Поиск  |  Подписка на новости  |  Обратная связь  |  Ссылки  |  English  Размещение рекламы на сайте 

  Главная
  МАКС-2007

  Новости // Обзор

  Россия
  Украина
    СНГ
  Мир
  Происшествия
    Пресс-релизы
    Airbus A380
  Заметки пассажиров
  Справочник а/к
  Аэропорты
  Фоторепортажи
  Авиа фотографии
  Авиационные обои
  Авиа катастрофы
  Форум

Рассылки Subscribe.Ru
Главные авиационные новости

Система Orphus


AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com


Wing.com.ua – Крылья, авиация в Украине

 
  Thai Airways приобретет самолеты А340 и А380  
  30 августа 2004 года  
     
 
Фото: (с) Airbus, предоставлено московским представительством компании А380 Thai Airways

Авиакомпания Thai Airways International приобрестет 6 двухпалубных авиалайнеров "Эрбас А380", поставки которых запланированы на период с 2008 по 2009 годы, говорится в официальном сообщении Эрбас.

Кроме этого авиакомпания приобретет один А340-500 и один А340-600. В августе 2003 года она разместила заказы на 3 А340-500 и 5 А340-600. Поставки этих восьми самолетов запланированы на 2005 год, тогда как дополнительно заказанные А340-500 и А340-600 пополнят парк авиакомпании в 2007 и 2008 годах, соответственно.

Thai Airways International планирует задействовать лайнеры А380 на своих главных маршрутах с большими пассажиропотоками из нового аэропорта Суварнабуми (Бангкок) в главные аэропорты Европы, тогда как А340-500 будут обслуживать ее полностью обновленную сеть маршрутов сверхбольшой протяженности из Бангкока в аэропорты Северной Америки.

А340-600 будут эксплуатироваться на маршрутах в ряд городов Европы и Северной Америки. Thai Airways International в настоящее время эксплуатирует 21 А300-600 и 12 А330-300 на сети своих маршрутов средней протяженности.

Благодаря решению Thai Airways International, общее число заказов, полученных «Эрбас» на постройку самолетов А380 от 13 компаний, достигло 139 единиц.

В спроектированном по новейшим и самым жестким сертификационным требованиям 555-местном А380 воплощены самые современные технологии. Благодаря этому А380 обладает на 15-20% меньшими эксплуатационными расходами и на 10-15% большей этом дальностью полета, чем крупнейший эксплуатируемый в настоящее время авиалайнер Боинг 747.
 

 
  NB!

// Вьетнамский терминал за японские деньги: в Борисполе началась стройка века

// Классика или лоу-кост: тест-драйв на маршруте Киев-Львов

  Справочник - new data

Wizz Air Ukraine (WU)
Sky Express (XW)
Utair Aviation (P2)
Aeroflot - RAL (SU)
Vladivostok Air (XF)
//Полный список компаний

  Новости

// Low-cost: все просто!
/01.12.2008/
// КД авиа поделят
/01.12.2008/
// Lufthansa по-итальянски
/01.12.2008/
// Wizz Air Ukraine может рассмотреть возможность смены базового аэропорта
/27.11.2008/
// В Рим на выходные с SAS Scandinavian Airlines
/27.11.2008/
// Судебные тяжбы могут затянуть строительство нового терминала в Борисполе
/24.11.2008/
// Аэросвит сменил рулевого
/24.11.2008/
  Лента фоторепортажей
 
Один день: Аэропорт Катовице (Пыжовице)

Первый полет Wizz Air Ukraine. Как это было...

Один день: прогулка по аэропорту "Кольцово"

 
//Все авиафоторепортажи

 
   
 
 

© 2004-2008 Aviation Today. Руководитель проекта: Владимир Мироненко, Главный редактор: Александр Мироненко.
AM Photo
© 2004-2008 Александр Мироненко. Все права защищены. Использование фотографий.
Использование материалов сайта разрешается при условии активной ссылки на www.avianews.com. Выслать пресс-релиз/новость.

На сайте функционирует система коррекции ошибок. Если вы обнаружили неточность в тексте, просто выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Сайт разработан для просмотра в браузере Internet Explorer 5.5+

 


-