Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
https://www.avianews.com/forum/
Легально у потязі Ви можете провезти 2 пачки цигарок, а у літаку - 10.artml писав:плюс в потязі можно значно більше цигарок провезти, аніж у літаку
Я вас умоляю. Уже сколько лет ездит Киев-Варшава. Еще в студенческие времена как-то удалось мне на нем ездить. И что вы думаете? Несчастных пару вагонов как ездили, я так подозреваю, что так и ездят. Берлинский поезд вообще отменили. Прицепной на Пшемысль, насколько я знаю, тоже.AlexK писав: Во-первых, Визз в Катовице не ежедневный, во-вторых, если будет ночной поезд, то прибывать будет рано утром в Краков, скорее всего (возможно, назад будет днём возвращаться). Главное цена--если она будет конкурентной с самолётом, то, учитывая, что ж\д цена не меняется, как у Визза, спрос может быть.
Киев-Варшава едет очень долго и он ужасен--я ездил на нём из Варшавы в Киев в 2009-м. Когда в 2003-м запускали 35й поезд Киев-Краков из новых вагонов, он был очень классный, но понятно, что при международных тарифах, которые неконкурентны автобусам, это была пустая затея, и его отменили. Если тариф будет конкурентный, а время в пути--ночь, то поезд будет востребован.Igoresha писав:Я вас умоляю. Уже сколько лет ездит Киев-Варшава. Еще в студенческие времена как-то удалось мне на нем ездить. И что вы думаете? Несчастных пару вагонов как ездили, я так подозреваю, что так и ездят. Берлинский поезд вообще отменили. Прицепной на Пшемысль, насколько я знаю, тоже.AlexK писав: Во-первых, Визз в Катовице не ежедневный, во-вторых, если будет ночной поезд, то прибывать будет рано утром в Краков, скорее всего (возможно, назад будет днём возвращаться). Главное цена--если она будет конкурентной с самолётом, то, учитывая, что ж\д цена не меняется, как у Визза, спрос может быть.
Жд и автобусные тарифы и не могут быть конкурентны полноценно. Но вместо понятной схемы: жд - быстрее, комфортнее, дороже; автобус - дольше, менее комфортно, дешевле, - у нас схема со скоростью не получается. В итоге, остается только комфорт, и тот под сомнением (если учитывать состояние вагонов).AlexK писав: Киев-Варшава едет очень долго и он ужасен--я ездил на нём из Варшавы в Киев в 2009-м. Когда в 2003-м запускали 35й поезд Киев-Краков из новых вагонов, он был очень классный, но понятно, что при международных тарифах, которые неконкурентны автобусам, это была пустая затея, и его отменили. Если тариф будет конкурентный, а время в пути--ночь, то поезд будет востребован.
Щойно запустили онлайн продаж електронних квитків на міжнародний швидкісний поїзд Інтерсіті+ № 705/706 Київ – Львів – Перемишль.Для реалізації даного проекту проведена значна робота з нашими польськими колегами
Через інтернет квитки можна придбати як у напрямку Польщі, так і зворотно. Такий квиток не треба обмінювати у касі, його достатньо пред’явити під час посадки на своєму смартфоні або роздрукувавши заздалегідь, одразу йти до поїзда.
Навіть кібератаки на підприємства України не завадили ПАТ «Укрзалізниця» впроваджувати нові європейськи послуги.
Перший квиток куплено сьогодні о 10-й!
Можна навіть формування PKP на наших вагонеткахвони пустили перший Київ - Львів - Пшемисль - Львів - Тернопіль - Вінниця - Київmischko писав:Ще один швидкісний потяг з Києва в Перемишль, але вже через Вінницю, Хмельницький, Тернопіль.
http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/456121/
Яким рухомим складом? Хюндаєм?
mischko писав:Войцех Бальчун says:Щойно запустили онлайн продаж електронних квитків на міжнародний швидкісний поїзд Інтерсіті+ № 705/706 Київ – Львів – Перемишль.Для реалізації даного проекту проведена значна робота з нашими польськими колегами
Через інтернет квитки можна придбати як у напрямку Польщі, так і зворотно. Такий квиток не треба обмінювати у касі, його достатньо пред’явити під час посадки на своєму смартфоні або роздрукувавши заздалегідь, одразу йти до поїзда.
Навіть кібератаки на підприємства України не завадили ПАТ «Укрзалізниця» впроваджувати нові європейськи послуги.
Перший квиток куплено сьогодні о 10-й!
Ви квиток з Варшави в Прагу чи Братиславу, чи з Братислави в Будапешт спробуйте онлайн купити, потім зради про "дурять" видавайте.Vitaliy писав: це для продажу онлайн кожного нового потяга потрібно "значна робота з нашими польськими колегами" ?
мені здається або "в когось руки не там ростуть" або когось дурять, ні ?
Вибачте, за "зраду"AlexK писав:Ви квиток з Варшави в Прагу чи Братиславу, чи з Братислави в Будапешт спробуйте онлайн купити, потім зради про "дурять" видавайте.Vitaliy писав: це для продажу онлайн кожного нового потяга потрібно "значна робота з нашими польськими колегами" ?
мені здається або "в когось руки не там ростуть" або когось дурять, ні ?