

Якщо є знижка при купівлі білета через Інтернет, тоді є сенс.
Деякий час через Інтернет білети на Skybus можна було купити зі знижкою на Busfor.

Також далеко не в кожного іноземця є готівкова гривня для оплати білета у водія.

Igoresha писав: ↑19 грудня 2018, 17:06 движение "пока не забью салон" не соответствует моему представлению о том, как должны ездить шаттлы

superskiy писав: ↑20 грудня 2018, 14:10 Больше всего мне нравится, когда поздно вечером тебя направляют в пустой ожидающий скайбас, пока предыдущий стоит рядом и водила деньги в салоне собирает )) а диспетчер тебе кричит "нет, этот автобус уже уехал, его тут нет" ))))))) сиди и жди 40 минут

Rel писав: ↑20 грудня 2018, 18:16 В Гданьске тоже песы дизели ходят в аэропорт, только кресла и расстояния там можно сравнивать с первым классом нашего интерсити+, а цена 28 грн. Там можно не только рассесться, но и разлечься вперёд. А ход до того тихий и плавный, что не поймешь, он стоит или летит. И не знаю, где там находится дизель, но его настолько не слышно, как будто этот вагон просто толкнули и он едет без мотора просто по инерции.

Inguri писав: ↑20 грудня 2018, 18:29 Все, що треба знати про зраду в Україні:

Krakowite писав: ↑21 грудня 2018, 09:37з яких 450 млн гривень поступло з спільного бюджету EU.

Rel писав: ↑21 грудня 2018, 10:26 Ну это ж не халява? Откуда берётся этот общий бюджет или просто общак? Наверное же, Польша перед этим туда тоже наливала, и за эти деньги что-то делалось в Чехии, Франции и т.д. А не просто ЕС подарил их.

Olek писав: ↑21 грудня 2018, 11:23 Ездил вчера в Киев по перелому своему, пользовался поездами. Было время побродить по вокзалу. Указатели на экспресс появились во многих местах. Но безбарьерная доступность с сумками на нулевом уровне. Во-первых, чтобы попасть в подземный переход, ведущий к 14 платформе, нужно преодолеть кучу ступенек. Эскалаторы не работают. Далее ступеньки на платформу. Еще одна ступенька в самом рельсовом автобусе. И та ступенька очень мешала людям с детскими колясками. Кондуктор отошла в сторону, чтобы родители загрузили коляски в салон, но пандус никто не выпускал. Ну и чтобы спуститься с основного зала ожидания на платформу или попасть на вокзал снова нужно преодолеть кучу ступенек.

Rel писав: ↑21 грудня 2018, 13:01 Короче, ездили люди через киевский вокзал миллионами, и никто не жаловался. Лучший вокзал страны, как ни как. Лицо Украины, лицо столицы. Пришли пассажиры самолётов и весь вокзал обосрали