Дніпроавіа / Днеправиа / Dniproavia (Z6) отзывы/відгуки

[AlexK]

ну хз. обычно украинских паксов они не хотели забирать, когда свит рейс отменял. всегда они морозились тем, что им не надо украинские паксы, мол типа у них вечные проблемы с доками и нам не нужен этот гемморой

это абсолютно другая проблема

[khai]

Харьков-Киев 12 мая.
Вылет по расписанию в 7.00.
При покупке билета стоял Е-145, спустя неделю поменяли на СААБ 340.

Превый раз вылетал из нового терминала.
Абсолютно всё производит ОЧЕНЬ приятное впечатление.

Приехал к 6.00. Регистрация - без очереди.

В терминала гуляли пассажиры рейса в Анталию.
Регистрация - быстро и без замечаний.
Удивила вежливость САБовца.
По сравнению с прошлогодними вылетами из сарайчика культура общения выросла в разы.
И доброе утро, и приятного полёта, и вежливое "не могли бы вы достать ноутбук"

Перелёт:
Сдержанная не молодая женщина сухо встречает пассажиров, без всяких добро пожаловать и улыбки
Загрузка - 32 человека из 33 мест.

С английским у стюардессы очень худо.
За мной садился иностранец с большой ручной кладью. Она ему предложила сдать сумку в багажный отсек:
- I don't speak russian
- Oh, yeah... Багаж
- What, i'm sorry, i can't understand?
- Багаж (и показывает на сумку), Baggage. Возле самолёта заберёте.
Короче говоря забрала у него сумку и отдала грузчикам.

Отмечу что для СААБа это нормально. Так сделали ещё 5 пассажиров рейса, т.к. ставить багаж там абсолютно некуда
Получают сразу у трапа самолёта.

В полёте предложили растворимый кофе (из стикера), чай, соки, воду и бисквит.
Вина, в отличие от утреннего Симферополь (аннексирован Россией)-Киев не предлагали. Стюардесса пошутила на мой вопрос относительно вина: кто же пьёт вино на утреннем рейсе?
Преимущества Сааб - низко летит и поэтому землю видно лучше, чем из джетов.
Вылетели на несколько минут позже прилетели минут на 20 позже расписания.

На выходе стюардесса уже всем говорила Досвидания.

Рядом в Борисполе выгружался ещё один сааб. Скорее всего из Одессы или Ивана-Франковска.

Несколько фоток

[Rainbow]

Звідки Бєняавіа стільки стільки Сааб’ів набрали? Всього ж то лише 4.. А тут і на Львів і на Харків і на Одесу..

[khai]

Звідки Бєняавіа стільки стільки Сааб’ів набрали? Всього ж то лише 4.. А тут і на Львів і на Харків і на Одесу..

Так ещё один остался Наверное на Вильнюс, Кишинёв, Минск ставят.

[popTAB]

Авіакомпанія здійснює автомобільні перевезення
Існує кілька ймовірних причин, чому авіапасажир не зміг вчасно дістатися до місця призначення: людський фактор, погодні умови, технічні негаразди. А якщо авіакомпанія надіслала не той літак, скажімо — замість 48-місного EMBRAER RJ 145 інший, 33-місний, — це що? Так сталося 28 квітня з рейсом Z 652 Івано-Франківськ — Київ компанії «Дніпроавіа». До десятка пасажирів, що заздалегідь оплатили свою подорож, залишилися, в буквальному сенсі, за бортом

В Україні, на жаль, внутрішнє авіасполучення розвинуто погано. Це доволі дороге задоволення, тож кожен, хто використовує такий транспорт, має вагомі причини — комусь терміново треба на роботу, хтось перебуває у відрядженні, у когось призначена зустріч, а може, й не одна, когось чекають фінансові папери, а когось — медичні процедури... До речі, йдеться не лише про громадян України, але й про доволі великий відсоток іноземців, отже, і про частину іміджу нашої держави. Коли заважають погодні умови — тут все начебто зрозуміло, і тому, як кажуть, нема ради. Інша справа, коли тобі просто вказують на двері, бо, вибачте, ви зайві.

