Новый министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков назвал одним из приоритетов в сфере авиации — создание новой национальной авиакомпании.
Также он намерен заняться развитием внутреннего авиасообщения, строительством и развитием аэропортов, чтобы создать сеть региональных воздушных ворот.
На пресс-конференции 20 мая президент Владимир Зеленский заявил, что отсутствие подвижек в создании национального авиаперевозчика стало одной из причин отставки предыдущего министра инфраструктуры Владислава Криклия.
«Это моя мечта — создать современную государственную авиакомпанию на уровне Turkish Airlines, Singapore Airlines. Государство готово выделить на это деньги, чтобы построить национального государственного авиаперевозчика», — сказал президент в годовщину своего избрания.
Зеленский добавил, что новый авиаперевозчик сделает заказ на поставку самолетов у государственного предприятия «Антонов», что позволит создать новые рабочие места.
В начале 90-х годов в Украине появилась большая государственная авиакомпания «Авиалинии Украины», которая была создана на базе бориспольского подразделения советского «Аэрофлота».
Позже в партнерстве «Авиалиний Украины» с частными инвесторами возникли авиакомпании «АэроСвит» и МАУ. До 2011 года более 60% акций МАУ находились в собственности государства, а затем были приватизированы. Контроль над авиаперевозчиком получили структуры, связанные с экс-совладельцем «АэроСвита» Ароном Майбергом и совладельцем «АэроСвита» Игорем Коломойским.
После этого у государства в собственности осталось только авиационное предприятие «Украина», которое занимается перевозкой высших должностных лиц государства.
