Днеправиа не выдали разрешение на полеты по самому короткому маршруту Украине

Комиссия Госавиаслужбы 27 мая рекомендовала отказать "Днеправиа" в выдаче разрешения на полеты по самому короткому маршруту в Украине между Львовом и Ивано-Франковском, сообщили avianews.com в ведомстве.

Основанием этого стал долг авиаперевозчика по оплате государственных сборов, предусмотренных Воздушным кодексом. По данным юриста Андрея Гука, сумма долга составляет 136 тыс. грн.

Однако по данным табло аэропорта Львов, рейс "Днеправиа" в Ивано-Франковск был выполнен сегодня. При этом в авиакомпании подчеркнули, что "следующие рейсы тоже будут выполняться".

• Днеправиа запустила продажи на самый короткий рейс в Украине

По причине наличия задолженности не получила новые маршруты и UM Air. У авиаперевозчика был долг по оплате государственных сборов около 150 тыс., который она, по словам Гука, погасила накануне перед заседанием комиссии, однако правила предусматривают необходимость отсутствия задолженности на момент подачи заявки, а не в день ее рассмотрения.

При этом долг МАУ, который юрист оценивает в 147 млн. грн., не стал основанием для отказа авиакомпании в выдаче прав на маршруты, поскольку авиаперевозчик оспорил новые правила распределения маршрутов в Окружном административном суде Киева.

26 мая инстанция удовлетворила ходатайство об обеспечении иска МАУ и обязала Госавиаслужбу не учитывать задолженность авиакомпании при выдаче прав на эксплуатацию воздушных линий.

В Госавиаслужбе заявили, что это создает необоснованные преференции одной авиакомпании, и сообщили о намерении оспорить решение суда.

Напомним, 17 мая в силу вступил обновленный порядок предоставления и аннулирования прав на эксплуатацию воздушных линий, из которого убрали спорные пункты, которые могли привести в прекращению полетов небольших авиакомпаний.

В частности, права на международные маршруты аннулировались бы в июне у авиаперевозчиков, которые не выполняют рейсы внутри Украины, а также не принадлежат на более чем 50% государству Украина или гражданам Украины. Помимо этого в правилах появился пункт о необходимости оплаты в полном размере государственных сборов, предусмотренных Воздушным кодексом, для получения новых прав на маршруты. Именно этот пункт и оспорила МАУ.