Покупка ж/д билетов через интернет

[AlexK]

На прошлой неделе : бронировал по телефону, а выкупать пришлось ехать в офис

Ясно, спасибо. Похоже что онлайн - никак. А тем временем на дворе 21-й век уж...

Да ладно, на сайте Дойче Бана вы тоже не купите билет через границу (если не дойчебановский поезд), и даже цену он не покажет. Так что, несмотря на 21й век, таких проблем ещё полно у всех, не только у МАУ.

[Rainbow]

AlexK, на TGV і ціну показує продає.

[AlexK]

AlexK, на TGV і ціну показує продає.

На якомусь простому маршруті, а буде маршрут з пересадками--ціни не буде, тільки розклад.

[Rainbow]

Karlsruhe - Paris
Гарно показує яка ціна.

[Rainbow]

Багато де показує. Залежить від маршруту. Наприклад, Берлін - Прага теж показує. Однозначно стверджувати що "за кордон не продає" було б дезінформацією.

[popTAB]

bahn.at можливо і покаже відень-будапешт

[AlexK]

Karlsruhe - Paris
Гарно показує яка ціна.

arlsruhe Bahnhofsvorplatz
Paris Est Fr, 04.02.2011 00:59 Gesamtpreis Preisauskunft nicht möglich

[gast]

Треба ввести зупинку Karlsruhe Hbf, тоді покаже.

[de-bugger]

Да ладно, на сайте Дойче Бана вы тоже не купите билет через границу (если не дойчебановский поезд), и даже цену он не покажет. Так что, несмотря на 21й век, таких проблем ещё полно у всех, не только у МАУ.

Это не релевантный вопросу ответ: Rail&Fly очень простой - 25 евро (45 евро в 1 классе ) из/до немецкого аэропорта вылета/прилета до/из любой железнодорожной станции Германии (а так же до/из Базеля и Зальцбурга). Маршрут все же указать нужно, чтобы исключить злоупотребелнния билетом. Привязки к поезду и времени нет, что очень удобно в случае переноса либо отмены рейса.

Дойче Бан очень давно предоставляет авиалиниям и турагентствам API для итеграции этого сервиса в свои системы бронирования. Вопрос в том, что мешает его прикрутить к букингу на сайте?

А билет на сайте Дойчебана через границу очень даже куплю, в том числе на поезда не дойчебана, покупал недавно из Женевы в Карлсруэ, в Амстердам, пару лет назад в Милан, скоро в Париж на Ле-Бурже буду брать (но скорее все же через tgv-europe.com - так несколько дешевле бывает на этом направлении)

[Rainbow]

Karlsruhe - Paris
Гарно показує яка ціна.

arlsruhe Bahnhofsvorplatz
Paris Est Fr, 04.02.2011 00:59 Gesamtpreis Preisauskunft nicht möglich

Прошу Пана, Ви знущаєтесь.
Bahnhof vor plaz це, грубо кажучи, трамвайна зупинка. У них поїзди з S-Bahn'у вміють їздити як по місту, так далеко за місто. TGV треба шукати на Karsruhe Hauptbahnhof.

[AlexK]

Karlsruhe - Paris
Гарно показує яка ціна.

arlsruhe Bahnhofsvorplatz
Paris Est Fr, 04.02.2011 00:59 Gesamtpreis Preisauskunft nicht möglich

Прошу Пана, Ви знущаєтесь.
Bahnhof vor plaz це, грубо кажучи, трамвайна зупинка. У них поїзди з S-Bahn'у вміють їздити як по місту, так далеко за місто. TGV треба шукати на Karsruhe Hauptbahnhof.

Це досить безглузда дискусія, звичайно, але сайт Дойче Бану досить розумний, щоб шукати квиток в Париж не з трамвайної зупинки (бо видає 0 пересадок), а "by default" з вокзалу. Але я ввів, щоб перевірити, Hbf--те саме: на один маршурт можна забронювати тільки чатсину, другий повністю, а третій взагалі nicht möglich. Тому не все ідеально на Дойчебанщені, та звичайно це не привід радіти. Я думаю, що те, що на МАУ можна купувати квитки не просто в Інтернеті, а через сайти типу Експедії--вже велике досягнення, по деяких російських великих компаній там не було до минулого року (а когось і зараз нема). Думаю, що рано чи пізно, можна буде кути той німецький квтиок і на сайті МАУ. Я от з іншого дивуюсь--з Києва неможливо купити квиток на потяг Варшава-Київ в касі!!! Бо на "Київ" видається 3 (!!!) місця для продажу, а решта--в Варшаві. (В і-неті, здається, ці квитки так само не продаються.) І це 21е століття.

