Heiki писал(а): ↑

19 июл 2019, 10:17

а Ernest залишає Венецію на зиму?

Квитки продаються на зимовий період по вт,пт

popTAB писал(а): ↑

05 июл 2019, 14:14

Всі вже бачили затегану Романовську на ФБ?

....?

Ostap писал(а): ↑

01 июл 2019, 22:49

Ну скільки можна порівнювати Львів і Краків. Чи будь-яке інше місто ЄС. Це ж зовсім інший рівень, який сам аеропорт і, навіть з місцевою владою, не перескочить.

Бо Львову є куди явно рости,але на жаль Ви тут напевно праві

popTAB писал(а): ↑

01 июл 2019, 21:41

А Вроцлав 260км. А під Краковом пів Словаччини як логістичний тупик

Вибачаюсь,я переплутав з Катовіце ,але якось раніше весь час були якісь анонси,а тепер всі новини із Львова як не про маршрутку,то про кафе,круасани...,Скай ап щось морозиться...

Вибачаюсь,Варшава майже 300км до Кракова

popTAB писал(а): ↑

01 июл 2019, 21:26

Про Катовіце знаємо. Хто ще має пакс-потік в 2млн в околицях Кракова?

Вроцлав,ну і Варшава ,ну жешів явно менше

....між іншим Краків за червень 750т паксів,причому в радіусі 180км є ще три діючих аеропорта з пас потоком більше чим Львів ....

Маю на увазі пакси,і звичеайно ціна в одну сторону за мін 15 днів до вильоту

На мій погляд й Мау може вести себе веселіше,ось денний рейс прилітає у Львів десь о 11.30 причому зараз часто е190,так можна зразу з Львова десь полетіти недалеко а Європу(наприклад Відень ,Прага,Нюрнберг по 2р на тиждень )думаю паски по ціні 50—60є назбирались без проблем....

Як так буде дальше,то 2020р приріст буде 10—15%,але може п.Романовська якось вирулить цієї ситуації ....,правда в останній час від неї все менше і менше оптимістичних новин,а може вона щось вже знає,але мовчить....

притормозив ... на 15тис мій прогноз проїхав :( З такими темпами 2.2м за рік може не статись З позитиву - Львів вперше зробив 200тис за місяць За 2.2млн теж думаю так можуть і не дотягнути,але все таки дивно ,що так довго не відкриваються нові направлення ,така добра загрузка в візза і раянна....,а...

...на жаль Львів явно притормрзив.цікаво скільки тоді буде в липні-серпні десь напевно 240—245т ?

Що це було вчора з рейсами Ернеста,як я зрозумів відмінили два рейси з чотирьох?

popTAB писал(а): ↑

24 июн 2019, 15:55

Capture.PNG

Так все зле з завантаженням денного рейсу посеред літа? Чи так зле з бортами

Між іншим е145 вже не перший раз на денному рейсі

юра сармат писал(а): ↑

11 июн 2019, 00:32

юра сармат писал(а): ↑

11 июн 2019, 00:10

Ostap писал(а): ↑

10 июн 2019, 23:31

Цікаво, чи вдасться комусь запеленгувати Луніна в Люблін зі Львова. Чи це був черговий піар Павелка.

Полетіла сесна

Ну це скоріш Зінченко полетів в Англію...

Все таки цей літак сів у Ґданську так,що домовленість витримали

юра сармат писал(а): ↑

11 июн 2019, 00:10

Ostap писал(а): ↑

10 июн 2019, 23:31

Цікаво, чи вдасться комусь запеленгувати Луніна в Люблін зі Львова. Чи це був черговий піар Павелка.

Полетіла сесна

Ну це скоріш Зінченко полетів в Англію...

Ostap писал(а): ↑

10 июн 2019, 23:31

Цікаво, чи вдасться комусь запеленгувати Луніна в Люблін зі Львова. Чи це був черговий піар Павелка.

Полетіла сесна

Ну напевно в Вашу гіпотезу підтвердження:з того самого жешува до Варшави напряму може є 200км ,а літає 5 рейсів вдень причому в основному Е195 і ще на додаток є прямий рейс на Нью-йорк,де напевно до 70%укр паксів(привіт Мау)

А лот сколько? ? Лот з жешува через Варшаву був 82є причому ця ціна була навіть за день до вильоту,із Львова десь біля 180є;самі дешеві були бал ікри 128є,але пересадка в Ризі була 7годин,,але це таке....просто мені здається що для Мау головне каса,а решта,на мій погляд поляки забирають 20—30% авіа...

Igoresha писал(а): ↑

07 июн 2019, 09:43

А лот сколько?

?