Поиск  |  Подписка на новости  |  Обратная связь  |  Ссылки  |  English  Размещение рекламы на сайте 

  Главная
  МАКС-2007

  Новости // коротко

  Россия
  Украина
    СНГ
  Мир
  Происшествия
    Пресс-релизы
    Airbus A380
  Заметки пассажиров
  Справочник а/к
  Аэропорты
  Фоторепортажи
  Авиа фотографии
  Авиационные обои
  Авиа катастрофы
  Форум

Рассылки Subscribe.Ru
Главные авиационные новости

Система Orphus


AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com


Wing.com.ua – Крылья, авиация в Украине

  Тотальный контроль в аэропортах: меры предосторожности неэффективны  
  Анатолий Поморцев, RBCdaily  
  20 ноября 2007 года  
     
 
По мнению экспертов, строгие меры безопасности в аэропортах всего лишь шаги по отъему свободы у обычных людей, а терроризм используется как удобный предлог

По мнению экспертов, строгие меры безопасности в аэропортах всего лишь шаги по отъему свободы у обычных людей, а терроризм используется как удобный предлог

Террористы могут причинить ущерб американским самолетам – такой вывод можно сделать из обнародованного правительственного доклада на тему авиационной безопасности. Акции, проведенные агентами правительства на аэродромах США, показали – злоумышленники могут обойти контрольные точки и пронести на борт лайнера огнеопасные вещества и компоненты взрывчатки.

Тестирование систем безопасности было проведено в первом полугодии 2007 года, тем не менее сотрудники правительственного Управления безопасности долго не решались обнародовать его результаты. Однако в минувшую среду это было сделано – согласно представленной парламентской комиссией информации, беспрепятственно пронести на борт самолета запрещенные предметы удалось на 19 американских аэродромах. Авторы доклада отмечают тот факт, что сделано это было даже в тех случаях, когда сотрудники контрольных служб аэропортов полностью следовали написанным для них инструкциям.

Технология проверки выглядела следующим образом – сначала агенты Управления по безопасности закупали в магазинах химические вещества, которые, по сведениям из открытых источников, могут служить компонентами для создания взрывчатки или легковоспламеняющихся смесей. После этого, упаковав покупки в ручную кладь, они пытались пронести их на борта лайнеров. "В результате проверки обнаружены серьезные недостатки в системе рентгеновского контроля багажа пассажиров. Если террористы воспользуются ими в своих целях, они почти гарантированно поставят под угрозу жизни пассажиров", – говорится в докладе Управления. В качестве примера приводится случай, когда агент был вынужден оставить на пункте контроля флакон шампуня, однако на другую, пожароопасную, химическую субстанцию, никто из работников аэропорта внимания не обратил, и ее удалось пронести в самолет.

Несмотря на то что сотрудники Управления, устроившие тест, уверили слушавших их парламентариев в том, что проверяли лишь "один уровень безопасности из нескольких", те результатами проверки остались недовольны. "Несмотря на то, что у Управления есть огромный бюджет, оно не в состоянии обеспечить приемлемый уровень безопасности на самом ответственном участке", – возмутился глава контрольного комитета конгресса Генри Воксманн. На то, что во время проверок были вскрыты поистине вопиющие недочеты, указывает и тот факт, что были обнародованы лишь небольшие фрагменты доклада, а так же не были назван ни один из 19 аэропортов, где меры безопасности оказались неэффективными.

"Для террористов подобные усилия властей особым препятствием для осуществления планов не являются – они уже давно не носят бомб в ручной клади, а действую более изощренно. Все эти проверки и рентгены, равно как и армейские патрули в гражданских аэропортах, – всего лишь символы, с помощью которых государство, в данном случае США, пытается показать своим гражданам, что заботиться об их безопасности. Но все эти мероприятия можно охарактеризовать одним термином – "защита от дурака". От реальных террористов это не спасет", – рассказал РБК daily сотрудник одной из российских спецслужб.

Психиатр Алексей Самохин в свою очередь считает, что и введение жестких мер безопасности, и опубликованный доклад об их неэффективности – лишь подготовка общественного мнения к эпохе тотального контроля. "Теперь у властей, в данном случае речь идет о США, появится возможность сказать – граждане, классические меры безопасности, к которым вы привыкли, не работают. Поэтому смиритесь, пожалуйста, с новыми, еще более строгими мерами по контролю над вами и вашей деятельностью. Все это – лишь шаги по отъему свободы у обычных людей, а терроризм используется как удобный предлог", – сообщил собеседник газеты. По его словам, уже в ближайшее время стоит ожидать введения новых стандартов безопасности, позволяющих спецслужбам взять человека в разработку уже только потому, что он купил авиабилет. И если сейчас мы уже смирились с тем, что нас обыскивают и просвечивают насквозь в аэропортах, то уже очень скоро мы будем проходить подобные процедуры перед входом в метро.

 
  NB!

// Wizz Air Ukraine: первый полет первого украинского бюджетника

  Справочник - new data

Sky Express (XW)
Utair Aviation (P2)
Aeroflot - RAL (SU)
Vladivostok Air (XF)
Lufthansa (LH)
//Полный список компаний

  Подробно

// Рост пассажиропотока аэропорта Внуково по итогам пяти месяцев 2008 года составил 36%
/10.06.2008/
// Austrian Airlines ищет стратегического партнера
/10.06.2008/
// В Домодедово за воровство задержаны грузчики
/09.06.2008/
// В Казани испытывают Ту-214 специального назначения
/09.06.2008/
// Germanwings хочет начать полеты в Украину
/05.06.2008/
// Аэроэкспрессы к терминалу 2 Шереметьево начнут курсировать 10 июня
/05.06.2008/
// Борисполь увеличил пассажиропоток за 4 месяца 2008 года на 22,6%
/04.06.2008/
// Аэропорт Домодедово обслужит 7 млн. пассажиров этим летом
/04.06.2008/
// American Airlines вышла на российский рынок
/03.06.2008/
// Red Wings получила первый новый Ту-204
/03.06.2008/
  Лента фоторепортажей
 
Открытие пря-мого ж/д сооб-щения Москва - Шереметьево

Первый полет Wizz Air Ukraine. Как это было...

Один день: прогулка по аэропорту "Кольцово"

Первый Boeing-767 ГТК "Россия". Самолет и люди

В Хитроу открыли терминал 5

Фотозаметки из аэропортов Кракова и Варшавы

Специальный фоторепортаж из Храброво

 
//Все авиафоторепортажи

 
 
 
   
 
 
 

© 2004-2008 Aviation Today. Руководитель проекта: Владимир Мироненко, Главный редактор: Александр Мироненко.
AM Photo
© 2004-2008 Александр Мироненко. Все права защищены. Использование фотографий.
Использование материалов сайта разрешается при условии активной ссылки на www.avianews.com. Выслать пресс-релиз/новость.

На сайте функционирует система коррекции ошибок. Если вы обнаружили неточность в тексте, просто выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Сайт разработан для просмотра в браузере Internet Explorer 5.5+

 


-