Boeing завершил тестовые полеты на 787 с новыми аккумуляторами

Компания Boeing завершила тестовые полеты на самолете Boeing 787, которые проводились для испытания обновленной аккумуляторной системы.

Это необходимо для сертификации обновленных аккумуляторов в соответствии с требованиями Федеральной авиационной администрации США (FAA).

Регулятор своим предписанием в январе 2013 года остановил коммерческую эксплуатацию "лайнера мечты" после инцидентов с литий-ионными аккумуляторами в самолетах японских авиакомпаний Japan Airlines (JAL) и All Nippon Airways (ANA).

Крайний тестовый полет длился 1 час 49 минут и прошел без неожиданностей. В воздух поднимался самолет с номером 86, который выпущен для польской авиакомпании LOT. Во время полета специалисты Boeing анализировали работу нового оборудования в нормальных и нетипичных условиях.

Сейчас производитель модели 787 собирает и анализирует данные, чтобы передать необходимые материалы для изучения в FAA. "Мы рассчитываем их передать в ближайшее время. После этого будем готовы ответить на дополнительные вопросы и продолжить диалог с FAA чтобы убедиться, что выполнили все их ожидания", — сообщили в Boeing.

Для решения проблемы перегрева и возгорания литий-ионных аккумуляторов Boeing изменил внутреннюю структуру батарей. Это должно предотвратить возможность короткого замыкания. Кроме того, была улучшена изоляция аккумуляторных ячеек и создан новый контейнер и система вентиляции.

Boeing также намерен усилить контроль ячеек перед их сборкой в аккумулятор во время производства.

В случае положительного завершения испытаний и сертификации изменений, авиалайнеры Boeing 787 смогут вновь вернуться к выполнению коммерческих полетов.