АндрейМ, все беды от того, что всем вокруг в Украине мерещится перманентная зрада

В этом плане, если можно так сказать, запрет МАХ ситуативно идет на пользу МАУ

Практически всегда в таком случае дается АВС или DEF

Посмотрим... То как QR тасуют свои борта даже по одному и тому же направлению...

Если у Qatar написано, что летит 787, это совсем не значит, что полетит не 320...

То же самое с Харьковом. А вот утренний в Киев и вечерний из Киева почти всегда забит под завязку, включая бизнес

Мне зачекинили 24 кг и в Лондоне, и в Киеве

Я не в Харькове, но по прогнозу было нормально. Да и вот SkyUp сел

А что сегодня с отменами? Вроде метеосводка благоприятная...

Они новые, вряд ли выводили бы

Katso, а кто-то отменил рейсы в Тегеран из европейцев и ближневосточников до катастрофы?

Та вернуть деньги - это не обсуждается. Главное в таких наглых случаях выбить компенсацию

Я мониторил рассадку системой МАУ несколько раз. Сперва рассаживается окно-проход, начиная с 10 ряда. Затем окна. И только потом передние ряды. Поэтому вот 29-го летел в Лондон - передние ряды заняты на 50%, при том, что остальная часть борта почти полная. Кстати, удивила невысокая загрузка на Лондо...

Премиум эконом у них был, но почему-то не пошел и был свернут. Хотя он был такого уровня, что некоторому бизнесу не снилось

После такого фейла, что они устроили в ноябре-декабре?

Ну-ну, поглядим

Перегон, скорее всего

Уж кому кому, а не THY пенять на государство

Есть такое. Не только турки жалуются. Просто у других авиакомпаний, для которых это не базовый аэропорт, не так критично влияет на показатели. Растояния для руления там, действительно, конские

Посмотрим как они себя будут вести))