Любой крупный мировой авиационный салон не обходится без противостояния гигантов в области самолетостроения: американского Боинга и европейского Эйрбаса.

Не стал исключением и авиасалон в Дубае.

Оба производителя получили большое количество контрактов. В классе дальнемагистральных самолетов нового поколения соперничали Boeing 787 и Airbus A350.

Последний за время проведения дубайского авиашоу собрал 34 заказа. Американская разработка - Боинг 787 "Дримлайнер" только 26.

Стоит отметить, что крупнейший покупатель -  американская лизинговая компания ILFC все же проявила чувство "патриотизма" и заказала 20 "Дримлайнеров".

Впрочем, не обошла стороной она и европейского производителя самолетов, заказав 12 Аэробусов.

Выбор в пользу европейской авиановинки сделала и португальская авиакомпания TAP. Авиаперевозчик заказал 10 А350, поставки которых TAP начнутся в 2013 году.

Boeing 787 и Airbus A350

Boeing 787 является представителем нового поколения экономичных авиалайнеров. По заявлению разработчика, он будет потреблять на 20% меньше топлива по сравнению с современными самолетами аналогичной вместимости, а также сможет перевозить на 45% больше груза.

787 будет оборудован инновационным салоном, обеспечивающим пассажирам высочайший уровень комфорта.

При производстве лайнера планируется широко использовать композиционные материалы.

Airbus A350 является ответом европейского концерна Боингу на его новую разработку.

Однако у Боинга есть некоторое преимущество. Модель 787 впервые поднимется в воздух уже в 2007 году, а американский производитель самолетов уже имеет хороший портфель заказов на "Дримлайнер".

A350 же был запущен позднее, что, соответственно, отразилось и на времени начала его полетов.

Официально о запуске программы А350 было объявлено в начале октября.

Airbus планирует производить 2 модификации А350 - А350-800 и А350-900.

60% веса планера авиалайнера А350 составят конструкционные материалы с улучшенными свойствами, среди которых алюминиево-литиевые сплавы нового поколения и усиленные углепластики CFRP.

Крыло нового самолета будет изготавливаться, главным образом, их композиционных материалов, что должно обеспечить А350 высокие аэродинамические характеристики.

Материалы по теме:

Airbus официально объявил о запуске проекта A350 10/10/05