Авіафорум - авіаційний форум

artml писав: ↑10 липня 2018, 15:35

cyclone писав: ↑10 липня 2018, 15:14І люди, які там сидять роками півлегально/нелегально, а потом якось легалізовуються - тому підтвердження.

«Якось». Ви ж звичайно в курсі, що нелегальне перебування закриває шлях до будь-яких імміграційних бенефітів за одним виключенням — шлюб з громадянином США. І то, процес легалізації буде довгим, дорогим, і вимагатиме виїзду до країни походження. А frivolous asylum petition закриває будь-який шлях у США назавжди, без виключень та прощення.

Так, звичайно, якимось одиницям вдається надурити систему та отримати біженський статус не маючи на те реальних підстав. Але статистика цього процесу така, що я недарма порівняв його з лотереєю — виграти важко, особливо зараз.

Ви просто мабуть не дуже в курсі нюансів реальної імміграційної практики США. А я, так вже склалося, останнім часом предметно цю тему вивчав. Просто повірте, «якось поїду та легалізуюся» — дуже погана стратегія, що часто-густо веде до депортації та назавжди розбитих мрій.

сейчас asylum подразумевает длительное ожидание, в период которого можно легализоваться другим способом. Но после него конечно маловероятно снова приехать в США в любом статусе

mischko писав: ↑10 липня 2018, 15:41 Кому ти що доказуєш - ти ж маєш справу з експертом по США і Європі, а також по Роттердам+ і бляхах. Я б на таке час не витрачав.

"На таке"? Ви знову? А потім всі будут дивуватись, що українці погано живуть. Поваги до іншої людини - нуль, до відмінної думки - тим більше, що ви вже не перший раз демонструєте.

manjeroke писав: ↑10 липня 2018, 15:42сейчас asylum подразумевает длительное ожидание, в период которого можно легализоваться другим способом. Но после него конечно маловероятно снова приехать в США в любом статусе

Вже ні. З цього року біженські петиції почали розглядати не first in-first out, а у дві черги — і друга черга працює як last in-first out, тобто свіжі петиції розглянуть дуже швидко. І як не знайдуть підстав для схвалення — то і церемоній не будуть розводити.

Ця зміна полісі викликана саме тим, що дуже багато з’явилося «біженців», що роками чекають обробки петиції без легального статусу, а деякі навіть з дозволом на працю — тобто фактично така собі ерзац-еміграція (а про невідворотність розгляду петиції думати звісно ж нікому не хочеться, нащо собі американську мрію псувати неприємними думками).

Ну і повторюся: єдиний спосіб справжньої легалізації, тобто отримання резидентського статусу, після подання біженської петиції (окрім власне її схвалення) — це шлюб з громадянином та довгий і складний судовий процес з анулювання поданої петиції.

Просто так відкликати і забути — на жаль, можливо лише на ранніх стадіях, коли ще не сплив термін легального статусу перебування. Але навіть таке відкликання тягне за собою майже гарантовані відмови у візах у майбутньому.

There is no easy way.

artml писав: ↑10 липня 2018, 16:03

manjeroke писав: ↑10 липня 2018, 15:42сейчас asylum подразумевает длительное ожидание, в период которого можно легализоваться другим способом. Но после него конечно маловероятно снова приехать в США в любом статусе

Вже ні. З цього року біженські петиції почали розглядати не first in-first out, а у дві черги — і друга черга працює як last in-first out, тобто свіжі петиції розглянуть дуже швидко. І як не знайдуть підстав для схвалення — то і церемоній не будуть розводити.

Ця зміна полісі викликана саме тим, що дуже багато з’явилося «біженців», що роками чекають обробки петиції без легального статусу, а деякі навіть з дозволом на працю — тобто фактично така собі ерзац-еміграція (а про невідворотність розгляду петиції думати звісно ж нікому не хочеться, нащо собі американську мрію псувати неприємними думками).

Ну і повторюся: єдиний спосіб справжньої легалізації, тобто отримання резидентського статусу, після подання біженської петиції (окрім власне її схвалення) — це шлюб з громадянином та довгий і складний судовий процес з анулювання поданої петиції.

Просто так відкликати і забути — на жаль, можливо лише на ранніх стадіях, коли ще не сплив термін легального статусу перебування. Але навіть таке відкликання тягне за собою майже гарантовані відмови у візах у майбутньому.

There is no easy way.

