Украинские реалии

[mischko]

Вся соціологія показує, що Кернес виграє вибори в один тур. А його блок набере більше 40% навіть в облраду.

[Ferrari]

А пока вот так:

[converj]

Какое же убожество (
Лавочек он не ставил, поэтому даже этот плагиат не поможет ))

[Ferrari]

Свежая социология по Харькову.

На выборы придёт 56% харьковчан в городе и 52% избирателей в области.

1.Выборы Харьковского городского Головы.

Г.Кернес 64,8%

А.Фельдман 8,3%

А.Кучер 6,6%

О.Абрамичев 3,8%

И.Черняк 2,9%

Остальные меньше 1,0%.
10,2% не определились.

2. Выборы в Харьковский городской совет.

Блок Кернеса 47,9%

ОПЖЗ 13,5%

Слуга народа 7,1%

Блок Светличной 6,5%

ЕС 4,8%

Партия Шария 3,1%

Батькивщина 2,1%

Остальные меньше 1,0%
11,1% не определились.

3. Выборы в харьковский областной совет.

Блок Кернеса 43,9%

ОПЖЗ 13,1%

Блок Светличной 9,4%

Слуга народа 7,1%

ЕС 3,9%

Партия Шария 3,5%

Батькивщина 2,3%

Остальные меньше 1,0%
Не определились 14,4%

[grzegorz]

Блок Кернеса 47,9%

ОПЖЗ 13,5%

Партия Шария 3,5%

Іспанський стид...

[Igoresha]

А чем это отличается от кредитов на убыточный транспорт? Или кредитов на модернизацию школ?
ПС Винница.

Тем, что красивый парк с фонтанами - явно не стоит на одной ступени по потребностям города, наравне с транспортом. Школы - это перспектива для будущих поколений хотя бы (то есть, "инвестиции" в будущее), транспорт - инвестиции в удобство города и борьбу с пробками, грязным воздухом.

[artml]

если в НЙ и СФ, например, какая-то транспортная система еще есть, то в ЛА, например, она отсутствует как класс

Як резидент що 2 роки прожив у ЛА без машини взагалі — скажу що ви помиляєтеся. Громадський транспорт тут є і відносно пристойний.

[artml]

Что такого прибыльного в парке Горького?

Кернес має величезний іміджевий зиск з цього проєкту, а сплачувати кредити будуть харків‘яни. Чистісінький профіт.

Ви дарма розглядаєте його як «мера». Почніть оцінювати його дії з точки зору феодальних відносин і все стане на свої місця. (Решти вкраїнської політики це теж стосується.)

От наприклад:

Почему они не делаются в Харькове, как и съезды с тротуаров - хороший вопрос к городским властям. Учитывая, что у нас мэр колясочник, а до этого увлекался велоспортом, этот вопрос давно уже должен быть решён.

Питання і справді вирішене для мера особисто — його коляску носили на руках охоронці. А ваші проблеми його не обходять бо ви не є для нього рівними чи просто навіть вартими уваги — ви феодальний ресурс.

Но это же настолько недальновидно! Вот я бы хотел окружить себя только успешными соседями и друзьями.

Знов-таки, ви дивитеся на ситуацію з точки зору нормальної людини. Феодалу байдуже на успіхи сусідів чи друзів — його обходить лише особиста влада і збагачення. Ба більше, успішні сусіди це загроза для авторитарного режиму, бо в кріпаків можуть з'явитися зайві та небезпечні думки. Тому краще зробити з якогось сусіда показовий «антиприклад». (Знов-таки, страждання та смерті сусідських кріпаків взагалі не беруться до уваги бо феодал не рахує кріпаків за людей.)

[Igor.hal]

А покуда герпес отдыхает в Шарите в Берлине, в Харькове:

СИТУАЦИЯ - КРИТИЧЕСКАЯ. В БОЛЬНИЦАХ, ГДЕ ЛЕЧАТ БОЛЬНЫХ С КОРОНАВИРУСОМ, НЕ ХВАТАЕТ МЕСТ, КИСЛОРОДНЫХ КОНЦЕНТРАТОРОВ И АНЕСТЕЗИОЛОГОВ

https://atn.ua/obshchestvo/situaciya-kr ... ataet-mest

[manjeroke]

Блок Кернеса 47,9%

ОПЖЗ 13,5%

Партия Шария 3,5%

Іспанський стид...

оно и на форуме заметно бывает...

[D. B. Copper]

если в НЙ и СФ, например, какая-то транспортная система еще есть, то в ЛА, например, она отсутствует как класс

Як резидент що 2 роки прожив у ЛА без машини взагалі — скажу що ви помиляєтеся. Громадський транспорт тут є і відносно пристойний.

