МЕСТО ДЛЯ ВАШЕЙ РЕКЛАМЫ

Поиск  |  Подписка на новости  |  Обратная связь  |  Ссылки  |  English  Размещение рекламы на сайте 

  Главная
  МАКС-2007

  Новости // коротко

  Россия
  Украина
    СНГ
  Мир
  Происшествия
    Пресс-релизы
    Airbus A380
  Заметки пассажиров
  Справочник а/к
  Аэропорты
  Фоторепортажи
  Авиа фотографии
  Авиационные обои
  Авиа катастрофы
  Форум

Рассылки Subscribe.Ru
Главные авиационные новости

Система Orphus


AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com


Wing.com.ua – Крылья, авиация в Украине

  В Сан-Паулу построят новый аэропорт из-за катастрофы Airbus A320 авиакомпании TAM  
  Aviation Today  
  21 июля 2007 года  
     
 

Во время пожара на лайнере температура достигала 1000 градусов по Цельсию

В Сан-Паулу будет построен новый аэропорт. Такое решение было принято на экстренном заседании Совета по гражданской авиации Бразилии (Conac) по разработке мер в связи с катастрофой самолета Airbus A320 бразильской авиакомпании ТАМ в минувший вторник.

"Национальному Агентству по гражданской авиации поручено в 90-дневный срок представить предложения по выделению участка земли для строительства нового аэропорта в Сан-Паулу", - говорится в заявлении для прессы, распространенном по итогам заседания.

Это решение было принято после консультаций со специалистами, которые заявили о чрезмерной загруженности аэропорта.

Совет по гражданской авиации Бразилии также постановил прекратить использование аэропорта Конгоньяс для промежуточных посадок, а также частных и чартерных рейсов, говорится в сообщении.

Аэропорт Конгоньяс был открыт 12 апреля 1936 года. Несмотря на начатую в 2003 году модернизацию, аэропорт на справляется с потребностями 20-миллионного Сан-Паулу. Ежегодно Конгоньяс обслуживает более 12 миллионов пассажиров, опережая по этому показателю все остальные аэропорты страны.

Катастрофа

Президент Бразилии Луиш Инасиу да Силва сделал первое официальное заявление по поводу авиакатастрофы 17 июля в Сан-Пауло, в которой погибли все находившиеся на борту лайнера 186 человек, а также несколько человек на земле.

Да Силва пообещал принять все возможные меры для того, чтобы подобная трагедия больше не повторилась.

По словам президента, в ближайшее время будет проведено тщательное расследование причин авиакатастрофы.

"Вы не можете осуждать или оправдывать кого-то, делая скоропалительные выводы, и мы не должны пренебрегать ни одной строчкой в расследовании", - сказал да Силва.

"Я уверен, что страна получит информацию, которая ей нужна и которую она заслуживает", - добавил бразильский президент.

Лайнер авиакомпании TAM предположительно не смог затормозить на посадочной полосе из-за сильного дождя, который шел не прекращаясь два часа перед прилетом самолета.

Самолет летел из города Порту-Алегри, что на юге страны. В 18:50 по местному времени (21:50 по Гринвичу) пассажирский лайнер совершил посадку на основной полосе аэропорта, но не смог затормозить.

Буквально проскользив через оживленную дорогу в жилом квартале возле аэропорта, самолет врезался в ангар, в котором компания TAM хранит грузы и небольшой запас авиационного топлива.

По последним данным, видеозапись, сделанная в аэропорту, показывает, что самолет двигался по посадочной полосе быстрее, чем такие же лайнеры.

Погода в Сан-Паулу весь день была неблагоприятной, а опасения относительно небезопасности взлетно-посадочной полосы в мокрую погоду звучали неоднократно.

В начале года группа пилотов пожаловалась на лужи воды на поверхности посадочной полосы, и без того довольно короткой, что осложняет торможение и может привести к аварии.

После этого решением суда взлет и посадка в аэропорту Сан-Паулу были временна запрещены. Позже покрытие на взлетно-посадочной полосе обновили, но не закончили прокладку водоотводных каналов.

Однако в прошедший понедельник небольшой самолет при похожих погодных условиях не смог затормозить на полосе и его унесло в траву. К счастью, в результате этого инцидента никто не пострадал.

Тем не менее, вопрос о безопасности авиаперевозок в Бразилии остается на повестке дня с прошлого года, когда пассажирский лайнер столкнулся с небольшим частным самолетом над Амазонкой.

По материалам: РИА "Новости", Би-би-си

 
  NB!

// Лоу-кост: свежая кровь региональных аэропортов?

// Wizz Air Ukraine: первый полет первого украинского бюджетника

  Справочник - new data

Sky Express (XW)
Utair Aviation (P2)
Aeroflot - RAL (SU)
Vladivostok Air (XF)
Lufthansa (LH)
//Полный список компаний

  Подробно

// В Жулянах началась реконструкция
/28.08.2008/
// Шереметьево демонстрирует рост чистой прибыли на 86% за первое полугодие
/28.08.2008/
// Задержка рейсов авиакомпаний альянса AirUnion продолжаются
/28.08.2008/
// LOT помахал крылом Калининграду
/27.08.2008/
// Аэрофлот займет место КрасЭйр в Красноярске?
/27.08.2008/
// S7 начала эксплуатацию первого Boeing-737 Next Generation
/27.08.2008/
// Аэрофлот-Норд отказывается от Ту-154
/27.08.2008/
// Роза Ветров открыла рейс Харьков-Стамбул
/26.08.2008/
// Росрезерв начал отгрузку авиатоплива для AirUnion
/26.08.2008/
// Под Бишкеком разбился Boeing-737-200
/25.08.2008/
// Wizz Air Украина перевезла 25 тыс. пассажиров за месяц работы
/21.08.2008/
  Лента фоторепортажей
 
Открытие пря-мого ж/д сооб-щения Москва - Шереметьево

Первый полет Wizz Air Ukraine. Как это было...

Один день: прогулка по аэропорту "Кольцово"

Первый Boeing-767 ГТК "Россия". Самолет и люди

В Хитроу открыли терминал 5

Фотозаметки из аэропортов Кракова и Варшавы

Специальный фоторепортаж из Храброво

 
//Все авиафоторепортажи

 
   
 
 

© 2004-2008 Aviation Today. Руководитель проекта: Владимир Мироненко, Главный редактор: Александр Мироненко.
AM Photo
© 2004-2008 Александр Мироненко. Все права защищены. Использование фотографий.
Использование материалов сайта разрешается при условии активной ссылки на www.avianews.com. Выслать пресс-релиз/новость.

На сайте функционирует система коррекции ошибок. Если вы обнаружили неточность в тексте, просто выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Сайт разработан для просмотра в браузере Internet Explorer 5.5+

 


-