Я в курсе про то что тех кто подает сейчас вызывают сразу, но очередь в миграционный суд никто не отменял.

Підкажіть, хто їздив до Туреччини з ID-карткою (внутрішній паспорт нового зразка).
З собою потрібно мати ще закордонний паспорт, чи необов'язково?

Є відео, де чувак їздив і не обов'язково

Bagach писав: ↑10 липня 2018, 20:03 Підкажіть, хто їздив до Туреччини з ID-карткою (внутрішній паспорт нового зразка).
З собою потрібно мати ще закордонний паспорт, чи необов'язково?

Вистачить тільки ID.

Если лететь British Airways по маршруту "Киев-Лондон-Париж (или другой город европы)" со стыковкой менее 24 часов, то транзитная виза не нужна?

Bagach писав: ↑26 липня 2018, 17:52 Если лететь British Airways по маршруту "Киев-Лондон-Париж (или другой город европы)" со стыковкой менее 24 часов, то транзитная виза не нужна?

Саме це у сусідній темі обговорюють просто зараз.

Звідси початок: viewtopic.php?f=5&t=12&start=13080#p141958

Bagach писав: ↑26 липня 2018, 17:52 Если лететь British Airways по маршруту "Киев-Лондон-Париж (или другой город европы)" со стыковкой менее 24 часов, то транзитная виза не нужна?

Если одним билетом, то нет. Если разными - тогда есть нюансы

shushuair писав: ↑27 липня 2018, 15:37

Sandal писав: ↑27 липня 2018, 15:33 Полякам не дают безвиз со Штатами, потому что процент отказов по визам больше 3. Как только он станет меньше, дадут. Во всяком случае, так пишет LOT в своих журналах.

Да, я в курсе про это правило. Оно здесь не раз обсуждалось, у прибалтов и венгров, если не ошибаюсь, тоже процент отказов был выше 3.

Не можу втриматися від офтопу, але перенесу дискусію з теми про МАУ сюди, сподіваюся, ви, shushuair та Sandal, не проти.
Дійсно у прибалтів і угорців було вище 3%, коли вони отримували свій "безвіз" зі Штатами, але їм пощастило отримати його у "акційний" час, коли Штати давали безвіз при відсотку відмов менше 10. У той час у Польщі було більше 10%, а коли їм вдалося досягти показника менше 10%, то якраз того року "акція" завершилась. Поляки дуже скаржаться, що їм у той час не вдалося вскочити до "останнього вагону".

Еще раз хочу уточнить вопрос , поднятый в параллельной теме. Если вы летите из Киева, есть виза Ирландии, но нет визы Великобритании, предполагается, как основной вариант, перелет на Раянэйр, со стыковкой в Лондоне, самостоятельной , естественно, так вот, посадят в самолет в Киеве и Дублине? Или все таки искать другие варианты, к примеру, со стыковкой в Варшаве? Спрашиваю повторно, потому, что до этого были не однозначные ответы.

jores писав: ↑29 липня 2018, 07:39 Еще раз хочу уточнить вопрос , поднятый в параллельной теме. Если вы летите из Киева, есть виза Ирландии, но нет визы Великобритании, предполагается, как основной вариант, перелет на Раянэйр, со стыковкой в Лондоне, самостоятельной , естественно, так вот, посадят в самолет в Киеве и Дублине? Или все таки искать другие варианты, к примеру, со стыковкой в Варшаве? Спрашиваю повторно, потому, что до этого были не однозначные ответы.

1. Ирландская виза не даёт права на посещения Великобританию - это точно!
2. Безвизовый Транзит через UK В Ирландию не разрешен, вроде как.

Большая вероятность, что вас не пустят на борт.
У меня похожий предполагался маршрут, только в обратную сторону. Но я решил лететь со стыковкой в Польше. Рекомендую обратить внимание на этот вариант.

Добрый день! Кто-то открывал в недавнем времени филиппинские визы под самостоятельную поездку? Поделитесь опытом в ЛС? Спасибо!

DIMMka писав: ↑29 липня 2018, 10:48 Добрый день! Кто-то открывал в недавнем времени филиппинские визы под самостоятельную поездку? Поделитесь опытом в ЛС? Спасибо!

