Ще цікаво як заміна дашок на більші літаки вплине на розклад. От наприклад Львів/Одеса зараз мають влітку щоденний рейс в середині дня і нічний приліт/ранковий виліт 4 рази на тиждень. З досвіду, цей другий рейс рідко буває повним, але він надзвичайно зручний для бізнесу - можна прилетіти в пункт п...

Згоден, що при зростанні р2р, особливо з крупніших міст, залишаться і крупні хаби, які в т ч сполучатимуть міста, що не мають трафіку на більше, ніж на пару-кілька рейсів р2р, а потребують загальної доступності і включеності в світову економіку. В цьому сенсі IST і ТК мають свою нішу. Після десь 20 ...

Нам стамбульський аеропорт для того, щоб ми на їхніх помилках вчились.

15 років тому в Ататюрка був трафік як в сьогоднішнього Борисполя

Не знаю як зараз, а свого часу туристична всоціація Стамбула ще платила по цій програмі за частину податків та зборів. Я коли на Штати літав з сім'єю рік тому, то квиток в тому самому класі бронювання зі стоповером виходив десь на 1000 грн дешевше, ніж звичайний з пересадкою в Стамбулі. Єдиний недол...

Для Вінниці Полтави в мене думка виникла, на зимовий сезон анонсували новий дизель для експрес у Київ Бориспіль, це має вивільнити 1-2 Песи якщо їх в резерв не здадуть або не зпарують. Круто булоб їх переобладнати в менш місткі і більш комфортні рейкові автобуси за маршрутом Вінниця - Київ - KBP - ...

Потрібні турбопропи як колись в Ютейр-Україна або навіть менші. І не конче МАУ, може бути щось на кшталт американських регіональних фідерів. Раз на день, ранок в Київ, ввечері назад - під фід МАУ - Ужгород, Вінниця, Полтава, Рівне, Кривий Ріг, Миколаїв, Рівне, Тернопіль, Хмельницький Пару курортних ...

На все свій час. Свого часу Olek підкреслював, що столичний авіавузол ріс непропорційно швидко відносно регіонів. Тепер регіони відновлюють паритет.

Зараз важливо, щоб в Україні запустилася четверта хвиля аеропортів: Рівне, Миколаїв, Полтава, Кривий ріг чекають на регулярку.

А де поруч з аеропортом (або на автошляху в Чернівці неподалік) можна нормально поснідати в годині так 10 ранку? В Victoria Gardens поруч цілий фуд-корт - від салатів до бургерів і вареників, є з чого вибрати. На трасі при виїзді з Кульпарківської на кільцеву є комплекс "Панська гора", там добра ку...

У Туркішів акція зі Львова до 10-річчя на ринку. Покупка до 21 липня, виліт між вереснем і березнем 2020. https://www.turkishairlines.com/en-int/campaigns/great-prices-on-lviv-flights-for-10-year-anniversary/index.html Найцікавіше - Тель-Авів за $229, Амстердам, Мадрид і Неаполь за $199, Гонконг за ...

Зачем проводить повторно контроль безопасности пассажира, прилетевшего из аэропорта Украины? В региональных аэропортах все плохо с проверкой пассажиров и один аэропорт не доверяет другому? Почему при транзите из Шенгена в Шенген в точке трансфера проверка не проводится (за исключением случаев, когд...

Проблема транзиту внутр > міжнар не в паспортному і митному контролі, а в відстані, заплутаності для того, хто вперше і шалених чергах. Якби з каруселі на отриманні багажу на 1 поверсі був контроль безпеки і ескалатор на трансфер, який вивозить на митний і паспортний контроль - все виглядало б набаг...

Сьогодні рейс PS034 після прибуття до Борисполя на пероні десь біля 15 хв чекав на автобуси. Мені ок, я в Київ пропустив експрес о 8:29, але наступний вранці зразу о 8:57 хв. А от ті, у кого короткі пересадки захвилювалися. Відсутність зручної стиковки між внутрішніми і міжнародними рейсами - слабк...

Сьогодні рейс PS034 після прибуття до Борисполя на пероні десь біля 15 хв чекав на автобуси. Мені ок, я в Київ пропустив експрес о 8:29, але наступний вранці зразу о 8:57 хв. А от ті, у кого короткі пересадки захвилювалися. Відсутність зручної стиковки між внутрішніми і міжнародними рейсами - слабке...

Я пару разів літав зі Стамбула до Херсона. На око - десь третина пасажирів далі їхали на Крим

Це може бути ейфорія від ультрауспішного Запоріжжя. Питання чи ЛОТ розуміє різницю між Запоріжжям, яке має немаленький трафік дипломатів, єврочиновників, військових, науковців і т д як аеропорт Маріуполь-2, і Херсоном, де основний пасажир - це український заробітчанин, а польського туриста туди ще т...

Квитки вже куплені. На понеділок. МАУ. МАУ добре на них заробить (буде з чого акційні квитки робити на майбутнє). Всім дякую.

Питання далі тільки гіпотетичне - якщо бувають овербуки, то як вони регламентуються? Скільки може бути таких місць на кожен рейс? Як вони потім обслуговуються на реєстрації?

А існує якась стандартна схема резервування місць та скасування державних броней і т д?

Я шукав LWO KBP, бо KBP HRK вже був. А варіанти з пересадками зі Львова на Харків дуже незручні за часом.

Тим не менше, я досі не розумію, як мені вдалося купити квитки. І далі не розумію, що робити в таких ситуаціях на майбутнє.

Були потрібні два квитки OW LWO HRK на понеділок. Вони вже куплені по одному як 4 окремі сегменти (все разом обійшлось майже в тисячу доларів). Цікаво, що з'являлися місця по одному і виловлювались вони в режимі виловлювання дефцитних залізничних квитків. Дуже дивно, бо (на мій зовнішній погляд) не ...

Діа мовознавці,

а посутньо є ідеї?