Власне, пасажирів злощасного рейсу мала б насторожити трохи дивна процедура реєстрації — працівники аеропорту настійливо запрошували підійти до стійки транзитних пасажирів, а решта мала чекати. Потім пролунало — у літаку залишилося три місця. Тож тих, хто не поміститься, авіакомпанія доставить до Києва автотранспортом. Перша реакція — це якийсь жарт, так не буває. А може, нас пересадять на інший авіарейс, скажімо — зі Львова? Зрештою — для «Дніпроавіа» її репутація щось значить чи ні? Тим часом за збентеженою групою пасажирів збоку спокійно спостерігали правоохоронці «Беркуту» з демократизаторами та кайданками. Вони не знадобилися, що ще раз підтверджує відому думку — уряду та великому бізнесу поталанило з громадянами, а от їм — навряд чи.

Зрештою представник компанії запропонував зробити відмітку в авіаквитках про відмову у перевезенні пасажирів, пообіцяв написати службову записку своєму керівництву та усно вибачився. Принаймні щось. Дивує інше. Про заміну борта, вочевидь, було відомо ще напередодні ввечері — літак відбуває з Борисполя до Івано-Франківська о 20.40. Тобто заміна лайнера сталася раніше. І вже тоді було зрозуміло — біля десяти пасажирів не зможе прибути вчасно до місця призначення. І що робить авіакомпанія за ті кілька годин, що є в її розпорядженні, аби виправити ситуацію? Виявляється, нічого кращого, як зробити кілька дзвінків, забрати насамперед тих, хто летить транзитом, а решті запропонувати автоподорож чи шукати ліпший варіант. Зрозуміло, що інакше розв’язати проблему місцеве представництво своїми силами не могло: міняє літак головний офіс. А він, як видно з результату, виявився байдужим до громадян та гостей України, та, ймовірно, не надто переймався власними зобов’язаннями перед пасажирами.

Тобто маємо черговий приклад елементарної безвідповідальності, хамства та неповаги до людини, що, як не сумно, є, скоріше, нормою, а не винятком для України. Але не хочеться, аби цей приклад, як багато інших, залишився невідомим. Бо не можна з таким погоджуватися та мовчки ковтати зневагу. Можливо, тоді й до нас із часом ставитимуться інакше.

Утім, кожна подія, нехай і неприємна, має свій зворотний бік. Тож дякую авіакомпанії «Дніпроавіа» за несподівану 600-кілометрову подорож та можливість милуватися українськими краєвидами. Літайте внутрішніми авіалініями — отримаєте незабутні автомобільні враження!
http://www.day.kiev.ua/209446

[E-145]

ох, шото они портятся.... видимо, перехвалили. такая ж компания была, а теперь что? самолеты поламали, пилоты спились, на выполнение рейсов забили. что дальше будет?

[Glotych]

Что-то в последний месяц не первая жалоба на замену 145го на Сааб. В первых числах такая же ситуация была на UKS-KBP-UKS, потом он стал прилетать в SIP (аннексирован Россией), а потом вообще отменили.

[afrika]

На дороге назад КВС был иностранец,

У Виззов, кстати, тоже пилот 11 марта из Симферополя был иностранец (поляк, похоже) Свои пилоты в Украине закончились

они не закончились - их просто перестали делать. (ограничено и по спец заказу)

[123]

Планировал лететь 6-го мая в Севастополь из Киева. Летел на День рождения, на один день!!! За день позвонил в авиакомпанию узнать о состоянии рейса. Оказалось, что его отменили. Мне переоформили билет на рейс до Симферополя. Рейс задержали на 7! часов!!!! В Севастополе был в 23-00!!!! Спасибо Днепроавиа за испорченный День рождения! Обратно самолет задержали на 2 часа! Да еще и подали Сааб-340, хотя был указан Эмбраер! Думал просто стечение обстоятельств! На август взял билеты на рейс Севастополь-Москва-Севастополь, в сентябре - Севастополь-Киев. Из Бельбека рейсы не выполняются! В колл-центре говорят, что в августе летать будут. Короче, попал я! Летать с Днепроавиа больше не буду!!!

[AlexK]

Короче, попал я! Летать с Днепроавиа больше не буду!!!

Как будто у Вас есть выбор летать в\из Севастополя (да и вообще по Украине) чем-то кардинально другим.

[chepushila]

Saab 340 это испытание перед приездом в Харьков. Летаю постоянно. За всё время только несколько раз был Эмбраер.

[dmtr]

Дніпропетровськ-Київ (E145): вчасно, адеватна поведінка персоналу, капітан пару разів рзказував де летимо і що до чого, сочок-вода. все ок.