Зачем в личку? Лучше здесь

Niko писав: ↑29 липня 2018, 08:14

jores писав: ↑29 липня 2018, 07:39 Еще раз хочу уточнить вопрос , поднятый в параллельной теме. Если вы летите из Киева, есть виза Ирландии, но нет визы Великобритании, предполагается, как основной вариант, перелет на Раянэйр, со стыковкой в Лондоне, самостоятельной , естественно, так вот, посадят в самолет в Киеве и Дублине? Или все таки искать другие варианты, к примеру, со стыковкой в Варшаве? Спрашиваю повторно, потому, что до этого были не однозначные ответы.

1. Ирландская виза не даёт права на посещения Великобританию - это точно!
2. Безвизовый Транзит через UK В Ирландию не разрешен, вроде как.

Большая вероятность, что вас не пустят на борт.

Безвизовый Транзит через UK c 2014 г.:

https://www.gov.uk/government/news/transit-visa-2

From 1 December 2014 the airside and landside transit visa requirements for the UK are changing.

The changes will mean that from the 1 December 2014:

The Transit Without a Visa (TWOV) concession currently allows some visa nationals to enter the UK without a UK visa, in order to recheck bags, stay overnight, or change airport. This concession is being removed.

New arrangements for transiting through the UK without a visa were placed in the UK Immigration Rules on 16 October to take effect from 1st December 2014. The new rules mean that from 1st December, all visa nationals wishing to pass through the UK border control (landside), in transit, will either have to hold a valid UK visa, or one of an expanded list of approved exemption documents for landside transit.

This change will make our landside transit requirements more straightforward and consistent for all visa nationals whilst also increasing UK border security.

What this means for all visa nationals defined as non-Direct Airside Transit Visa (DATV) nationals:

For those transiting airside (not passing through the UK border) there is no change as they will still not require a visa for airside transit.

Those transiting landside (passing through the UK border) – this includes those wanting to enter the UK to recheck bags, stay overnight, or change airport – will be required from 1st December 2014 to hold either a valid UK visa, or one of the expanded list of exemption documents.

What documents can DATV visa nationals use to transit without a visa?

a valid visa for entry to Australia, Canada, New Zealand or the United States of America provided the person is en-route to or from those countries;

Why we are introducing this change?

By removing the TWOV concession, we are closing a loophole in our border security which has allowed some visa nationals to enter the UK whilst claiming to be in transit, purely on the basis of an onward ticket without any prior checks

https://www.gov.uk/check-uk-visa/y/ukra ... of_ireland

Check if you need a UK visa
What’s your nationality as shown on your passport or travel document? Ukraine
What are you coming to the UK to do? Transit (on your way to somewhere else)
Where are you travelling to? Republic of Ireland

You’ll need a visa to pass through the UK (unless you’re exempt)

You’ll usually need to apply for a UK standard visitor visa.
Transiting without a visa

You might be eligible for ‘transit without visa’ if:

* you arrive and depart by air
* have a confirmed onward flight that leaves on the day you arrive or before midnight on the day after you arrive
* have the right documents for your destination (for example a visa for that country)

You must also have an Irish biometric visa (marked ‘BC’ or ‘BC BIVS’ in the ‘Remarks’ section) and an onward flight ticket to the Republic of Ireland.

E-visas or e-residence permits are not acceptable for transiting through immigration control without a visa.

All visas and residence permits must be valid.

You won’t be able to transit without a visa if a Border Force officer decides you don’t qualify under the immigration rules.

Niko писав: ↑29 липня 2018, 08:14 У меня похожий предполагался маршрут, только в обратную сторону.

UK и Респ.Ирландия сформировали Common Travel Area (CTA) - an open borders area comprising the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, Ireland, the Isle of Man, and the Channel Islands. Based on agreements that are not legally binding, the internal borders of the Common Travel Area (CTA) are subject to minimal controls, if any, and can normally be crossed by British and Irish citizens with minimal identity documents with certain exceptions.
Since 1997, the Irish government has imposed systematic identity checks on air passengers coming from the United Kingdom and selective checks on sea passengers, and occasional checks on land crossings.

United Kingdom
The UK Border Force does not carry out routine immigration checks on travellers (regardless of nationality) arriving in the UK from another part of the CTA.

С т.зр. UK Border Force: все рейсы между UK и Респ.Ирландия - внутренние, посему действуют UK законы для внутренних рейсов:
* при прилете с международного рейса (извне UK или Респ.Ирландия) и пересадке на рейс в сторону Респ.Ирландия (или UK) - все проходят пасп. контроль и далее летят как внутренним рейсом;
* при прилете рейса из Респ.Ирландия в UK - никакого пасп. контроля нет (как для внутренних рейсов из UK).
На вылет из UK пасп. контроля нет.

