Зі статті на головній: 2020 - 5 ATR, 7 напрямків по Україні (Львів, Одеса, Миколаїв, Дніпро, Харків, Івано-Франківськ, Кривий Ріг) і 4 напрямки за кордон (Бухарест, Любляна, Софія, Загреб) 2021 - +3 ATR, мінус літаки Ембраєр. Чи є тут місце для розширення регіональної програми за рахунок нових аеро...

Кажуть що вперше за 8 років відновили політ з Алеппо до Дамаска. Там знаходилися переважно журналісти і репортери

aviarivne писал(а): ↑

09 янв 2020, 22:40

є заява Трампа, є Трюдо...а де наші?.... чи ми в доміку...

Ну як скажуть на заході то Зе їх підтримає

https://www.bbc.com/news/world-middle-east-51055219
То все таки збили?

CBS News quoting US intelligence said a satellite detected infrared "blips" of two missile launches, followed by another blip of an explosion.

Случайно обнаружил форум с сумасшедшими и просто форум людей с уехавшей кукушкой, по-другому не описать. Все у них заговор, игры мразоцеха, да политические интриги. http://911tm.9bb.ru/viewtopic.php?id=1923 Даже наш самолет, ещё нет выводов комиссии... Но зато эти идиоты уже постановили и вынесли в...

На правді пишуть шо можливо навіть обстріл

https://www.pravda.com.ua/articles/2020/01/8/7236802/

Воу воу воу, що це за рейс івано-франківськ - Бухарест від віндроуз? Неочікувано

Так що ж все таки дельта привезла до Львова ? Тим більше 767им

ВладТТ писал(а): ↑

29 май 2019, 18:07

Ого

Певно якась делегація

Ну я тому й кажу, можливо це тільки перший крок до 5ї свободи

Госавиаслужба подпишет договор с Катаром на снятие огран ичений на авиаперевозки https://cfts.org.ua/news/2019/03/20/gosaviasluzhba_podpishet_dogovor_s_katarom_na_snyatie_ogranicheniy_na_aviaperevozki_52319 Я так розумію що це може бути першим кроком для того щоб катарці змогли використовувати Льві...

А ще варто додати що TAP це не тільки Португалія, Африка чи південна Америка, а й північна Америка теж. Отож це б міг бути чудовий варіант, можливо навіть подекуди й кращий за катарців, особливо якщо дивитися на напрямки в обидві Америки

Що це? З Бішкека і якимись обльотами дивними??? Невже в Харків ?

Valdys писал(а): ↑

17 фев 2019, 13:23

Cleopalop писал(а): ↑

17 фев 2019, 11:55

Ждём Киев - Ташкент?

Думаєте вони домовлятись на грузовичках літати будуть?

Будуть скот і продукти возити

Rainbow писал(а): ↑

15 фев 2019, 12:52

Туркіші вже намагались. Забули?

Туркішів тихенько виперли звідти та й все. Навіщо їм конкуренція для мау?

PCN вже дозволяє приймати щось більше за Ембраєр? Кандидат в президенти готовий пустити сторонню компашку? Звичайно що ні, там смуга в жахливому стані, але справа навіть не в цьому а більше в тому хто утримує аеропорт. Відверто кажучи за останніх 9 років (відколи аеропорт віддали в оренду) там здає...

Івано-Франківський аеропорт планує розширити географію авіасполучення. westnews.com.ua/v-ivano-frankivskomu-aeroportu-hochut-vidkriti-novi-aviareysi/ Одна компанія відповіла, а що відповіла - ніхто не знає. А на рахунок терміналу нового я щось взагалі не зрозумів, краще хай старий перероблять, там ...

Blue air теж купили yanair? От вже кілька місяців як яни виконують 1/3 рейсів еір Молдова.

Vitaliy писал(а): ↑

04 янв 2019, 20:40

Не знаю як там Іберія, а от TAP Portugal в наступні кілька років я б чекав і у Львові і у Києві, зважаючи на їх активне розширення флоту

Як на мене то малоймовірно що ТАР зайдуть взагалі в Україну. Вона не зовсім цікава, тим більше ж там Скай ап буде свої сезонні намотувати.

Не забувайте що клм/еір френс, ні турки на відміну від Люфтганзи і австрійських не літають в EWR, а це величезний потік українців з nj i навіть з того ж таки нью йорку. Їм хіба що лот може скласти якусь конкуренцію