[Rainbow]

AlexK, скріншот в студію! Karlsruhe Bahnhofsvorplatz - Paris і 0 пересадок, це повна ахінея. Хто був у Карлсруе, підтвердить.

УЗ то взагалі окрема історія. То взагалі кам’яний вік. Дивно що що паровози не їздять.

[ATk]

Отменили комиссию, однако
____________________________
Відтепер вартість залізничних проїзних документів у касах та придбаних в Інтернеті за допомогою сервісу е-kvytok (www.e-kvytok.com.ua) однакова. Це зроблено для популяризації послуги з реалізації квитків через світову мережу.

Наразі Укрзалізниця продовжує роботу над проектом «Електронний квиток». На сьогодні пасажир може роздрукувати проїзний документ на принтері і одразу йти на поїзд №165/166 Дніпропетровськ-Київ без візиту до каси. Найближчим часом кількість потягів, де теж можна буде користуватися повноцінним електронним квитком, розширять.

[Barver]

Отменили комиссию, однако
____________________________
Відтепер вартість залізничних проїзних документів у касах та придбаних в Інтернеті за допомогою сервісу е-kvytok (http://www.e-kvytok.com.ua) однакова. Це зроблено для популяризації послуги з реалізації квитків через світову мережу.

Наразі Укрзалізниця продовжує роботу над проектом «Електронний квиток». На сьогодні пасажир може роздрукувати проїзний документ на принтері і одразу йти на поїзд №165/166 Дніпропетровськ-Київ без візиту до каси. Найближчим часом кількість потягів, де теж можна буде користуватися повноцінним електронним квитком, розширять.

Но не стоит забывать, что с 17 января 2011 года комиссия при покупке ЖД билетов в кассах выросла с 7 грн. до 12 грн.
Ну и конечно один поезд на всю Украину - это даже не смешно, а хочется плакать...

[Olek]

у меня в билетах всегда комиссия была указана как 9 грн. правда, через раз комиссия = нулю...
прикола так и не понял...

[Barver]

ну вот сейчас держу в руках билеты на март, которые покупал в конце января - услуга = 12 грн...

[Olek]

ну а у меня билеты с начала до конца 2010 года, где комиссия от 9 грн. до нуля. 7 грн. нигде нет

[Barver]

ну а у меня билеты с начала до конца 2010 года, где комиссия от 9 грн. до нуля. 7 грн. нигде нет

[Olek]

еще в одном билете обнаружил сбор 10 грн. Т.е. размер сбора зависит от места приобретения и ж/д дороги

[ATk]

Отменили комиссию, однако
____________________________
Відтепер вартість залізничних проїзних документів у касах та придбаних в Інтернеті за допомогою сервісу е-kvytok (http://www.e-kvytok.com.ua) однакова. Це зроблено для популяризації послуги з реалізації квитків через світову мережу.

Наразі Укрзалізниця продовжує роботу над проектом «Електронний квиток». На сьогодні пасажир може роздрукувати проїзний документ на принтері і одразу йти на поїзд №165/166 Дніпропетровськ-Київ без візиту до каси. Найближчим часом кількість потягів, де теж можна буде користуватися повноцінним електронним квитком, розширять.

Но не стоит забывать, что с 17 января 2011 года комиссия при покупке ЖД билетов в кассах выросла с 7 грн. до 12 грн.
Ну и конечно один поезд на всю Украину - это даже не смешно, а хочется плакать...

Покупать билеты можно на любой поезд. И 3 грн подорожания- ничто по сравнению с той комиссией которую брал е-квиток (10-20%- тока так).
Так что это громадный шаг вперед. Один поезд- это непосредственно электронный билет. Ну, так дело новое- и не только для Украины. 2-3 года назад это была редкость и для европы. Не было ни в англии, ни во франции. Было довольно давно в италии, правда.
К евро введут полностью.

Вот правда прошел слух, что перестали брать иностранные кредитные карточки- проблема аналогичная РЖДшной. Может, временные трудности.