зважаючи на - проблеми з двигунами в дримлайнерах ЛОТ та вимушений мокрий лізинг літаків - проблеми з МАХ цілком очевидне бажання ЛОТ трохи перестрахуватись і мати у флоті Аеробуси. А350 страхуватимуть 787-9 А220 - як раз середній між Е195 та 737, ймовірно саме те що потрібно ЛОТу для підвозу на лон...

Звісно досить, Одного разу я пересів за 15хв (експрес конекшен, коли 1й літак запізнився, біля літака тебе забирає спеціальний бус, везе на окремий паспортний і секюріті контроль, потім до 2го літака) У Відні досить 20-25 хвилин для пересадки австійцями з нешенгену у шенген, як у Вас. Паспортний та ...

Spirit писал(а): ↑

29 авг 2019, 22:16

mischko писал(а): ↑

29 авг 2019, 13:44

Sentry писал(а): ↑

29 авг 2019, 13:37

Там рейсы доместик\зарубеж разносились по времени, и перед вылетом рейса зарубеж чистую зону "зачищали".

Чернівці теж так працюють.

Херсон також

Одеса також

Тарифы даже и в моем отделении не знали, я их знал лучше чем они. А все остальное от персонала зависит - мне начальник отделения даже валюту менял, когда касса не пускала меня из-за непройденной идентификации, там где нет камер )) а про остальное молчу, все даже по почте делали. И валюту в других о...

чем вам качество обслужавания не угодило?) особенно качество обслуживания клиентов которым Инфинити выдают.)))) я донедавна був преміум клієнтом з тарифом Делюкс. що мені не подобалось обслуговування (виписки, консультації) - тільки в рідному відділені, в інших відділеннях преміум консультанти не з...

У будь якому випадку дивно що вони звернулись за допомогою в АК із краіни, яка обкладена санкціями іхнім урядом. В той час коли у “стратегічного партнера”, тобто в нас, є також такі літаки. що тут дивного .... Вікіпедія нагадує - "In July 2018, the airline ordered an additional 5 Boeing 747-8F airc...

mischko писал(а): ↑

17 авг 2019, 16:52

Вікіпедія вважає, що Ан-140 є подібним за класом

Дорньє-328 - 30 пасажирів, в Ан-140 - 50 пасажирів
Як на мене - вони в різних категорія.
Та і Ан-140 схоже уже Антонов не розглядає перспективним, чи не так ?

mischko писал(а): ↑

17 авг 2019, 14:54

Конкурент Антонова - німецький Дорньє-328 знову будуть виробляти у Ляйпцігу.

Оголосять 21 серпня офіційно

В якій ніші вони конкурують ?

yaroslav.travel писал(а): ↑

11 авг 2019, 12:56

Стойка регисрации в аэропорту

1. спросить на стойке, что дадут взамен (ХХХ евро или может ваучер на новій билет или еще что нибуть)
2 пост фактум обратится в МАУ с прозьбой вернуть разницу в стоимости билетов

yaroslav.travel писал(а): ↑

11 авг 2019, 12:49

.....Самолет 737-900 без секции бизнеса. .... так как предлагают downgrade. ...

откуда информация что "без секции бизнеса" ?
кто предлагает ?

якщо аеропорт великий і ти там вперше або це група - 90 хвилин мало, я в 2018му у Мюнхені в терміналі 2 не зміг пройти реєстрацію і літак полетів без мене, був в аеропорту орієнтовно за 100 хв до вильоту, рейс ЛОТ до Варшави для мене була недоступна онлайн реєстрація та реєстрація в автоматах Люфтг...

Скажите, а в чем проблема? Приехать за 90 минут до вылета, если регистрация закрывается за 40 минут? якщо аеропорт великий і ти там вперше або це група - 90 хвилин мало, я в 2018му у Мюнхені в терміналі 2 не зміг пройти реєстрацію і літак полетів без мене, був в аеропорту орієнтовно за 100 хв до ви...

Друзья, подскажите. Как альтернатива 2 лоукостам по цене, есть хороший по времени и длительности перелет из Праги в Киев на LH, со стыковкой в Франкфурте длительностью ровно 1 час. Билет хочу брать у агента, хотя такой же есть и на сайте Люфтганза, но чуть дороже. Багажа нет. Реально ли успеть на п...

Ще цікаво як заміна дашок на більші літаки вплине на розклад. От наприклад Львів/Одеса зараз мають влітку щоденний рейс в середині дня і нічний приліт/ранковий виліт 4 рази на тиждень. З досвіду, цей другий рейс рідко буває повним, але він надзвичайно зручний для бізнесу - можна прилетіти в пункт п...

PS потім купив знову за 66 ойро :) Я аналогично поступил. После того, как обнаружил, что время вылета изменилась, мониторил цену, и когда цена упала, отменил старые билеты и купил новые. Итого на счету образовалось 35,77 евро :grin: але треба бути обережним, пріоріті минулого разу - 5 євро, зараз -...

квиток був куплений за 3 860₴, оплата з Візз рахунку, повернули на той же Візз рахунок 4 472₴ Да тут широкое поле для деятельности по конвертации :) Я думаю, они как-то через евро прогоняют. Я тоже обращал внимание, что возвращается не 120%, а меньше. Не было возможности проверить, если изначально ...

вчора скасував один квиток з поверненням 120% на Візз рахунок, повернули 116%, дивно якось вони рахують Это может вызвано конвертацией. Если билет был из Киева, то счет выставлялся в гривнах, а возврат на счет Wizzair в евро. можливо, квиток був куплений за 3 860₴, оплата з Візз рахунку, повернули ...

вчора скасував один квиток з поверненням 120% на Візз рахунок, повернули 116%, дивно якось вони рахують

https://www.airliners.de/lufthansa-boarding-prozedere/50965 Тестируют новый процесс посадки. Сначала пассажиры у окна, потом посередине, и в проходе. Если в брони более 1 пассажира, то можно идти на посадку когда угодно. Сдается мне, в таком формате смысла в этом не много. так на деяких рейсах LATA...

У Мюнхені завжди потрапляв на великі черги на паспортному, поліцейських там постійно не вистачає (у Т1 до 4х поліцейських на паспортному, якщо 2-3 рейси разом прилетіли, можна хв 30 простояти)

+ відстань до Т2 велика, тому каву раджу пити біля гейта