Ясно. А что же не досмотрели, что он на АН-148 прилетел, а не на Airbus?

По ссылке читаю цитату Зеленского: "Это нормальный, современный терминал. Вы молодцы. Когда что-то в Украине строится, это очень приятно". Читаю Буряка: "Сьогодні в Запоріжжі побував Президент України Володимир Зеленський. І хоча в програмі візиту не планувалося відвідування нового терміналу запоріз...

Париж то же самое, конечно

1) Из Харькова нет стабильного пассажиропотока в Италию на 2-3 еженедельных рейса на регулярной основе; 2) Из Италии нет стабильного пассажиропотока в Харьков на 2-3 еженедельных рейса на регулярной основе; 3) Ernest не обеспечивает стыковки через Рим и Милан по Италии и Европе; 4) Репутация авиаком...

Повторюсь в который раз. Это было предсказуемо

Потому что Вам есть, с чем сравнивать, а тем, кто первый раз - нет)

Зато растет привлекательность Майорки для украинцев)

У американских авиакомпаний давно посадка строго по группам

Т.е. мау могут сделать и 5 часов. Единственно, это будет самый злобный threshold из которых я видел, обычно 2-3 часа.

Получается, покупая билет у МАУ теперь попадаешь в кабалу, из которой без штрафа в случае изменения расписания, никак не выбраться

Sentry писал(а): ↑

17 июл 2019, 10:14

Это проблема для всех рейсов классиков. У них норма ручной клади значительно больше, чем у лоукостов, и всю эту ручную кладь физически невозможно разместить в салоне. В США судя по отзывам, где-то у половины пассажиров чемоданы принудительно забирают в багаж на гейте.

Подтверждаю, забирают

Я думаю, что по поводу молодой республики был все-таки сарказм и стёб). По крайней мере, очень в это верю.

Ехал Харьков-Славянск-Краматорск-Доброполье-Селидово-Курахово-Угледар-Волноваха-Мариуполь-Урзуф. Обратно Урзуф-Мелитополь-Запорожье-Днепр-Харьков. Ну, что сказать, обратно хоть на час дольше, но ехать значительно спокойнее и приятнее. По Донецкой области все очень грустно

Слушаю по радио в офисе политическую рекламу. За 100 лет ничего не поменялось. Все та же риторика - землю крестьянам, власть и деньги народу. Опять красные шарики и такие же красные вилы. Надеюсь, не только я понимаю, что это утопия... Но хватит уже оффтопа тут

Сорри за офтоп в этой ветке. Увидел Ваш пост и решил проверить на практике - только что попытался выбить из катарцев рероутинг. Перенос рейса только на 15 минут позже на вылет, приземление вовремя. Позвонил в Киевский офис - сказали рероутинг только при переносе рейса на 2 часа и более. Хотя на сай...

Вчера мне, кстати, агент номер 2 колл-центра МАУ пообещала указать пункт Правил, который запрещает делать переоформление билета без штрафа в случае изменений расписания менее, чем на 5 часов. До сих пор жду. Она много раз мне перезванивала, рассказывала сперва про задержку рейса на 5 часов, затем пр...

Понятное дело, что в условиях войны ни одна страна, кроме Израиля, успешно развиваться не может. Но не за Бойко же!

Так в том-то и дело, что в Донецкой и Запорожской областях война дышит существенно сильнее, чем в Харьковской. И все равно за Бойко. Ну как так?

В том-то и дело, что МАУ купили именно по причине более позднего, чем у Визза и Раяна, вылета из Берлина. Так последние еще и дешевле были...

Я вот побывал на выходных в Донецкой и Запорожской областях. Проехал в 7 км от Марьинки. Разговаривал со многими, как мне казалось, адекватными людьми: врачами, инженерами, преподавателями, которых знаю давно. Так вот чуть ли не все повально будут голосовать за платформу Бойко. Я был в шоке, если че...

Ну, я понимаю, конечно, что расписание может меняться. Но, заключая договор перевозки, пассажир ориентируется на расписание, действующее на момент покупки. И, если оно меняется, тем более на 4 часа, денег пассажиру можно не возвращать (это написано в Правилах, с которыми он согласился перед покупкой...