Поиск | Купить авиабилеты | Распродажи | Маршруты из Украины | Забронировать отель | Мой билет

  Главная
  Украина
  Россия
  Бывший СССР
  Мир
  Происшествия
  Авиационный блог
  Сервис авиакомпаний
Права пассажира
  Авиакомпании
  Самолеты
  Аэропорты
  Авиация изнутри
  История авиации
Фоторепортажи
Форум

Система Orphus

 

Порошенко подписал важные для развития Антонова законопроекты

avianews.com
02 января 2017 года
 

Самолет Антонов Ан-158 на серийном заводе в Киеве

Президент Украины Петр Порошенко 30 декабря 2016 года подписал два принятых Верховной Радой в конце декабря 2016 года закона, благодаря которым государственное предприятие "Антонов" получило шанс на свое дальнейшее развитие, сообщает avianews.com.

Речь идет о законах "О внесении изменений в Таможенный кодекс и некоторые законодательные акты Украины относительно поддержки самолетостроительной отрасли" и "О внесении изменений в раздел XX "Переходные положения" Налогового кодекса Украины (относительно поддержки самолетостроительной отрасли)".

Первый закон с 1 января 2018 года лишит иностранные региональные самолеты с числом мест от 44 до 110 и пустым весом в пределах 10-30 тонн льгот на временный ввоз на условиях операционного лизинга. Сейчас такие самолеты имеют преимущество перед авиалайнерами Антонова Ан-140, Ан-148 и Ан-158, поскольку в отличие от украинских самолетов не облагаются НДС.

Второй закон с 1 января 2017 года по 1 января 2025 года освобождает предприятия авиационной отрасли Украины от уплаты НДС при ввозе комплектующих, а также от оплаты налога на прибыль и земельного налога.

В ноябре 2016 года премьер-министр Украины Владимир Гройсман после посещения производственных мощностей ГП "Антонов" в Киеве заявил, что Украина сможет продавать самолеты, когда сама будет на них летать.

"У нас сегодня пассажиропоток в стране растет примерно на 30%, но мы видим, что единицы самолетов в Украине произведены у нас", - прокомментировал ситуацию Гройсман.

За последние несколько лет ГП "Антонов" произвело только 8 серийных пассажирских самолетов: 2 Ан-148 для Северной Кореи и 6 Ан-158 для Кубы. Обе сделки профинансировали лизинговые компании, связанные с Россией.

Два первых серийных Ан-148 изначально летали в авиакомпаниях "АэроСвит" и МАУ. Сейчас один борт используется для нужд ГП "Антонов", второй передан в авиакомпанию "Украина", которая занимается перевозками чиновников.

Для перевозки пассажиров на регулярных рейсах в Украине используется только один украинский самолет - Ан-140, который летает в "Мотор Сич".

  По теме

22.12.16

Верховная Рада лишила авиакомпании льгот на ввоз региональных самолетов


Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com


     




Подпишитесь на новости


Пришлите свою новость

 

 

  Авиабилеты
 - Авиабилеты в Киеве

 - Авиабилеты в Одессе

 - Авиабилеты в Запорожье

 - Авиабилеты в Днепропетровске

 - Авиабилеты в Харькове

 - Авиабилеты в Симферополе

 - Авиабилеты во Львове

  Популярные направления
 - Авиабилеты Киев-Тель-Авив

 - Авиабилеты Киев-Пекин

 - Авиабилеты Киев-Бангкок

 - Авиабилеты Киев-Батуми

 - Авиабилеты Киев-Тбилиси

 - Авиабилеты Киев-Белград

 - Авиабилеты Киев-Барселона

  Аэропорты

- Аэропорт Борисполь

- Аэропорт Киев Жуляны

- Аэропорт Львов

- Аэропорт Донецк

- Аэропорт Харьков

- Аэропорт Катовице

- Аэропорт Домодедово

- Аэропорт Одесса

- Аэропорт Франкфурт

- Аэропорт Кельн/Бонн

- Аэропорт Минск 2

- Аэропорт Симферополь

- Аэропорт Вена Швехат

- Аэропорт Днепропетровск

  Авиакомпании

- Авиакомпания Wizz Air

- Австрийские авиалинии

- Air France

- Авиакомпания МАУ

- Emirates

- Авиакомпания Turkish Airlines

- Авиакомпания Lufthansa

- Авиакомпания Роза Ветров

 
© 2004-2016 avianews.com by Aviation Today.
Руководитель проекта: Владимир Мироненко
© 2004-2014 AM Photo. Все права защищены.
® Размещение на правах рекламы
Условия использования материалов сайта.
Сообщить новость
Контакты
Размещение рекламы на сайте
Авиационные ресурсы
Бронирование авиабилетов
Бронирование отелей