Минтранс России пока не будет компенсировать авиакомпаниям
страны дополнительные расходы, связанные, в том числе, с необходимостью
облетать территорию Украины.
"На планете время от времени те или иные регионы закрываются по
разным причинам: технологическим, техногенным, экологическим, при
извержении вулканов и т.д. При этом все риски несет бизнес,
осуществляющий перевозки. Пока мы не предполагаем компенсировать
авиакомпаниям их дополнительные расходы", — сказал в интервью
РИА Новости министр транспорта Максим Соколов.
Россия запретила транзит украинским авиаперевозчикам в августе — в
качестве ответа на санкции ЕС в отношении лоу-коста Аэрофлота Добролет.
В результате российский бюджетник, созданный по поручению руководства
России, был приземлен, так и не успев взлететь.
Запрет транзита привел к закрытию ряда рейсов из Харькова, а рейсы из
Киева в Азию, особенно в Казахстан, теперь выполняются "огородами".
Из-за этого время в пути увеличивается на 1-2 часа, что ведет как к
экономическим потерям для авиакомпаний, так и к недовольству со стороны
пассажиров.
В ответ Украина потребовала согласовывать каждый транзитный рейс
Аэрофлота и Трансаэро, не запрещая при этом сам транзит. Однако из-за
введения подобной процедуры часть транзитных рейсов двух крупнейших
российских авиаперевозчиков теперь вынуждено выполняется в облет
Украины.
По данным Ведомостей, Трансаэро оценивало затраты на облет Украины в
"порядка $3 млн. ежемесячно ($36 млн. в год). Эту цифру со ссылкой на
расчеты авиакомпании озвучивал министр транспорта Максим Соколов. В
середине августа финансовый директор компании Аэрофлот Шамиль Курмашов
заявил, что перевозчик потеряет $20 млн. в год из-за облета территории
Украины.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|