Поиск  |  Подписка на новости  |  Обратная связь  |  Ссылки  |  English  Размещение рекламы на сайте 

  Главная
  МАКС-2007

  Новости // Обзор

  Россия
  Украина
    СНГ
  Мир
  Происшествия
    Пресс-релизы
    Airbus A380
  Заметки пассажиров
  Справочник а/к
  Аэропорты
  Фоторепортажи
  Авиа фотографии
  Авиационные обои
  Авиа катастрофы
  Форум

Рассылки Subscribe.Ru
Главные авиационные новости

Система Orphus


AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com


Wing.com.ua – Крылья, авиация в Украине

 
  В августе Эрбас преодолел рубеж в 5000 заказов на постройку самолетов  
  13 сентября 2004 года  
  По информации: Эрбас, Фото Эрбас  
     
 
Полет семейства А320...

В августе "Эрбас" преодолел рубеж в 5000 заказов на постройку самолетов. Это важное событие в истории "Эрбас" произошло через 30 лет после получения самого первого заказа от Air France на самолет А300В2, который стал первым поступившим в коммерческую эксплуатацию авиалайнером производства "Эрбас".

Со времени ввода в эксплуатацию первого самолета "Эрбас" авиакомпанией Air France в 1974 году "Эрбас" постоянно увеличивал объем продаж.

К настоящему времени количество заказчиков «Эрбас» возросло до 192. Стремительно растет и число эксплуатантов самолетов "Эрбас", которое сейчас составляет 225 по сравнению с 126 и 42 в 1994 и 1984 годах соответственно.

За последние 30 лет "Эрбас" спроектировал и запустил в производство 12 разных типов самолетов, которые отвечают широкому спектру требований индустрии воздушных перевозок.

В настоящее время самолеты «Эрбас» широко представлены во всем мире. В 1974 году «Эрбас» поставил заказчику своего первенца А300, за которым в 1983 и 1988 годах последовали первые лайнеры А310 и А320.

Поставки первых А340-300 и А330-300 состоялись в 1993 году. Первые А321 и А319 были поставлены заказчикам в 1994 и 1996 годах.

Поставки первых А330-200 и А340-600 состоялись в 1998 и 2002 годах. Совсем недавно, в 2003 году, «Эрбас» начал поставлять заказчикам еще два новых типа самолетов – А318, обладающий наименьшей размерностью среди всех выпускаемых самолетов "Эрбас", и А340-500, обладающий наибольшей дальностью полета среди всех эксплуатируемых в мире самолетов. Самой новой разработкой «Эрбас» является крупнейший в мире авиалайнер А380, ввод которого в эксплуатацию запланирован в 2006 году.

Среди полученных "Эрбас" в общей сложности более 5000 заказов 27% поступили из Европы, 43% - из Северной Америки, 18% - из Азии и Австралии, 6% - с Ближнего Востока, 4% - из Латинской Америки и 2% - из Африки.

 

 
  NB!

// Вьетнамский терминал за японские деньги: в Борисполе началась стройка века

// Классика или лоу-кост: тест-драйв на маршруте Киев-Львов

  Справочник - new data

Wizz Air Ukraine (WU)
Sky Express (XW)
Utair Aviation (P2)
Aeroflot - RAL (SU)
Vladivostok Air (XF)
//Полный список компаний

  Новости

// Low-cost: все просто!
/01.12.2008/
// КД авиа поделят
/01.12.2008/
// Lufthansa по-итальянски
/01.12.2008/
// Wizz Air Ukraine может рассмотреть возможность смены базового аэропорта
/27.11.2008/
// В Рим на выходные с SAS Scandinavian Airlines
/27.11.2008/
// Судебные тяжбы могут затянуть строительство нового терминала в Борисполе
/24.11.2008/
// Аэросвит сменил рулевого
/24.11.2008/
  Лента фоторепортажей
 
Один день: Аэропорт Катовице (Пыжовице)

Первый полет Wizz Air Ukraine. Как это было...

Один день: прогулка по аэропорту "Кольцово"

 
//Все авиафоторепортажи

 
   
 
 

© 2004-2008 Aviation Today. Руководитель проекта: Владимир Мироненко, Главный редактор: Александр Мироненко.
AM Photo
© 2004-2008 Александр Мироненко. Все права защищены. Использование фотографий.
Использование материалов сайта разрешается при условии активной ссылки на www.avianews.com. Выслать пресс-релиз/новость.

На сайте функционирует система коррекции ошибок. Если вы обнаружили неточность в тексте, просто выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Сайт разработан для просмотра в браузере Internet Explorer 5.5+

 


-