Белавиа получила Boeing 737-8 нового поколения: как выглядит самолет изнутри и снаружи

Взлет Boeing 737-8
Взлет Boeing 737-8 "Белавиа". Фото: "Белавиа"

«Белавиа» 8 апреля получила первый самолет Boeing 737-8 из нового семейства 737 MAX. Авиалайнер прилетел в аэропорт Минск из Сиэтла с промежуточной посадкой в Исландии на дозаправку.

Самолет стал первым во флоте «Белавиа» из семейства авиалайнеров Boeing 737, в котором установлен полноценный салон бизнес-класса.

До этого момента авиакомпания использовала самолеты Boeing 737 Classic и Boeing 737 Next Generation, в который по всему салону были одинаковые кресла с посадкой 3+3. Для пассажиров бизнес-класса блокировалось центральное сидение.

Новый Boeing 737-8 может перевозить 174 пассажира: 12 человек в бизнес-классе со схемой размещения 2+2 на более широких креслах и 162 — в эконом-классе с посадкой 3+3.

Бизнес-клас в Boeing 737-8 "Белавиа"
Бизнес-клас в Boeing 737-8 «Белавиа». Фото: «Белавиа»
Эконом-клас в Boeing 737-8 "Белавиа"
Эконом-клас в Boeing 737-8 «Белавиа». Фото: «Белавиа»
Большие багажные полки светодиодное освещение в Boeing 737-8 «Белавиа». Фото: «Белавиа»

В эконом-классе пассажиры получили дополнительное пространство для ног благодаря тонким креслам. В них карман для журналов передвинут в верхнюю часть сидения, что освободило несколько сантиметров пространства внизу.

В эконом-классе Boeing 737-8 "Белавиа" установлены новые тонкие сидения
В эконом-классе Boeing 737-8 «Белавиа» установлены новые тонкие сидения. Фото: «Белавиа»

Экономия топлива

Всего «Белавиа» заказала в 2018 году четыре Boeing 737-8, а затем расширила контакт до пяти авиалайнеров. Их в лизинг авиакомпании передает компания Air Lease Corporation.

Самолеты 737-8 расходуют на 16% меньше топлива по сравнению Boeing 737-800, которые есть в парке белорусской авиакомпании. Экономия еще более существенна по сравнению с авиалайнерами 737-500 и 737-300 семейства 737 Classic, возраст которых перешагнул за 20 лет. Их «Белавиа» намерена вывести из парка путем замены на самолеты 737-8.

«Это позволит сделать то, чего от нас так ждут: снизить стоимость авиабилетов», — заявил гендиректор «Белавиа» Игорь Чергинец.

Безопасность полетов

Первоначальные планы предусматривали поставку самолетов 737-8 «Белавиа» в 2019-2020 годах. Сроки были сдвинуты из-за всемирного запрета на полеты авиалайнеров модели 737 MAX из-за двух катастроф. Они были связаны с некорректной работой новой системы улучшения характеристик маневренности MCAS.

«Белавиа» получила новый самолет уже с обновленным программным обеспечением MCAS, а пилоты авиакомпании проходят дополнительные тренировки для работы на 737-8.

Новые маршруты

Получение 737-8 открывает для «Белавиа» перспективы запуска новых маршрутов. Дальность самолета на 1100 км больше, чем у самых дальних авиалайнеров авиакомпании до этого момента.

В результате белорусский авиаперевозчик сможет летать на расстояние до 6500 км и открыть рейсы в некоторые города Китая или Индии в случае наличия спроса.


Следите за тем, что происходит с авиацией в эти непростые времена в Facebook, TelegramInstagram, Google News. Подписывайтесь сейчас!

Интересно об авиации с 2004 года. Вы можете свободно использовать материалы, но необходимо обязательно поставить активную ссылку на avianews.com, которая не закрыта для поисковых систем. Заметили опечатку? Выделите её, а затем нажмите Ctrl и Enter, чтобы уведомить автора.