[Владимир Одесса]

Ну что сказать про авиакомпанию !? Несерьезно как-то у них все! Очень разрекламировали рейс Одесса - Ивано- Франковск с 21-го февраля по 21-е марта 2 раза в неделю. Купил билет из Одессы в Ивано -Франковск на 17- е марта. Из 9 рейсов уже 3 отменили в том числе и мой! Собираюсь поменять билет на 21 марта, но доверия уже нет никакого к ним . Вполне может быть что при такой тенденции и этот рейс отменят.

[Гість]

К сожалению билеты на рейс этой компании уже куплены на 26 июля в Севастополь. Подтверждение рейса, будет только в середине июня (так обещают). Но сейчас я понимаю, что о полетах в Севастополь не может быть и речи. Поскольку принятие статуса Севастополя не в их компетенции, а "неопределенный" статус Севастополя называется в качестве главной причины отмены рейсов.
Удивляет только одно, до каких пор это будет продолжаться. Компания активно продолжает продавать билеты, заранее зная что рейсов не будет. Я думаю что компанию пора привлечь к ответу за испорченные отпуска, за билеты которые приходиться покупать дороже, поскольку время уже упущено. А главное запретить торговать билетами. Не исключено, что когда-то наступит момент и возврата за билеты не последует. Объявят себя банкротами и привет. Обидно, что наши интернет сайты охотно способствуют распространению билетов такой не надежной компании, чьи действия очень сомнительны и подлежат немедленной проверки .

[devmind]

Z6 401, Одесса - Ивано-Франковск

Вылеты из Одессы осуществляются по пятницам (рейсы по понедельникам отменили еще в прошлом году). Билеты были приобретены по акционной цене, через сайт Буковеля. За пару дней до вылета, кстати, оттуда перезвонили и предложили трасфер из аэропорта на курорт. Не пользовался.

На регистрации были где-то за час до вылета (+/- 10 минут). Зарегистрировались без проблем, багажа не было.

Табло над стойкой регистрации

После регистрации поднялись на второй этаж, где расположен контроль безопасности и зал ожидания внутренних рейсов. Выход на конроль был закрыт, пришлось ждать под дверью. Открыли только когда прилетел самолет из И-Ф, и то не сразу, минут за 15-20 до STD. Людей было достаточно, работала только одна рамка. В итоге немного задержали вылет. С контроля не задерживаясь шли на гейт и садились в автобус.

UR-DNP@ODS

Борт UR-DNP. До этого на этой модели самолета не летал. Достаточно комфортный, только потолок низкий. Стюартам - довольно рослым дядькам - приходилось постоянно нагибать голову Расстояние между сиденьями достаточное. Вмеру потертый. Разбег ощутимо более быстрый, чем у "больших" самолетов. Самолет почти сразу набирает значительную скорость. Понравилось

Салон

Колени

Капитан выходил на связь перед взлетом и перед посадкой. Перед взлетом разносили конфеты, в полете - напитки: кофе, чай, вода, соки. Персонал приветливый, обслуживание внимательное.

Напитки

Посадка в И-Ф была достаточно мягкой, но полоса! Очень неровная из бетонных плит. По ощущениям, гораздо круче, чем в Одессе Терминал симпатичный. Второй этаж поразил огромным пустым пространством и великолепным потолком с люстрой. Там же - вид на перрон и на площадь перед терминалом. Есть почтовое отделение (работает ли - не проверял).

Терминал

Перелет понравился. Приятный небольшой самолет, качественное обслуживание, из графика сильно не выбились.

UR-DNP@IFO

[Valdys]

Вже зрозумів що в Одесу)))
Так що на рахунок загрузки і чи всі лижники?

а трансфер безкоштовно пропонували, чи ні?

[devmind]

Так що на рахунок загрузки і чи всі лижники?

а трансфер безкоштовно пропонували, чи ні?

Завантаження - відсотків 60, я б сказав. Лижників, судячи з розмов і по шоломах, дві третини, або більше.

По трансферу, просто спитали чи потрібний. Не користалися - подробиць не знаю.

[XII]

а в полете сколько по времени?

[Valdys]

і цікаво, летить через Молдову, чи облітає по українському небі...???

60%, якось малувато як на мене... зараз самий пік сезону ще...

[devmind]

а в полете сколько по времени?

Около часа в воздухе.

і цікаво, летить через Молдову, чи облітає по українському небі...???
60%, якось малувато як на мене... зараз самий пік сезону ще...

Через Молдову. На FR24 видно - рейс Z6401.

Ціна. Один рейс на тиждень. Виліт після обіду. Потяг Одеса-Чернівці, відходить за Одеси в 15:48, прибуває у Франківськ о 6-й ранку. Значно дешевше і цілий день на схилі попереду.