Поиск | Подписка на новости | Размещение рекламы на сайте | Авиационные ресурсы | English
    Главная
    Украина
    Россия
    СНГ
    Мир
    Происшествия
  Купить авиабилеты
    Маршруты из Украины
  Авиационный блог
  Пассажирам на заметку
    Авиакомпании
    Самолеты
    Аэропорты
    Термины
    Заметки о полетах
    Бронирование отелей
    История авиации
  Фоторепортажи
  Авиа фотографии
  Авиационные обои
  Форум

Система Orphus



Российская low-cost авиакомпания Авианова окончательно прекратила полеты

avianews.com
10октября 2011
 

Вторая бюджетная авиакомпания России Авианова 10 октября остановила свою деятельность. Последний рейс авиаперевозчика вылетел из Ростова-на-Дону и приземлился в московском аэропорту Шереметьево в 0:33 ночи

Вторая бюджетная авиакомпания России Авианова 10 октября остановила свою деятельность в связи с ухудшением финансово-экономического состояния.

Последний рейс авиаперевозчика вылетел из Ростова-на-Дону и приземлился в московском аэропорту Шереметьево в 0:33 ночи.

С 3 октября, когда стало известно о прекращении деятельности Авиановы, самолеты авиакомпании выполнили 193 рейса и перевезли почти 17 тыс. пассажиров.

За прошедшую неделю компания также обработала более 4000 заявок на возврат денежных средств от пассажиров и уже возвратила им почти 18 млн. рублей.

Российский совладелец Авиановы, инвестиционная компания А1, гарантирует дальнейшее выполнение всех обязательств перед пассажирами в части возврата денежных средств за приобретенные билеты.

В своем официальном сообщении бюджетник приносит извинения всем гражданам и организациям, кому были доставлены неудобства в связи с вынужденным прекращением операционной деятельности авиакомпании.

Причиной сворачивания деятельности Авиановы стал конфликт владельцев: российской инвестиционной компании А1 и американского фонда Indigo Partners LLC.

В официальном сообщении Авиановы говорится, что  Indigo Partners LLC отказался от дальнейшего финансирования текущей и перспективной деятельности авиакомпании, при этом А1 в последнее время фактически в одиночку осуществляла финансирование деятельности авиаперевозчика, предоставила ему значительную финансовую помощь и перечислила деньги для частичной оплаты по счетам кредиторов.

"Со стороны Indigo Partners никаких реальных шагов по сохранению авиакомпании предпринято не было", — говорится в сообщении.

В конце сентября Авианова искусственно ограничила продажи билетов, поставив тарифы на большинство рейсов в размере 19 999 рублей. При этом в авиакомпании объяснили это переходом на новую IT-платформу, пообещав, что низкие тарифы будут доступны через 10 дней. По прошествию этого срока Авианова закрыла продажи билетов полностью и объявила о прекращении полетов с 10 октября.

Постепенное сворачивание перевозок позволило избежать коллапса в аэропортах. Авиакомпания выполняла полеты еще неделю после официального объявления о прекращении деятельности и осуществляет возврат денег неулетевшим пассажирам.

При этом сертификат эксплуатанта Авиановы не аннулируется, а приостанавливается, что дает возможность возобновить полеты.

Авианова стала вторым российским бюджетным авиаперевозчиком. ООО Авианова было создано в 2007 году, принадлежит ООО Луч. Владельцами компании являются российская инвестиционная компания А1 (51%) и американский фонд Indigo Partners (49%).

Первый коммерческий полет на самолете Авиановы состоялся 27 августа 2009 года. За весь период операционной деятельности услугами бюджетника воспользовались более 2,5 миллионов пассажиров, треть из которых приобрели билет по фирменным тарифам от 250 рублей. Авианова является 12 по величине авиакомпанией России и занимает 5 строчку в рейтинге крупнейших российских авиакомпаний по объему внутренних авиаперевозок, флот компании состоит из 6 самолетов Airbus A320.

  По теме

06.10.11

Уход Авиановы может стать концом эпохи доступных авиаперевозок в России

27.10.10

Российская авиакомпания наградит пассажиров за страшные костюмы на Хеллоуин



Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com



 
   





Подпишитесь на новости


Пришлите свою новость

 

  Подпишись на самое интересное
  Крайние обсуждения на форуме
 
  Интересная авиация
Терминал D в Борисполе: финишная прямая
Познань 2012: как поляки готовы к Евро?
Домодедово: 50 лет истории
Ту-154: первый рейс с пассажирами
  Тестируем

- Аэрофлот: Копенгаген-Минск

- Cimber Air: Киев-Копенгаген

- Ютэйр Украина: Киев-Львов

- SAS vs Norwegian

- Ryanair: Рига-Дюссельдорф

- МАУ: Киев-Львов

- Другие обзоры

  Аэропорты

- Аэропорт Борисполь (IATA: KBP)

- Аэропорт Львов (IATA: LWO)

- Аэропорт Донецк (IATA: DOK)

- Аэропорт Харьков (IATA: HRK)

- Аэропорт Катовице (IATA: KTW)

- Аэропорт Домодедово (IATA: DME)


 
© 2004-2012 avianews.com by Aviation Today.
Руководитель проекта: Владимир Мироненко
© 2004-2012 AM Photo. Все права защищены.
Условия использования материалов сайта.
Выслать пресс-релиз/новость
Контакты
Размещение рекламы на сайте
Бронирование авиабилетов
Бронирование отелей





Авиационные новости, купить дешевые авиабилеты Киев / Донецк / Днепропетровск / Харьков /