 |
| Реализация проекта аэроэкспресса
положена на аэропорт Борисполь |
Правительство утвердило технико-экономическое обоснование организации
железнодорожного сообщения между аэропортом Борисполь и Киевом,
которое было подготовлено аэропортом.
В своем постановлении №335 от 28 марта 2011 года (см.
тут) Кабмин также предоставил госгарантии аэропорту в сумме
372,3 млн. долл. для взятия кредита, который необходим для реализации
проекта.
Первый этап создания железнодорожного сообщения между столицей и
главным аэропортом страны предполагается осуществлять только за счет
кредита, обеспеченного государственными гарантиями.
На эти средства планируется построить 16 км. железнодорожного полотна
(532 млн. грн.), 3,5 км. эстакады (1,6 млрд. грн.), две станции в
Борисполе (44 и 73 млн. грн.), спецтерминал на центральном вокзале Киева
"Киев-Пассажирский" и соединительный туннель (192 и 90 млн. грн.),
купить четыре пятивагонных электропоезда (229 млн. грн.). Реализация первого этапа займет 14 месяцев.
Осуществление всех работ, в
том числе строительство вокзала в Дарнице, электродепо на станции Борщаговка-техническая,
обустройство станции Выдубичи будет длиться 28 месяцев и обойдется в 4,6
млрд. грн.
Общая длина трассы Киев-аэропорт Борисполь составит 37,4 км, время в
пути с 2 остановками составит 41 минуту.
Ранее генеральный директор аэропорта Борисполь Борис Шахсуваров
сообщил, что по его оценкам затраты на строительство ветки в аэропорт
составят около 200 млн. долл. Однако он отметил, что в
технико-экономическое обоснование включено большое количество объектов,
которые аэропорт не предусматривал туда включать, в том числе
строительство вокзала в Дарнице за 945 млн. грн.
"В принципе строить вокзалы нет необходимости. Потому что практика
регистрации пассажиров на вокзалах теряет смысл. В Британии если раньше
вы могли зарегистрироваться на вокзале Виктория на рейс
British Airways, сдать багаж и ехать, то
сегодня там это аннулировано. Тем более что сейчас развит электронный
тикетинг. Можно регистрироваться в Интернете, по мобильному телефону" —
сказал Шахсуваров.
Стоимость билетов на проезд в экспрессе, скорее всего, будет намного
выше обещанных 10-15 грн. Для того, чтобы обеспечить окупаемость
проекта, билет в одну сторону должен стоить 10 долл., сообщил ранее Борис Шахсуваров.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|
