|
Крупнейшая европейская low-cost авиакомпания Ryanair с 17 января
начала взимать новый сбор, который должен компенсировать дополнительные
расходы авиаперевозчика на покупку квот на эмиссию углекислого газа,
сообщает
avianews.com.
Бюджетник оценивает дополнительные затраты в 2012 году в 15-20 млн.
евро. Для их покрытия каждый пассажир лоу-коста будет дополнительно платить 25 евроцентов
за каждый перелет.
В Ryanair отмечают, что данный сбор будет меньше,
чем у других европейских авиакомпаний, поскольку low-cost использует
новые самолеты с меньшим уровнем выбросов в отличие от традиционных
авиаперевозчиков.
При этом
Ryanair выразила свое несогласие с включением авиации в систему торговли квотами на
выбросы углекислого газа Emissions Trading Scheme (ETS), поскольку индустрия обеспечивает лишь эмиссию
2% парниковых газов.
Авиакомпания в своем заявлении называет новый сбор "воровским" и отмечает, что он может
ухудшить
показатели туристической отрасли и конкурентоспособность Европы, поскольку
другие экономические блоки не включали авиационную отрасль в торговлю
квотами на
выбросы.
Напомним, с 1 января 2012 года все авиакомпании, выполняющие полеты в
Европейский Союз (ЕС), обязаны участвовать в торговле квотами на выброс
парниковых газов Emissions Trading Scheme (ETS).
В ЕС надеются таким образом уменьшить загрязнение окружающей среды.
Однако авиакомпании заявляют, что это лишь ухудшит положение
авиационного транспорта, поскольку очередной экологический налог пойдет
не на улучшение экологии, а в государственные бюджеты.
Год назад Германия ввела авиационный налог с целью увеличить
поступления в бюджет. Это привело к подорожанию авиабилетов из немецких
городов в Украину и Россию на 8 евро в одну сторону.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|
