Orel2016 писал(а): ↑

09 май 2019, 15:29

Есть ещё ИЛ112, МС-21.

В серию уже пустили? Как и обещали в 2017?

До речі, хто літав останнім часом ними - як у раянів ставлення до дьюті-фрі пакетів? А то останнім часом не встигаєш за тими змінами в політиці багажу.

Я надіюся, цей твіт був усвідомленням того, що можна порівнювати що завгодно, але це не відображає нічого, крім позиції порівняльника. Чи не був? Звичайно... Я ж порівнював багату расію із зубожілою Україною.. Але ватне нутро пана зазвичай не стерпіло образи улюбленої расіюшкі... :grin: На цьому оф...

Бгггггг.... Бахатая расія і ніщая Україна...Порівнюєм... Брянск, 410 000 жителів, 400 км до маскви... планіруєтся 47 000 за рік Вінниця, 370 000 жителів, 250 км до Києва... перевезено у 2018 році 60 000, у 2017 році - 53 000 Порівнюємо Калуга, 340 000 жителів, 180 км до Москви... перевезено 100 000...

Olek писал(а): ↑

18 апр 2019, 12:03

А что там в Белгороде?

А до чого тут Бєлгород? Аби шось сказати?
Я порівнюю два невеликі містечка, які розташовані поряд зі столицею. Бо пташечка дуже полюбляє співати щось на кшталт "аеропорт Орла находітся в Домодєдово"

А с Украины в Шенген - проверяют, так как возможно у вас не биометрический паспорт и нет визы в Шенген, тогда на разворот. Літав у грудні з Києва - нічого не перевіряли. Маю на увазі на стійці. Я і не підходив до неї. Дивилися паспорт вже на ґейті, коли була посадка. Буду летіти знову раянами найбл...

- планируется, что через аэропорт будет перевезено (всего) до 47 000 пассажиров, а по итогам 2020 года выйти на цифру 60000 пасс. в год; Бгггггг.... Бахатая расія і ніщая Україна...Порівнюєм... Брянск, 410 000 жителів, 400 км до маскви... планіруєтся 47 000 за рік Вінниця, 370 000 жителів, 250 км д...

Собакевич писал(а): ↑

18 апр 2019, 10:01

В Борисполе пошли с мобильным посадочным сразу на гейт, минуя стойку?

Зазвичай в Україні я друкую посадкові. Але так, я пішов відразу до ґейту.

dimentiy писал(а): ↑

18 апр 2019, 10:54

Приложение Ryanair не даёт мобильный посадочный (по крайней мере гражданам Украины) в Борисполе

Цікаво, в мене буде нагода це на днях перевірити.

Orel2016 писал(а): ↑

17 апр 2019, 23:28

- Руслайн рассматривает возможность покупки для полетов SSJ100

Нєпрємєнно вмєстє с МС-21

Літав в грудні Берлін-Київ-Берлін нічого не перевіряли і не штампували.
За останні два роки літав ними пару десятків разів по Європі, жодного разу нічого не перевіряли. Попервах питав чи потрібно мені візову перевірку робити, потім перестав. Дивляться на мене незрозуміло і питають "а нашо?"

makor писал(а): ↑

16 апр 2019, 15:15

5 попыток посадки и посадка на последнем топливе когда погода опять испортилась

Причому посадка на запасній смузі і то з другого разу... 3+2 вийшло, та ще між 4 і 5 спробою 20 хвилин кружляли в очікуванні більш-менш нормальної погоди...

Спробуйте прозорий пакет, що видають в аеропортах, який можна застебнути. Перекладіть ікру з банки туди. Це мабуть єдина можливість.

А яка різниця місцева чи ні? Правила однакові для всіх аеропортів. НМД - навряд чи. Можете спробувати дістати її з банки та перекласти в прозорий пакет.

Читайте уважніше - він летить Лаудою, там ніяких стиковок немає. Він мусить сам подбати за те, щоб встигнути до гейту до 11.45. Це нереально. Я неодноразово встигав пересідати в Відні маючи стиковку 30-40 хвилин. Одного разу навіть було 25 (по квитку). Але всі рази це були Австрійські-Австрійські. Ц...

Rel писал(а): ↑

15 апр 2019, 11:27

Кто-нибудь уже добирался от поезда до терминала F? Есть что-то? Сколько там пешком с чемоданчиком, минут 15?

https://kbp.aero/transport/sbus/

Про які 55 хвилин ви тут говорите? Якщо стоїть 12.15 як час вильоту, це означає що об 11.45 гейт буде зачинено. І нікому його не відкриють навіть якщо літак полетить за декілька годин. В раянів з цим дуже суворо, там конвеєр.

Так у Януковича була стагнація, а тут нормальний такий розвиток, але ж зубожілим і це не таке, і той не такий. Ну побачимо. За Януковича пасажиропотік в 2013 році (це коли була стабільність і долар по 8) складав 15 мільйонів. А зараз, за часів тотального зубожіння - 20 мільйонів. Ніякого розвитку г...

Franek писал(а): ↑

10 апр 2019, 12:39

Долар по 8

Для зубожілих долар по 8 - це наше всьо...
В моєї дружини на роботі за часів Януковича зарплатня була 2500 гривень. А зараз в її відділку отримують 11-13 тисяч... Зубожіння воно таке... Але при Віктору Фьодоровичу долар був по 8, це так...

Ахахах лозунги Януковича. Від стабільності до добробуту (с) Історія циклічна. Так у Януковича була стагнація, а тут нормальний такий розвиток, але ж зубожілим і це не таке, і той не такий. Ну побачимо. За Януковича пасажиропотік в 2013 році (це коли була стабільність і долар по 8) складав 15 мільйо...

Аеропорт Дортмунду - це Холцвікеде, такий собі наш Липовий Гай, невеличка платформа, де навіть немає ліфту (принаймні коли був там востаннє в 2015 році). Прямого сполучення з Берліном немає - треба їхати до Дортмунда або Хамма і там робити пересадку. До Холцвікеде ще треба або йти пішки півтора кіло...