Как турист вам скажу, что вызвать Убер пул или арендовать тачку захочется через наносекунду после понимания того, что обычный комьют из Аламбры в Голливуд на ОТ займет два часа вместо тридцати минут на машине.

[mmyykkoollaa]

Блок Кернеса 47,9%

ОПЖЗ 13,5%

Партия Шария 3,5%

Іспанський стид...

оно и на форуме заметно бывает...

ну ладно Кернес, он даже местами вызывает восхищение, своей жизнеспособностью и адаптивностью. Вполне обычный украинский политик. Но 13% желающих кума путина - это грустно

[manjeroke]

Как турист вам скажу, что вызвать Убер пул или арендовать тачку захочется через наносекунду после понимания того, что обычный комьют из Аламбры в Голливуд на ОТ займет два часа вместо тридцати минут на машине.

Мы вообще ездили из Laguna Beach. 4 пересадки это что-то. Такое ощущение что ехали в другую страну. К слабой развитости общественного транспорта надо добавить что контингент может быть сомнительный и совсем не симпатичный.

[manjeroke]

ну ладно Кернес, он даже местами вызывает восхищение, своей жизнеспособностью и адаптивностью.

Как таракан? Или крыса? Хотя мне кажется такие как он даже тараканов переживут....

[sashkin]

Как турист вам скажу, что вызвать Убер пул или арендовать тачку захочется через наносекунду после понимания того, что обычный комьют из Аламбры в Голливуд на ОТ займет два часа вместо тридцати минут на машине.

насколько я знаю, убер пул с ковидом уже все, не работает больше. А такая отличная идея была на пути к shared transportation

[AZP]

насколько я знаю, убер пул с ковидом уже все, не работает больше. А такая отличная идея была на пути к shared transportation

Зато в Киеве его именно сейчас запускают.

[v_volf]

насколько я знаю, убер пул с ковидом уже все, не работает больше. А такая отличная идея была на пути к shared transportation

Проблема усіх "shared economy" платформ у тому, що під соусом прогресивного сервісу подається соціальна незахищеність працівників, уникнення від податків та нецільове перевантаження відповідної інфраструктури чи ринку. Таке-собі повернення до неконтрольованої ринкової економіки.

[artml]

Угу, міленіали перевинайшли маршрутку. В той час як справжнє shared transportation — автобуси та метро — спокійно собі їздять за межами громадської свідомості. (Я не перебільшую, вже зустрів купу людей які не знали що у них в місті є метро.)

Але треба мабуть дисклеймер: ЛА це настільки величезна агломерація, що під «містом» я маю на увазі лише urban core, центральний коридор де власне і сконцентроване все те що ми знаємо як «Лос-Анджелес». В передмістях типу Альгамбри, а тим більше ексурбії типу Лагуни Біч транспорта дійсно немає, тут я з вами згоден.

[tu144]

Свежая социология по Харькову.

На выборы придёт 56% харьковчан в городе и 52% избирателей в области.

1.Выборы Харьковского городского Головы.

Г.Кернес 64,8%

А.Фельдман 8,3%

А.Кучер 6,6%

О.Абрамичев 3,8%

И.Черняк 2,9%

Остальные меньше 1,0%.
10,2% не определились.

2. Выборы в Харьковский городской совет.

Блок Кернеса 47,9%

ОПЖЗ 13,5%

Слуга народа 7,1%

Блок Светличной 6,5%

ЕС 4,8%

Партия Шария 3,1%

Батькивщина 2,1%

Остальные меньше 1,0%
11,1% не определились.

3. Выборы в харьковский областной совет.

Блок Кернеса 43,9%

ОПЖЗ 13,1%

Блок Светличной 9,4%

Слуга народа 7,1%

ЕС 3,9%

Партия Шария 3,5%

Батькивщина 2,3%

Остальные меньше 1,0%
Не определились 14,4%

Не понятно, почему у Светличной такой маленький процент - насколько мне известно, в Харькове и в области к ней очень хорошо относятся...

[Ferrari]

Да, Светличная зарекомендовала себя в Харьковской области очень хорошо. Негатива к ней нет. Никаких черных дел, шлейфа и пр.
Думаю все дело в очень "кволой" предвыборной кампании. Ни наружки, ни информации в интернете особо как-то нет. Но я не удивлюсь, если она подвинет Слуг или ОПЗЖ.
В отсутствие Кернеса именно Светличная виделась бы мне самым реальным кандидатом в мэры на сегодняшний день. С Кернесом же сейчас бороться в Харькове бесполезно, поэтому она не стала выдвигать свою кандидатуру, поставив Черняка.
А вот на перевыборах (мало ли что с Кернесом случится), у нее будут все шансы.