Аэрофлот передумал открывать базу в аэропорту Внуково

Авиакомпания Аэрофлот передумала переводить часть рейсов из аэропорта Шереметьево во Внуково, пишет Коммерсант в статье "Аэрофлот возвращается на базу".

Информацию изданию подтвердили несколько источников, знакомых с ситуацией, а также совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев. По его словам, мощности перрона Внуково не позволяют обеспечить стоянку и организовать отстой дополнительного числа воздушных судов.

Кроме того, подписанное в начале июля стратегическое соглашение о сотрудничестве между Трансаэро и базовым перевозчиком аэропорта ЮТэйр накладывает на аэропорт ряд обязательств по предоставлению определенного объема ресурсов — например, стоянок и телетрапов, говорит господин Ванцев.

Источник, близкий к Аэрофлоту, сообщил, что сейчас компания уже "не видит особого смысла" в переводе рейсов во Внуково, так как авиакомпания и Шереметьево продлили договор об оказании аэропортовых услуг на выгодных для перевозчика условиях.

От официальных комментариев в Аэрофлоте отказались, но источник, близкий к Шереметьево, уверяет, что "никаких особых условий и преференций" для Аэрофлота в продленном договоре закреплено не было.

Информация о возможном открытии Аэрофлотом второй базы в Москве — в аэропорту Внуково была опубликована газетой Коммерсант в апреле 2013 года. Тогда издание ссылалось на решение, принятое на заседании совета директоров Аэрофлота. Перенос предполагалось начать с рейсов по курортным направлениям с зимнего сезона 2013/2014.

Напомним, в прошлом году между Аэрофлотом и Шереметьево возник конфликт, в ходе которого авиакомпания потребовала отставки гендиректора аэропорта.

Тогда в заявлении Аэрофлота говорилось, что "политика, проводимая господином Василенко (гендиректор Шереметьево) в отношении базовой авиакомпании и ключевого клиента аэропорта, носит абсолютно деструктивный характер".

Позднее конфликт был урегулирован подписанием в октябре 2012 года соглашения о стратегическом партнерстве между авиакомпаний и аэропортом, согласно которому группа Аэрофлот получала ряд преференций в Шереметьево.

Однако в декабре 2012 года Управление ФАС по Московской области признало, что соглашение может привести к ограничению конкуренции на рынке авиаперевозок и потребовало корректировки документа.