popTAB писал(а): ↑

07 янв 2020, 20:39

syxiv_dan писал(а): ↑

07 янв 2020, 19:22

Та нехай. Але це принесе нуль приросту, а не мінус Львову.

Раян коли хлопає дверима то "скло вилітає": можуть і повний ґудбай влаштувати

Скільки Раяна зараз в пасажиропотоці Львова і яка ймовірність що Візз скаже "дякую, Раянику" і збільшит частоту ?

щось не дуже віриться що з відкритим небом у Львова може бути мінус чи нуль.
мій песимізм по Львову десь на +20% (навіть з урахуванням Ернесту)

PSC та PSD йдуть італійцям, мінус 2 738 у МАУ
https://m.planespotters.net/airline/Ukr ... l-Airlines

Коли повернуть в небо Макси? На одному з сайтів пишуть що Аеробус думає про будівництво 2х нових ліній фінальної збірки А320 та А350 в Північній Америці. Ймовірно А350 в Мірабелі та А320 в Мобілі. Боінгу не позаздриш З максом торба. 787 - щось там з двигунами. 777х - також якісь трабли. 747 - заста...

mischko писал(а): ↑

07 янв 2020, 16:10

Коли повернуть в небо Макси?

На одному з сайтів пишуть що Аеробус думає про будівництво 2х нових ліній фінальної збірки А320 та А350 в Північній Америці. Ймовірно А350 в Мірабелі та А320 в Мобілі.

Боінгу не позаздриш

Хто заплатить за цей банкет? Кілометр швидкісної залізниці коштує 20–30 млн доларів щонайменше. Від Харкова до Львова близько 1000 кілометрів, тобто 20–30 мільярдів доларів треба десь знайти лише на рейки лише цієї гілки. Плюс треба буде закупити рухомий склад та сплачувати його щорічне обслуговува...

Krakowite писал(а): ↑

06 янв 2020, 10:23

Сніданок в ресторані Бачевчьких у Львові вже по 180 грн (7 євро) з особи

Чудова новина!
Я заходив ще по 150, здається в вересні.
Черга там велика, є великий попит - треба піднімати ціну.

А по Одесі на 2020 які прогнози? Одеса має дорости до 2М за рахунок Візз та Раян Из интервью Гендиректора планы аэропорта +25% к 2019. https://biz.liga.net/pervye-litsa/transport/interview/avariya-turkish-airlines-mcdonalds-i-kaufman-v-aeroportu-odessa-intervyu-s-direktorom 1 694 022 (+25%) = 2 117...

Ну он в Чернівці австріяки навіть на чартері від People's прилітали. І по місту ходять німецькомовні групи. Офтоп. Але мене реально дивує туристична недооціненність Чернівців. а що тут дивного ? 1 - сполучення з Чернівцями погане, потягів у сусідній Франківськ в рази більше 2 - місцева влада та біз...

Bagach писал(а): ↑

03 янв 2020, 20:39

Alександр писал(а): ↑

03 янв 2020, 16:33

Кстати, удивила невысокая загрузка на Лондон в пиковые, вроде-бы, даты - мест 15-20 точно пустовало на утреннем рейсе

Був би безвіз - не пустувало б нічого.

для британців безвіз є, чи не так ?

А по Одесі на 2020 які прогнози? Одеса має дорости до 2М за рахунок Візз та Раян Напомните их новые рейсы плиз и частоту. Можно будет прикинуть ryanair. Берлін, Будапешт, Вроцлав, Гданськ, Краків, Познань - 2рази\тиждень Катовіце - 3рази\тиждень Wizz Берлін, Будапешт, Гданськ, Катовіце, Вроцлав, Бр...

Prokop35 писал(а): ↑

01 янв 2020, 16:00

А по Одесі на 2020 які прогнози?

Одеса має дорости до 2М за рахунок Візз та Раян

alex.s писал(а): ↑

01 янв 2020, 14:17

Может про Одессу 2019 речь?

Да,
У Харкові 40% росту, в Одеси - 16%
Наступного року Харкову 23% і буде одеський результат 19го. Мабуть цілком реально за рахунок Раяна

popTAB писал(а): ↑

01 янв 2020, 14:24

Vitaliy писал(а): ↑

01 янв 2020, 12:34

Чекаємо що в 2020му Харків наздожене Одесу

І це після заходу Раянів та Візз в Одесу? Ну-ну...

У Харкові Візз та Раян теж є
Здається колись 1М для Львова був недосяжним, а цього року скільки там у вас буде ?

Чекаємо що в 2020му Харків наздожене Одесу

Може Брітіші хоч тепер підберуть А380 після ЕйрФранс, Люфтганзи та інших

Якщо ціна не важлива, то навіщо купувати ?
Купите в січні коли буде впевненість в поїздці

На літо 2020 ще є час щоб відкрити

Rel писал(а): ↑

18 дек 2019, 13:10

Не уточняется насколько дальних. Больше 500, 777, 1000км?

наскільки я памятаю це всі потяги номери яких 0хх, 1хх, 2хх, 3хх
до них не відносяться ІС\ІС+ та всілякі регіональні експреси - 7хх, електрички - 8хх та чотиризначні

Обновлённый график. Через 14 месяцев после. Не морской сезон. 1058.png И него следует как по мне удивительная инфа - из Харькова в Киев трафик в два раза меньше, чем из Днепра. Из крупных неморских городов, Сумы, Ивано-Франковск и Шепетока выбыли из рейтинга. "... Потягів дальнього слідування ..." ...