Думаю багато "везучих" факторів, шассі ще не встигли сховати судячи з відео, якби було не "м'яке" поле а камні, поламали би шассі, пробили би баки і все би палало, а так повезло що міцна конструкція і не розвалилась як посадці в SVO.

Летіли в Анталію, а прилетіли в Одесу? Вже щось сталось?

На підстраховці у Анекса?

Є відео з салону.

A321NEO сьогодні вперше у Львові.

Незвично бачити такий рейс на такому типі, в місті де населення меньше 200тис. 2019-05-20_16-12-56.png Взагалі не звично бачити рейс до НЙ з аеропорту де п/п за рік трохи більше 700 тис Жешув - це Львів-West ;) Хіба можливо територіально, але по факту я і не пригадаю хто би зі знайомих ним користув...

Незвично бачити такий рейс на такому типі, в місті де населення меньше 200тис.

І з Києва

Що це за рейси?

Як UR-SQA базується в Харкові, якщо він з початку квітня ніразу не залітав туда?

Готуються до чогось?

1) Тепер літають в два аеропорти?
2) Чому почали відміняти?

Не думав що "Руслан" так багато часу може проводити в повітрі.

Стоячі місця, як я розумію - більша кількість людей в салоні, але наприклад той самий МАХ200, для того щоб можливо було розмістити стільки людей, в МАХ8 додали додаткові двері, тобто якщо на базі МАХ8 будуть робити умовний МАХ300 то скільки воходів будуть робити, через кожені 2 ряда вихід?

Вчора в Тегерані Фоккер сів на пузо.

Я не розумію, нащо жалітись на той Хайнань, деколи тури продають дешевше Єгипта, ну нема в авіакомпанії великих літаків, добре що і такий рейс зробили, а чи летіти, чи ні, це справа кожного, а з Берліна в Сингапур на Скуті, ще й в середньому ряді, без їжі, краще?

Думаю чартер перенесуть, скоріше зе все, це тимчасово.

Для вечірнього Київського рейсу додали Шарм зі Львова.