Только что пролетел мимо. Обкатка?

Sentry писал(а): ↑

28 фев 2020, 12:38

И что же, Вы таки подарили им 250 евро?

Сошлись на full refund

Т.е. вы даже не предполагаете, что они изучили, что с таким расписанием люди будут ездить на 1-2 дня и не брать с собой большие чемоданы? Когда-то купил билет в Одессу на Браво на выходные, долго думал, чем заполнить багаж (раз уж включен). Остановился на картошке. Жаль, рейс отменили за 3 дня до в...

mischko писал(а): ↑

26 фев 2020, 14:52

А навіщо там джети. Там же невелика відстань.

А возити чартери? Чи з підвозом і подальшою пересадкою?

Olek писал(а): ↑

26 фев 2020, 13:47

Е145 на выход в 2021.

значит UMY без джетов Это самое тяжелое из реактивных, что они могут принимать. Интересно, как вообще 7W - будет дружить с проектами расконсервации? (KWG не в счет, оттуда хоть чартеры летают)

интересно, смогут ли Пегасусы на этот раз податься на регистрацию дочки (как им приписывали перед появлением SkyUp) или после инцидентов им не до этого? Трафик юг Украины - Сабиха - Россия может выглядеть вкусным.

4. В продолжение третьего вопроса: есть планы выходить на Беларусь, как это хочет сделать Азур? 5. Есть планы сотрудничать с МИУ/местными властями по поводу расконсервации аэропортов? (IZL а может даже и UMY ;) - не постесняйтесь спросить) 6. Продвижение продукта на масс-маркет. Предыдущие инициатив...

1. Перспектива появления безбагажных тарифов.
2. Дополнительные хабы, пусть даже и сезонные (например, зимой IFO или IEV не под волны МАУ) и вообще полеты не через KBP
3. Подвоз пассажиров под свои чартеры.

mischko писал(а): ↑

20 фев 2020, 15:10

2010рік то був.
Якби зробили щось типу Казантипу в степах Херсонщини - то полізли і голландці б. Встигай відбиватися. Вони люблять двіжуху на пляжі під тиц-тиц-тиц музичку і дешеве бухлішко.

Так були ж спроби у 2014. Не вийшло.

А в Сумах, Черкассах или Мелитополе, имхо, делать особо нечего (особенно, после того, как запретили пиво пить на улице :grin: ) В Сумах есть недурной Политех, штампующий айтишников, низкие зарплаты/стоимость жизни и неплохое место под мультигалеры - бывший микроскопный завод (правда, там всё более ...

mischko писал(а): ↑

17 фев 2020, 17:41

Кот ученый писал(а): ↑

17 фев 2020, 17:29

Не о чартерах, но: летел в Киев с одной из команд УПЛ. AYT-ESB-KBP. Pegasus

я в копенгагенському д'ютіку зі збірною Сан-Марино фоткався.

Мои были очень после дьютика . По этой причине не публикую название команды

Не о чартерах, но: летел в Киев с одной из команд УПЛ. AYT-ESB-KBP. Pegasus

Очень вряд ли. Они уже выставляли эти рейсы на лето этой зимой, но почти сразу сняли. Борты приходят с опозданием, плюс сильное расширение международной сети. К тому же внутренние и так были убыточными, а теперь еще и конкурировать с новыми емкостями от Розы. Какой смысл? Если экономика будет расти...

Все-таки, хотелось бы видеть на внутренних рейсах СкайАп. У Розы расписание уж очень подвязано под волны МАУ, что означает, что нет утреннего рейса Киев-Регионы с вылетом в 7-9 утра, и нет вечернего рейса обратно, с вылетом в 7-10 вечера. То, что есть сейчас, с вылетом в 10-10:30 утра и обратно в 5...

alex.s писал(а): ↑

14 фев 2020, 09:53

Это без ИС я так понимаю?
Удивил Николаев-Ровно

все логично: Николаев-Киев-Ровно с ночным перегоном Николаев-Киев

Интересно, а чем они мотивировали отсутствие безбагажных тарифов? Условный однодневный бизнес-трип в Киев может быть и налегке

Victor H писал(а): ↑

13 фев 2020, 10:34

Дуже дивний розклад у Львові - виліт в 7:40 зранку. Приліт в Бориспіль - 9:10, тобто не всі ранкові рейси МАУ стикуються. Фактично конкурент скайапу, а не заміна PS34.

як вони будуть конкурувати з тими, хто згортає напрямок на високий сезон?

Давно вы в наших краях не были :) Конотоп-Ворожба электрифицирован уже. Осталось до Сум дотянуть. Вчера только уехал :) Я же о чем - из-за электрификации могут посчитать нелогичным ставить дизель на этот участок, а дотянуть до Сум мешает какой-то габарит (то ли Кобылыця в Белополье, то ли Курский п...

Olek писал(а): ↑

12 фев 2020, 12:54

У него ресурсов нет Он уже уехал.

Я бы не был так категоричен. Определенный интерес в регионе остался

Менее радикальный - шатл-поезда, как в Германии. Т.е. несколько поездов в день до Конотопа и несколько на сегменте Конотоп-Смородино. Вот только захотят ли украинцы ездить с пересадкой?.. Хорошая идея с тактовым движением до Конотопа, учитывая, что там выходит достаточно много пассажиров (+добавить...