Авіафорум - авіаційний форум

Не отразится. Раньше долларовый эквивалент билетов МАУ был меньше, чем сейчас. Только тогда билет включал багаж и нормальную ручную кладь, а теперь базовая стоимость билета выше, а услуг меньше. Лучше бы НДС от внутренних ж/д перевозок направляли на закупку пассажирских вагонов и электричек. Больше толку было бы для мобильности населения.

Igoresha писав: ↑09 жовтня 2019, 12:24 Судя по тому, что правительство инициирует отмену НДС для внутренних авиаперелётов, а за парламентом не станет, скоро таки будет дополнительный финансовый стимул для внутренней авиации. Делаем ставки, на стоимости билетов у МАУ это отразится или нет?
(с 13-й минуты об этом говорит Криклий)

Послухав з дуру все ... верніть гіперлупа

popTAB писав: ↑09 жовтня 2019, 12:42 верніть гіперлупа

Зарано. Нехай "мудрий наріт" трошки поїсть лайна, може якісь висновки зробить.

Comac had a notable month, with a record five deliveries of its ARJ21. It delivered two to ICBC Leasing, and one each to Chengdu Airlines, Ghengis Khan Airlines, and Zhongfei General Aviation Company.

https://www.flightglobal.com/news/artic ... el-461351/

регіональний літачок, який розроблявся за підтримки антонівців.

mischko писав: ↑09 жовтня 2019, 12:50 Зарано. Нехай "мудрий наріт" трошки поїсть лайна, може якісь висновки зробить.

Вже майже тридцять років їсть — поки не робить.

nik-dem писав: ↑09 жовтня 2019, 14:02 Вже майже тридцять років їсть — поки не робить.

Не все так однозначно, є суспільний прогрес, але оця "молода команда технократів" поки що не викликає в мене довіри. Здається, вони ще самі до кінця не допетрали з чим їм доведеться мати справу.

mischko писав: ↑25 червня 2019, 16:59 Bombardier - як виробник пасажирських літаків - всьо!

Продали весь проект CRJ японцям з Mitsubishi.

Подякуємо Трампу за світ, в якому ми живемо зараз.

In September 2017, the Commerce Department announced a killing blow to Bombardier, imposing a 300 percent duty on every C Series sold in the U.S

https://www.thedailybeast.com/how-boein ... -outplayed

Вони ж це потім зняли, здається, там була нова угода по NAFTA підписана - USMCA

nik-dem писав: ↑09 жовтня 2019, 14:02 Вже майже тридцять років їсть — поки не робить.

Потому что память как у ракушек. Но прогресс наблюдается. Вот, например, сегодня пушка прошла о повишении тарифов на отопление. Стонут мои сотрудники, как так, ведь обещали снизить (на самом деле нет, не обещали).
И вот сижу я и тихо злорадствую: а как ещё год назад рассказывали о барыгах, зарабатывании на крови и вот это всё

Згоден з Вами та Мішком про проґрес, але б реальний проґрес проявлявся б рішучіше.

https://www.12news.com/article/news/loc ... 08a2b57a54

TSA officer brings loaded gun through screening checkpoint at Sky Harbor

Все что нужно знать об авиабезопасности в США. Лучше ли в других странах?

Sentry писав: ↑09 жовтня 2019, 22:12 https://www.12news.com/article/news/loc ... 08a2b57a54

TSA officer brings loaded gun through screening checkpoint at Sky Harbor

Все что нужно знать об авиабезопасности в США. Лучше ли в других странах?

Не розумію до чого тут стан авіабезпеки - це ж не пасажир пройшов в безпечну зону зі зброєю. Ба більше: працівниця теж не змогла пронести пістолет, який вона забула в рюкзаку (і так, носити пістолет в рюкзаку легально в деяких штатах).

Полагодили. Авіакомпанії відновлюють польоти на проблемному Boeing 737 Max

Авіалінії США повернуть на рейси літаки Boeing 737 Max у січні 2020-го. За останніх рік через несправності цих літаків загинуло 346 людей.

В жовтні минулого року і в березні 2019-го відбулися дві ідентичні авіакатастрофи: нові літаки Boeing 737 Max впали незадовго після зльоту через несправність системи управління. У першій катастрофі загинуло 189 людей, а в другій — 149.

Причина катастроф — неправильно налаштована система запобігання звалювання MCAS, яка автоматично коригує положення літака і опускає його ніс вниз.

Пізніше виявилося, що компанія економила гроші на розробників цієї системи і наймала сторонніх програмістів, які і допустили помилки в програмному забезпеченні лайнера. Через це акції Boeing значно впали, і американський авіабудівник був змушений призупинити польоти моделей 737 Мах по всьому світу.

За півроку після катастрофи в Ефіопії компанія виправила помилки електронного устаткування літаків і зараз проходить останні етапи сертифікації від Федерального управління цивільної авіації США (FAA).

Проте, американські авіакомпанії вже заявили, що повертають модель 737 Мах на рейси вже з січня 2020-го. Одна з найбільших авіакомпаній у світі American Airlines має в своєму флоті 24 Boeing 737 Max 8, і чекає ще 76 таких же літаків, які вони замовили раніше.

Після офіційного розслідування FAA, American Airlines відклали польоти на цих моделях літаків до вересня 2019-го, але нещодавно експерти знайшли ще одну несправність в системі лайнера, і тому їх комерційну експлуатацію перенесли на кілька місяців.

В американській авіакомпанії заявляють, що через катастрофи Boeing 737 Max вони були змушені скасувати 115 рейсів і втратили в другому кварталі 2019-го близько $185 млн.


https://techno.nv.ua/ukr/innovations/bo ... 47232.html

Внесение в расписание не означает, что полеты возобновят. То расписание уже много раз менялось.

Ох блин эти журналисты.

Вот это оригинал новости:

https://www.cnbc.com/2019/10/09/america ... nuary.html

Ожидали начать в декабре, а сейчас перенесли на полтора месяца.

Бо nv.ua - це джинса така сама як Фокус.

mischko писав: ↑11 жовтня 2019, 12:40 Бо nv.ua - це джинса така сама як Фокус.

Так это американские новостные сайты начали подавать сначала так. Не как сдвиг на полтора месяца, а как "долгожданное возвращение в небо"

manjeroke писав: ↑11 жовтня 2019, 12:41 Так это американские новостные сайты начали подавать сначала так. Не как сдвиг на полтора месяца, а как "долгожданное возвращение в небо"

Ти так кажеш, ніби в америці немає джинси. Просто хороші журналісти не повинні тиражувати чужі помилкові судження і трактування, а пробувати докопатися до істини з надійних джерел.

Так и авторитетные издания на грани пишут(Washington Post). Заголовки куда адекватнее, но про то что это сдвиг на полтора месяца назад все равно ни слова.

У United все ещё рейсы с 19 декабря кстати в расписании

manjeroke писав: ↑11 жовтня 2019, 12:51 Так и авторитетные издания на грани пишут(Washington Post). Заголовки куда адекватнее, но про то что это сдвиг на полтора месяца назад все равно ни слова.

У United все ещё рейсы с 19 декабря кстати в расписании

Тому треба з фахових видань інформацію черпати, а не гуманітарні фантазії на тему.