|
Новая галерея в международном терминале В аэропорта
"Борисполь" |
В аэропорту "Борисполь"
сегодня открыли новую галерею
терминала В.
На мероприятие для
прессы, которое состоялось рано
утром, присутствовали как представители авиакомпаний, так и
министр транспорта и связи Виктор Бондарь.
Только 10%
"Это только 10% от того, что мы сделаем за
два года", заявил Бондарь на открытии галереи.
При этом он отметил, что на очереди будет
строительство двух терминалов - государственного D и первого
частного терминала авиакомпании "Аэросвит".
"Это событие будет первым шагом к
демонополизации авиауслуг в аэропорту "Борисполь", - заявил
министр, говоря о терминале авиакомпании.
Однако не только "Борисполь" был в центре
внимания. Не забыл министр напомнить и о том, что Минтранссвязи
намерено "поднимать" некоторые региональные аэропорты.
А в ближайшие две недели Виктор Бондарь будет в
"авиационном" турне по авиазаводам Украины.
Министр хочет обсудить вопросы размещения
заказов на авиалайнеры Ан-74, Ан-148 и Ан-140.
Не забыл
г-н Бондарь и о духовности. По его словам, на территории аэропорта
"Борисполь" построят церковь.
Выступавший далее гендиректор ГМА "Борисполь"
Александр Шишков отрапортовал, что аэропорт обслужил в прошлом
году 3 млн. 930 тыс. человек, при этом пассажиропоток вырос по
сравнению с 2004 годом на 24%.
 |
|
"Первая часть нового терминала D
будет завершена к 2008 году" |
|
Юрий Скрипкин, заместитель
гендиректора аэропорта "Борисполь" |
Его зам, Юрий Скрипкин, отметил, что первая
часть нового терминала D будет завершена к 2008 году.
Он также добавил, что в планах до 2020 года
построить 4 международных терминала и реконструировать
взлетно-посадочную полосу номер 2.
Конфликт исчерпан?
Судя по заявлению министра транспорта и
связи, авиакомпании "Аэросвит" все же дадут начать строительство
собственного терминала в ближайшее время.
При этом остается неясной позиция ГМА "Борисполь". Напомним, несколько дней назад было распространено
официальное сообщение для прессы от имени аэропорта, в котором
заверялось, что строительство терминала авиакомпании "Аэросвит"
приведет к блокированию работы 2-х существующих терминалов А и
В.
При этом в заявлении отмечалось, что из-за
проблем, которые лежат в технологической плоскости, авиакомпания
не сможет начать строительство собственного терминала ранее, чем
будет построен государственный терминал D на средства японского кредита.
Позицию коллектива аэропорта, который на
внеочередной конференции признал Меморандум об урегулировании
спорных вопросов между ГМА "Борисполь" и авиакомпанией
"Аэросвит" "несоответствующим интересам аэропорта и государства",
заместитель министра транспорта и связи Павел Рябикин и
гендиректор "Борисполя" назвали "коллективный эгоизмом со
стороны работников".
Они объяснили свою позицию тем, что
рентабельность аэропорта составляет 60%, при этом работники
боятся того, что если появится конкуренция, упадет
рентабельность и соответственно социальная защита.
При этом Рябикин и Шишков заявили, что
нужно достичь компромисса между аэропортом и авиакомпанией,
однако пока, по их словам, этому мешают незавершенные дела в судах по земельным
вопросам.
В конце они добавили, что, по их мнению,
авиакомпания "Аэросвит" должна доплатить за все, что приобрела у
аэропорта по заниженным ценам.
|
