syxiv_dan писал(а): ↑

Сегодня, 13:38

Головне, аби це не був початок закінчення МАУ і переорієнтації на Розу

Ну, в таком случае не очень логично набирать много б/п на А320.
Просто, скажем, МАУ банкротится, освобождается более 20 737ых и персонал на них, не проще это все в Розу перекинуть и лететь дальше?

Olek писал(а): ↑

Вчера, 20:07

Кто-то летал в последнее время из Киева через Доху? На маршруте действует новая концепция питания с увеличенными порциями. Может, есть фотографии?

Да, действует, вот -
Перемотайте на 6:30 (не реклама)

МАУ без вопросов возвращает билеты по процедуре вынужденного возврата, если пассажир столкнулся с серьезной медицинской проблемой на пассажира и сопровождающего. У некоторых именитых авиакомпаний с этим проблемы. Действительно, так и есть, неоднократно писал об этом тут, вообще, поддержка МАУ на мо...

Я після такого повороту очікую відкриття Швеції з Києва від WIZZ, по накатаній піти, і в маркетингову компанію придумувати не треба все просто як колись з відкриттям Берліну зі Львова. Меня удивляет до сих пор, что они не открыли какой-нибудь Гётеборг из Жулян, а сейчас вполне может быть и Скавста ...

Krakowite писал(а): ↑

05 дек 2019, 15:42

Alександр писал(а): ↑

05 дек 2019, 09:29

Даже Дыхне писал

Якщо ви писали повідомлення у Facebook, то ваш лист потрапив на стіл спеціалісту з соціальних мереж, а не Дихне персонально.

Имелось ввиду, что Александр писал и Дыхне тоже, параллельно с фб

Я після такого повороту очікую відкриття Швеції з Києва від WIZZ, по накатаній піти, і в маркетингову компанію придумувати не треба все просто як колись з відкриттям Берліну зі Львова. Меня удивляет до сих пор, что они не открыли какой-нибудь Гётеборг из Жулян, а сейчас вполне может быть и Скавста ...

Spirit писал(а): ↑

05 дек 2019, 08:39

UR-PSH писал(а): ↑

05 дек 2019, 07:39

Проведите ликбез пожалуйста) что такое «АНО»?

Аэронавигационное обслуживание

Спасибо

Проведите ликбез пожалуйста) что такое «АНО»?

mischko писал(а): ↑

04 дек 2019, 22:31

UR-PSH писал(а): ↑

04 дек 2019, 22:26

Вы меня конечно простите, но, не проще прилететь в Прагу? Помнится мне разница по цене не колоссальная

Що, видали зарплату квитками, як в 90-ті?

Именно

Вы меня конечно простите, но, не проще прилететь в Прагу? Помнится мне разница по цене не колоссальная

Так никто не отрицал, того что Роза будет регионалку из Борисполя летать. Про Жуляны вообще непонятно.

Господа, а МАУ я так понимаю ужесточило требования? Был вылетв Будапешт по Тарифу Лоукост, в 9.25 теперь в 13.55. Говорят что если больше 5 часов, то могут сделать возврат. Елси меньше. то ничего сделать не могут. Это уже на уровне Эрнеста! Что то с этими уродами можно сделать или смирится. пофикси...

Alександр писал(а): ↑

29 ноя 2019, 08:26

Если МАУ канет в лету, то и 30 бортов возможны

В таком случае сомневаюсь что скайап все подберет, только самое вкусное, 739ые, 738 с завода PSW PSR UIA UIB UIC UID

Olek писал(а): ↑

28 ноя 2019, 20:14

2 Max 8 и 2 900ки в 2020.

а 2 900ки это дополнительные две и их всего будет 6 или 4 ?

Весной еще 4 борта Це якщо Макси розправлять крила :plane: Не думаю, что Хайнацкий Максы имел в виду. Да даже если они расправят крылья, то 4 сразу сомнительно, даже если учесть отказные Ну никто и не говорил что прям сразу прилетят 4 борта. А МАХы вполне могут быть, отказных полно сейчас, если взл...

Ага, только цены туда-обратно, ого-го как не дёшево, люфты с пересадкой даже могут быть дешевле

TAPу И неинтересно, и как возить их по €10?) лететь очень, очень далеко

ant0xa писал(а): ↑

28 ноя 2019, 12:35

всегда нужно подходить к стойкам делать виза чек, кроме случаев гражданства ЕС

в посадочных об оном уже перестали упоминать.

Да нет, пишут. По крайней мере у меня было, недавно летал Виззом в Германию, так вот писали про виза чек

Интересно девки пляшут) Смотрю цены с Киева в Вену на март (в режиме инкогнито для браузера): туда 38 евро - обратно 38 евро Нажимаю продолжить и цена на следующей страничке чудесным образом меняется на 47.99 евро и 47.99 соответственно Цена меняется на лету на +20 евро Будьте внимательны) правда н...

Но речь же о Киев-Порту, а не Лиссабон, с ним то понятно что визз на маршруте. А я говорю как если бы был Киев-Порту от Скайапа (украинская сторона) то TAP смогли бы как португальская сторона зайти на маршрут или нет? Вам же ясно написали: между Украиной и Португалией имют право летать по 1 авиаком...