Компания «НС Днепр» начала строить новый пассажирский терминал в аэропорту Днепра. Строительная площадка разместилась по центру аэродрома — между старым терминалом и перроном и действующей взлетно-посадочной полосой.
avianews.com выяснил из первых рук, что строят, кто строит и когда жители Днепра смогут увидеть современное здание, которое будет принимать и отправлять авиапассажиров местного аэропорта.
Кто строит?
Инвестором строительства нового пассажирского терминала и VIP-терминала выступила компания «НС Днепр». Она зарегистрирована в Харькове на улице Ромашкина 1 по адресу местного аэропорта и полностью принадлежит компании DCH Александра Ярославского.
Аэропорт Харьков сейчас управляется компанией «Нью Системс АМ», которая также принадлежит DCH. Компания получила воздушные ворота в аренду в 2008 году и построила здесь новый пассажирский терминал площадью 20 тыс. кв. метров, ангар для технического обслуживания и хранения самолетов и реконструировала старый аэровокзал в VIP-терминал.
Что строят?
«НС Днепр» выступает инвестором строительства пассажирского терминала, VIP-терминала и сопутствующей инфраструктуры. Компания планирует вложить в объекты около $70 млн (около 2 млрд грн).
Основной инвестицией станет пассажирский терминал площадью 26 680 метров квадратных. Он будет 3-этажным, из которых два уровня будут основными, а один — вспомогательным.
Новый комплекс будет обслуживать как на прилет, так и на вылет международные и внутренние рейсы.
Характеристики терминала
Новое здание будет иметь 20 стоек регистрации, шесть выходов на посадку, из которых три будут оснащены телетрапами. Это позволит производить высадку и посадку пассажиров непосредственно из здания на борт самолета.
На первом этаже разместятся зал регистрации, зона обработки багажа, зал прилета внутренних рейсов с одной багажной каруселью и зал прилета международных рейсов с двумя лентами выдачи багажа.
Второй этаж будет вспомогательным — здесь разместят офисы, а также транзитный коридор для того, чтобы пассажиры могли спуститься в галерею телетрапа для посадки в самолет или выйти из телетрапа и спуститься в зал выдачи багажа.
Третий этаж займет зона вылета. Здесь пассажиры будут проходить контроль безопасности, а далее следовать в зал вылета внутренних рейсов или на паспортный и таможенный контроль, если вылет международным рейсом.
Как долго будут строить?
Инвестиции «НС Днепр» являются частью совместного с государством проекта. В компании сообщили avianews.com, что планируют завершить строительство в течение 2 лет. Примерно столько же заняла стройка нового терминала в аэропорту Харьков с похожими характеристиками.
Однако ввести новое здание в эксплуатацию инвестор сможет только после сдачи нового аэродрома в эксплуатацию. Государство пообещало построить новую полосу, рулежную дорожку и перрон со стоянками для самолетов перед новыми терминалами.
На данный момент государственное предприятие «Финансирование инфраструктурных проектов» уже заказало проект строительства нового аэродрома и объявило тендер на его строительство в системе Prozorro. Ожидаемая стоимость работ составляет 5,7 млрд грн.
Министр инфраструктуры Владислав Криклий заявил, что работает с Минфином, чтобы предусмотреть финансирование строительства аэродрома в аэропорту Днепра в бюджете 2021 года в объеме 2 млрд грн.
Следите за тем, что происходит с авиацией в эти непростые времена в Telegram, Twitter, Facebook и Instagram. Подписывайтесь сейчас!
