Olek писал(а): ↑

17 фев 2020, 19:29

затраты на внутренний рейс на аэронавигацию 1000 евро. Т.е. на 70-местный самолет за полет приходится по 400 грн с пассажира.

стоимость навигации для разных типов суден не разная ли?
737 и атр в разных весовых категориях

mmyykkoollaa писал(а): ↑

06 фев 2020, 15:52

места для детей рядом с родителем - сейчас райан и визз берут за єто деньги

да не берет визз никакой доплаты за место, чтоб ребенок рядом.
это райан пока только офанаревший, странно, что в ЕС их еще никто не вжарил за эту наглость

мы теряем то, что никаких черных ящиков мы уже точно не получим (хотя, справедливости ради, я и раньше сомневался в их получении...) та какие черные ящики, с 8 января по 2 февраля - почти месяц. Они их просто так и не думают отдать (хотели бы - уже отдали). Пока, к примеру, штатам не захочется еще ...

допиз... что называется https://interfax.com.ua/news/general/638915.html так а что мы теряем? что такого еще можно выудить было бы с них? (читай предыдущий мой пост) уверен, это был преднамеренный слив мало того, я даже уверен, что никаких переговоров Иран нам не передавал. Гражданские частоты легк...

эти обезьяны еще и обиделись https://lb.ua/society/2020/02/03/448843_iran_perestal_delitsya_kievom.html типа они еще че-то могли нам сказать. Осталось по сути пара вопросов ко всему происшествию. 1) было ли это преднамеренно или нет - так этого нам все равно никогда не скажут (вне зависимости от вче...

через 5 минут после этого скрина они летели точно друг под другом нет, не летели они друг над другом. только что пересмотрел хистори (плейбек) - минимальное расстояние между ними было около 15км, 517-й был немного позади некоторое время на одной линии, но вектора скорость/направление не пересекались

расстояние между самолетами при таком масштабе примерно 20-30 км (точнее сложно сказать). Система срабатывает на гораздо меньших расстояниях. Вектора движения не навстречу. И если разрисовать правильно по векторам и углам - то, вполне возможно, могли и не пересечься в одной точке вообще (один южнее,...

Что там наше СНБО знало или не знало, но все может быть. Не забываем, там наших 45 человек плюс ил-76. Если б наши начали давить на Иран сходу на первый день - кто знает не было бы еще какой трагедии или просто отправили бы восвояси назад. Нам всего точно не расскажут, по крайней мере сейчас. Не сам...

Погодите, нашим бы улететь оттуда с телами погибших сначала, потом и обвинять громко можно.

После этого видео уже в общем-то сомнений нет. Явно летит ракета (видно же скорость и вектор движения), и она попадает во "что-то". Сообщений о чем-то сбитом другом в воздухе не поступало.
Извините, но это сс**уки "обезьяны с автоматами и гранатами".

dimentiy писал(а): ↑

09 янв 2020, 15:21

В кабине пульты и органы управления. Никак не устройства.

а управление устройствами откуда? они самодостаточные с локальной вычислительной мощностью рядом, которая сама принимает решения в аварийных ситуациях?

dimentiy писал(а): ↑

09 янв 2020, 15:17

вывести из строя кучу всего сразу.

эта куча всего сходится в одном месте - к кабине.

Spirit писал(а): ↑

09 янв 2020, 15:19

Это высота самого аэропорта над уровнем моря

та то я протупил, удалил случайный бред почти сразу)))

Ще раз дивимося на цей графік перши трьох хвилин польоту і розуміємо, що пілотам не потрібно було виходити на зв'язок - чудовий початок польоту. На ФР24 є ще й горизонтальна швидкість, там теж ніяких питань. Літак набирав висоту зі стабільною швидкістю, коли дані обриваються. Возможно. Я только пре...

Та как бы немного вариантов... Вернее аж 2. Зенитная ракета (не стингер какой нибудь) или бомба в очень правильном месте. Взрыв двигателя не может так навредить, ну не атомный он. если был ракетный пуск по самолету - думаю это не осталось бы незамеченным со спутников. Территория явно вся под лупой ...

налицо спонтанная проблема (тут может, кто более в теме, подскажет, выходят ли на связь пилоты с землей в первые 2 минуты или нет, обязательно ли это...) Далее потеря радиоконтакта (как минимум частично, исходя из ФР24), и, вроде бы, далее попытка контролированного разворота (это уже больше из того ...

makor писал(а): ↑

09 янв 2020, 14:58

А вспомогательная силовая установка тоже сгорела сразу?

провода к ней и ко всем генераторам порвать - гораздо проще, чем вывести из строя сразу сами все источники электроэнергии

Что может перебить все ветки питания? Пожар- это не причина, а следствие. может не очень корректно цепочку выстроил... части проблем причина пожар, части сам взрыв. Даже осколки после (чисто теоретически, не претендую на правду тут) взрыва двигателя могут перебить многое. Опять таки, вспоминаем ква...

mischko писал(а): ↑

09 янв 2020, 14:46

але як можна зникнути з радарів на висоті

че-т кажется, что все сообщения на эту тему стоит читать "исчез с FR24"

А что там было на радарах аэропорта, местного авиаконтроля и у военных - а кто ж так скажет быстро... никто не будет сейчас это сливать в СМИ

если перебило все ветки питания и ВСУ не включили или тоже "потеряли" -> полное обесточивание. в пике самолет (исходя из видео) явно не сваливался (видео постановка явно шлак) Вот смогут ли что-то вытащить по спутниковому приему-передаче от двигателей (вспоминаем MH370 и (емнип) иридиум)...там не ча...

https://pbs.twimg.com/media/ENw7Gl4XUAEeiWk.jpg:large еще вчера глянув на последнюю картинку в цитируемом - подумалось, что пытались вернуться. Сегодня, уж дело каждого верить или нет - но, ИМХО, таки правда, что пытались вернуться (новости, думаю, все читают). Еще все время крутится в голове случа...