Народ. Яке нормально. В Донецьку діє комендантська година, це вже апріорі не комфортно. Сидиш ти такий в кафешці, випиваєш віскарік, а тобі кажуть "дасвіданія, пара спать" Пересічні люди віскарік по кафешкам не розпивають. І не літають нікуди. А ще знають ціни продуктів на ринку, та комунальних пос...

makor писал(а): ↑

Вчера, 14:42

что значит ни одна? а визз, райан, да и скаап купит с завода в 2023м )))

я хотів дописати про авіакомпанію Україна, Мотор січ та Антонов , яле у вас кращі аргументи)

katso писал(а): ↑

Вчера, 13:14

Большинство пассажиров МАУ - это киевляне

Це маніпуляція!
Звідки така статистика при ~50% транизиту?

І ще про випадок МАУ на мою думку варто записати основну інформацію на мові країни сполучення. Літав егіаном недавно до Києва українська в записі і мені було дуже приємно, напевне іноземцям які літають з МАУ це теж би сподобалась.

https://www.airliners.de/lufthansa-boarding-prozedere/50965 Тестируют новый процесс посадки. Сначала пассажиры у окна, потом посередине, и в проходе. Если в брони более 1 пассажира, то можно идти на посадку когда угодно. Сдается мне, в таком формате смысла в этом не много. Если пассажиры-одиночки -...

Почали появлятись розклади на літо 2020.
До прикладу з Лісабону вже є розклад до Понта Дельгада та BRU...
Нічого дуже цікавого зараз я там не пробачив проте звірити розклад і прикинути пересадки по певних напрямках вже є можливість.

Не вміють Харківяни жити по багатому, відкрили їм Лондон літав пустим, ну там візи потрібні... Тоді відкрили Париж знову пусто, Напевне варто було відкривати Лодзь і Бремен.

Для Вінниці Полтави в мене думка виникла, на зимовий сезон анонсували новий дизель для експрес у Київ Бориспіль, це має вивільнити 1-2 Песи якщо їх в резерв не здадуть або не зпарують. Круто булоб їх переобладнати в менш місткі і більш комфортні рейкові автобуси за маршрутом Вінниця - Київ - KBP - П...

Основний євро пакет регіони отримають звичайно, але, те що людям з регіонів добу до Борисполя питання залізничної інфраструктури його треба вирішувати окремо.

Ну припустимо ви заповнили 100 % баків і вам треба полетіти N km якщо вітер попутний в баках залишиться пальне, і ви зможете зекономити кілька годин. На шляху назад у вас знову 100% баків з пальним але вітер зустрічний і ви за той самий час пролітаєте N-1000 km в баках пального ще загалом на 350 км,...

Часом слідкую за Аеропортами сусідів. Виглядає так що Бориспіль цього року має обігнати Бухарест мнулого року (13 820 428) і наблизитись до показників Будапешту минулго року( 14,867,491) цього року ріст за перші 5 місяців жодного разу не був вище 10% . У відносній недосяжносі зараз Прага за минулий ...

Victor H писал(а): ↑

09 июл 2019, 09:06

Випадки зі скасуваннями, значними затримками чи довезенням в інше місто є, але вони трапляються в дуже невеликої частки пасажирів (<5%).

Задоволений кілєнт приведе ще одного не задовлений забере 10.
якщо там справді 3% людей отримують негатив то це мега багато.

В те що для українських компаній відкриють російський простір а відповідно буде пряме сполучення в найближчі років 5 я не вірю бо для цього потрібно визнати їх право літати в Крим. Все складно тут...

Было бы хорошо, если бы юг Испании появился (Малага или Севилья). Сумніваюсь що Раян зможе рости настільки швидко щоб відкривати багато довгих маршрутів з Іспанії в літній сезон, краще полетіти кудись на коротку відстань і ще краще це робити з/до країн з розвиненою економікою. Наступної зими цілком...

Очікую на ще одного класика з балтійських країв після закриття Нордіки. Повернення фінейр або запуск болтіків з Таліна. А МАУ може зайти в Таллінн? Я в цьому сумніваюсь. Wizz робить дуже балуваним p2p трафік. Вибір простий брати участь в ціновій війні або збільшити частоти на більш прибуткові напря...

Ось вже середина літа і варто почати вангувати на літній сезон 2020. По напрямках та по компаніях що можуть зайти. Ставлю ставку на те що відкритого неба у нас не буде. СкайАп спробує літати Італію по стопах Ернеста в тому числі з регіонів. За відсутності раяна і віза поле для маневру там все ще дуж...

100 не 600 але вже,)) 600 через суд і колись. Мені віз в схожій ситуації окрім повернення грошей за квитки нічого не запропонував... Прийшлось ділитися з посередниками.

Inguri писал(а): ↑

05 июл 2019, 08:17

Цікаво, нащо вказані точні координати?

Щоб заповнити місце на моніторі

Економіку я ще не рахував. Але відомо що щоб отримати трансфер не Обовязково користуватись послугами Сати. Вони підводять і до чужих рейсів.

Про другу смугу в пятницю вилітав в Афіни на 739 МАУ теж здається з неї, зараз з телефону немає змоги перевірити але якщо так то зі смугою все не так погано.