С т.зр. Респ.Ирландия: прибытия всех межд. рейсов (в т.ч и из UK в Респ.Ирландия) - подлежат пасп. контролю:
посему при прилете все проходят пасп. контроль.
На вылет из Респ.Ирландия - пасп. контроля нет.

Niko писав: ↑29 липня 2018, 08:14 Но я решил лететь со стыковкой в Польше. Рекомендую обратить внимание на этот вариант.

Есть более 4 десятков вариантов лететь Дублин-Киев (помимо Лондона) со стыковкой в аэропортах стран EC/Шенгена:
Vilnius, Budapest, Memmingen, Hamburg, Cologne-Bonn, Bremen/Dortmund, Berlin, Dusseldorf, Frankfurt, Munich, Amsterdam, Paris, Katowice, Krakow, Poznan, Warsaw, Gdansk, Wroclaw, Lublin, Copenhagen, Riga, Stockholm, Helsinki, Prague, Brussels, Tallinn, Bucharest, Bratislava, Vienna, Milan, Rome, Bologna, Venice, Barcelona, Madrid, Athens, Zurich, Geneva, Nice, Lisbon, Larnaca, Malta, Istanbul, ...

Также есть прямые low-cost авиарейсы между Дублином и аэропортами недалеко от украинской границы: польские Rzeszow, Lublin, румынский Bacau, молдовский Chisinau.
(Иногда, в зависимости от региона в Украине, имеет смысл лететь напрямую из аэропортов, расположенных неподалеку, и добираться до них по земле)

BIVS визы, вроде, положены только гражданам Китая и Индии. У меня две ирландских мультивизы, похожих пометок там нет.

Со слов знакомых ирландцев, при прилете из Дублина в Лондон бывают выборочные контроли, могут и весь рейс проверить. Советовали не выпендриваться и просто съездить в Белфаст на автобусе, если уж сильно в UK хочется ))

Вангую, что при заданных условиях, Ryanair не посадят на рейс уже в Киеве.

Как известно, для Пекина украинцам нужна виза, но есть безвизовый транзит, по которому можно находиться в определённых городах до 72 часов (в частности, Пекин, но без права покидать город). Следующий вопрос, если у меня билеты одной авиакомпании, из Европы в Пекин, и через 2 дня из Пекина в Европу, могу ли я безвизово эти 2 дня пробыть в столице согласно этого транзита, или меня завернёт авиакомпания уже на этапе посадки на борт? Нашёл, что страна отправления и страна прибытия не может быть одной и той же.

Пользовался 72-часовым транзитом в Пекине при поездке во Вьетнам дважды (при перелёте туда и обратно) (в том числе посетил тогда один из участков Великой Китайской стены). Паспорта на контроле изымаются и минут 15 -20 досконально изучаются специальными людьми... В частности, было видно, когда девушка уже несла мой паспорт отдавать, когда вдруг наткнулась на кенийскую визу и снова вернулась к компьютеру...
Считаю, что Ваш случай не является транзитом. По-моему, подобные случаи обсуждались на Форуме Винского и ответ был однозначен: "Нет"...

avalon1979 писав: ↑08 серпня 2018, 16:32 Пользовался 72-часовым транзитом в Пекине при поездке во Вьетнам дважды (при перелёте туда и обратно) (в том числе посетил тогда один из участков Великой Китайской стены). Паспорта на контроле изымаются и минут 15 -20 досконально изучаются... В частности, было видно, когда девушка уже несла мой паспорт отдавать, когда вдруг наткнулась на кенийскую визу и снова вернулась к компьютеру...
Считаю, что Ваш случай не является транзитом. По-моему, подобные случаи обсуждались на Форуме Винского и ответ был однозначен: "Нет"...

Я тоже согласен, что это язык не поворачивается назвать транзитом, вот если бы летел допустим Саузерн Истерн в Окленд или Гонк Конг какой-нибудь, тогда да, а так нет. Однако наткнулся на статью, что не считается транзитом условные Рим-Пекин-Милан с одной страной вылета и прилёта и подумал, надо бы найти где прямо предусмотрено, что мой случай не подходит, учитывая, что будут билеты туда-обратно с промежутком около 48 часов одной авиакомпанией.
Порыскаю ещё на форуме Винского, а тогда может звякну китайцам в посольство. Конечно можно потратить 1800 грн., но если можно обойтись без этого, то я не против