Утка, а вообще, есть ли какие-то перспективы у объединения всех внутренних рейсов Розы под эгидой МАУ? Как это было в прошлом году и по непонятным причинам исчезло.

В этот день есть рейс МАУ? у МАУ всегда есть рейс. И он (теперь) один (в день). Вернее, летом их два, но практически в одно время. А год назад билеты продавались на дневной рейс, под вечерний разлет из КБП. Теперь этот рейс вернулся к Розе, а пассажиры, покупавшие билет под удобную стыковку, остали...

Так то я, а речь-то про "новый буссэкспресс". От знака до знака полчаса и еще час по Запору.

В а.п. обычно едут по левому берегу (Москва-Симферополь), а там дорога полное лайно.

Время от приземления до выхода из аэропорта.

что считается приземлением? Момент полной остановки воздушного судна?

Вот про родные аэропорты и вопрос. Сводных данных не нашел, пришлось бегло гуглить по аэропортам отдельно. Из всех не-ЕС соседей в "международной валюте расчета" прайсуют только Домодедово, Казань и Тбилиси. Стамбул, Кишинев, Баку, Ереван, Минск и даже Пулково используют наш родной провинциальный ев...

Так мало того, что потом, так еще и фантиками, а не деньгами. как я понял, обещают ваучер на покупку следующих билетов у себя, а не 100 долл.
Кстати, к Скайапу этот вопрос не относится, но все же интересно, доколе будем сборы (и как следствие, все остальное) номинировать в долларах?

Якби з каруселі на отриманні багажу на 1 поверсі був контроль безпеки і ескалатор на трансфер, який вивозить на митний і паспортний контроль - все виглядало б набагато простіше.

разве багаж внутренний-международный не сама авиакомпания перегружает?

Я в Турции получал в Анталии. Билеты были раздельные, хотя и одной компании.
На МАУ не нужно? А как таможенный контроль багаж проходит?

А багаж везде нужно получать и сдавать вновь самостоятельно при стыковке внешний-внутренний? как правило, летаю без багажа, поэтому не знаю.
В Турции, например, в конечной точке багаж получают, а не в хабе.

Какую трансферную зону? Она разве имеет какое-то отношение к внутренним рейсам? Неудобно - потому что никакого трансферного коридора по сути нет. Проходишь все те же этапы, что и конечный пассажир. Причем дважды - при прилете и при вылете. Ну и я не знаю, как другие внутренние рейсы, а днепровские в...

Улучшенности никакой не заметил. Это просто хостел. Обычный многоместный дорм, где уровень комфортности сна полностью зависит от соседей.

порылся по сайту - не нашел. Какая политика и цена перевозки велосипедов у СкайАпа?

Для красного словца. Банк как банк. Со своими плюсами и минусами.

У меня есть пару продуктов жизнедеятельности Идеи. Не этот, коричневый, а другие.

При онлайн чекине за 24 часа до рейса не оказалось свободных мест в салоне и нас рассадили по такой схеме проход | занято | сын | я | иллюминатор проход | занято | занято | жена | иллюминатор Меня с семьей тоже рассадили по такой схеме, хотя свободные трешки в салоне были. Регистрировался часов за ...

Если цифры не врут, то Львов для Виза прибыльнее большинства соседних баз, и очевидно открытие новых рейсов из Львова в ближайшее время.

Цифры интересные, но есть два вопроса
1. Базы во Львове вроде пока еще нет.
2. "Соседних" баз (румынских или польских) в приведенном списке как раз не видно.

Та ну как это пустыми, полные баки курортников, и у каждого чемодан с пахлавой и кальяном.

Судячи з FB Філатова

Этот источник - достойный конкурент ФБ Омеляна. И по достоверности и как повод для шуток-прибауток.

Как правильно писать по-английски - определяют соответствующие органы тех стран, где этот язык является государственным. Собственно, у Украины тоже есть такая возможность. Будет помимо English (UK), English (USA), English (India) и проч., и English (Ukr). И правопыс соответствующий сделаем с Kyivom ...