"Aviation Today" публикует часть статьи газеты Нью-Йорк Таймс, посвященной двойной авиакатастрофе в России (перевод inopressa.ru).

Прежде всего из-за плохой работы милиции, но отчасти и с помощью взяток двум чеченкам, убившим себя и еще 88 человек, взорвав в августе два пассажирских самолета, удалось пройти многоступенчатую систему безопасности аэропорта даже после того, как их идентифицировали как потенциальных террористок, заявил в среду главный прокурор России.

Новые подробности о самом страшном теракте против российской авиационной промышленности, которые стали известны в среду, высветили слабые стороны страны, пытающейся защититься от нарастающего терроризма.

Генеральный прокурор Владимир Устинов заявил журналистам российских СМИ, что двух женщин задержали в аэропорту незадолго до посадки, но затем отпустили. Одна из них дала взятку ради того, чтобы попасть в самолет, который она затем уничтожила. По словам Устинова, чтобы оказаться на борту Ту-154 авиакомпании "Сибирь", где находилось еще 45 человек, с билетом на следующий день, ей пришлось выложить сумму, эквивалентную 34 долларам.

Как сообщил Устинов, в ходе расследования взрывов "установлено, что сотрудник авиакомпании "Сибирь", отвечавший за регистрацию и посадку пассажиров, разрешил одной из террористок сесть в самолет в нарушение всех правил и за взятку".

Высказывания прокурора, доступные в неполной версии, не дают ответов на вопросы, но являются наиболее полным отчетом о том, что предшествовало взрывам. По официальной версии, теракты осуществили 40-летняя Сацита Джбирханова и 26-летняя Аманат Нагаева, по-видимому, в отместку за страдания, связанные с чеченской войной.

По словам Устинова, они прибыли из соседнего с Чечней Дагестана в международный аэропорт Домодедово в 7:45 в сопровождении еще двух чеченцев.

Их быстро остановили. "Милиционеры заметили их, изъяли у них паспорта и сдали их капитану милиции, отвечающему за антитеррористические операции, чтобы он просмотрел их багаж и проверил этих людей на причастность к терроризму, – сообщил Устинов. – Капитан отпустил их без каких-либо проверок, и они начали пытаться купить билеты в том же здании".

Затем, сказал он, женщины прибегли к помощи Артема Арутюнова, по-видимому, спекулирующего билетами, который взял с одной женщины сумму, эквивалентную 68 долларам, а с другой – 103 долларам.

За две минуты до окончания регистрации на рейс 1047 Арутюнов вручил 1 тыс. рублей (34 доллара) и билет на следующий день на имя Джбирхановой сотруднику авиакомпании "Сибирь", сотрудник написал на билете "допустить на рейс 1047" и позволил Джбирхановой сесть в самолет, заявил Устинов.

Устинов не высказал предположений, что сотрудник авиакомпании, получивший взятку, понимал, что Джбирханова планирует совершить теракт. Он не сказал и о том, как женщине удалось пройти проверку багажа.

Пресс-секретарь авиакомпании "Сибирь" Илья Новохатский заявил, что дело против сотрудника, взявшего 34 доллара, раздуто и отвлекает внимание от другого аспекта. "Задача сотрудников авиакомпании помогать пассажирам, в том числе меняя время вылета, – сказал он. – Проверка – это задача службы безопасности аэропорта. За это платят авиакомпании, но работу выполняет аэропорт. Сотрудники авиакомпании не имеют права досматривать багаж".

Устинов не объяснил, как Нагаева села в самолет, который она, по словам властей, затем уничтожила. Он не пояснил, какую роль играли и где в настоящее время находятся двое чеченцев, сопровождавших женщин в аэропорт, и почему капитан милиции отпустил женщин.